专利名称：带遮阳板的汽车导风罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装在汽车驾驶室顶部的汽车导风罩，特别是带遮阳板的汽车导风罩。
随着货运市场的发展，许多汽车货箱内装货的高度都要高出驾驶室的顶部，这样，汽车行驶时，空气的阻力就会增加，从而增加汽车的耗油量。为此，有人发明了一种安装于汽车驾驶室顶部的汽车导风罩，以使汽车驾驶室顶部形成一流线形状，从而减少空气阻力，达到省油和提高行驶速度的目的。但这种汽车导风罩也存在一个缺陷，那就是缺少一个遮阳板，不能挡住直接射入驾驶室内的太阳光，从而造成在炎热天气。驾驶室内温度过高影响驾驶人员的操作舒适性。
本实用新型的目的是提供一种既能减少空气阻力，又能挡住直接射入驾驶室内阳光的带遮阳板的汽车导风罩。
本实用新型的发明目的是这样实现的带遮阳板的汽车导风罩，包括一个表面呈弧形的导风罩壳体以及附着于导风罩壳体两侧、使导风罩壳体与汽车驾驶室顶部两槽相连的连接构件、其特征是在导风罩壳体的前沿有一向外延伸的、呈帽沿形的遮阳板。
所述遮阳板上有数个导风孔本实用新型安装于汽车驾驶室的顶部，既能减少空气阻力，提高汽车行驶速度，降低油耗，又能遮挡直射入驾驶室内阳光，增加驾车舒适性，且安装方便。
图1是本实用新型的结构示意图
以下结合附图对本实用新型作详细描述附
图1描述的带遮阳板的汽车导风罩，包括一个表面呈弧形的导风罩壳体(1)，在导风罩壳体(1)的前沿一向外延伸的、呈帽沿形的遮阳板(2)，所述导风罩壳体(1)和遮阳板(2)可以采用玻纤布和191聚脂树脂手糊一次成型，也可以采用镀锌板一次压制而成；另外在遮阳板(2)上钻有数个导风孔(5)；在导风罩壳体(1)两侧胶接有或焊接有与汽车驾驶室顶部雨槽相连的，由连接板(3)和连接螺栓(4)构成的连接构件，其中连接螺栓(4)焊接在连接板(3)上。
权利要求1.带遮阳板的汽车导风罩，包括一个表面呈弧形的导风罩壳体(1)以及附着于导风罩壳体(1)两侧、使导风罩壳体(1)与汽车驾驶室顶部雨槽相连的连接构件，其特征是在导风罩壳体(1)的前沿有一向外延伸的、呈帽沿形的遮阳板(2)。
2.根据权利要求1所述的带遮阳板的汽车导风罩，其特征是所述遮阳板上有数个导风孔(5)。
3.根据权利要求1或2所述的带遮阳板的汽车导风罩，其特征是所述的连接构件是由连接板(3)和连接螺栓(4)构成，连接螺栓(4)焊接在连接板(3)上。
4.根据权利要求1或2所述的带遮阳板的汽车导风罩，其特征是所述导风罩风壳体(1)和遮阳板(2)由玻纤布和树脂手糊一次成型而成。
5.根据权利要求3所述的带遮阳板的汽车导风罩，其特征是所述导风罩壳体(1)和遮阳板(2)由玻纤布和树脂手糊一次成型而成。
专利摘要本实用新型公开的带遮阳板的汽车导风罩,包括一个表面呈弧形的导风罩壳体以及附着于导风罩壳体两侧、使导风罩壳体与汽车驾驶室顶部雨槽相连的连接构件,其特征是在导风罩壳体的前沿有一向外延伸的、帽沿形的遮阳板。所述遮阳板上有数个导风孔。本实用新型安装于汽车驾驶室的顶部,既能减少空气阻力,提高汽车行驶速度,降低油耗,又能遮挡直接射入驾驶室内的阳光,增加驾车舒适性,且安装方便。
文档编号B60R99/00GK2359180SQ9923279
公开日2000年1月19日 申请日期1999年2月5日 优先权日1999年2月5日
发明者戴月炎 申请人:戴月炎