专利名称：汽车安全带松紧调节定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车安全带松紧调节定位装置。
众所周知，在道路上行驶的汽车日益增多，且随着机械性能的改善，车速亦随之提高。从交通安全的角度来讲，要求驾驶人员使用安全带。而使用过安全带的人都有同样的感觉，即把安全带扣上以后，安全带在收缩弹簧的作用下会越收越紧，给人一种压迫感，这是驾车及乘车的人不愿意使用安全带的主要原因。有时，人们在扣上安全带以后，用手拉住其一端，这样，亦带来了不安全的因素。
本实用新型的目的在于提供一种可调节汽车安全带松紧并定位的装置。
本实用新型是通过如下技术方案实现的利用偏心轮与压片之间的偏心距离，使得穿过其间的安全带在偏心轮的转动过程中，将安全带压紧或松开于压片上。
本实用新型能够把安全带按使用者合适的长度进行调节，给使用者一种没有束缚的感觉，有利于安全带使用效率的提高，且不影响安全带的使用性能，适合各种汽车安全带的使用。
以下结合附图对本实用新型进一步说明附
图1为本实用新型主视图。
附图2为本实用新型A-A剖视图。
附图3为本实用新型使用状态图。
附图4为本实用新型实施例B主视图。
附图5为本实用新型实施例C主视图。
附图6为本实用新型实施例D主视图。
附图7为本实用新型实施例D俯视图。
见附
图1、2，本实用新型包括压片1、偏心轮2、轴3、支架4，压片1与支架4连为一整体，偏心轮2通过轴3装于支架4上。
见附图3，当使用本实用新型时，将安全带5穿过压片1与偏心轮2之间，并将压片1抵靠在吊环6的边缘，当需系上安全带5时，调整好安全带5的长度，将偏心轮2绕轴3向锁紧方向转动，使得偏心轮2压靠安全带5于压片1上，安全带5的长度被定位，且由于压片1抵靠在吊环6的边缘，安全带5的拉紧弹簧无法再将安全带5收紧，这样，使用者就可在一种没有束缚的感觉下使用安全带5。
见附图4，可由曲轴7代替偏心轮，同样能将安全带压靠在压片1上。
见附图5，本实用新型包括按掣8、整体式压片9，按掣8一端销轴连接在整体式压片9的一端上。当用手压下按掣8，按掣8绕销轴转动，并在转动过程中，压下整体式压片9的另一端，使得夹在整体式压片9中的安全带被夹住并锁定，反向抬起按掣8，压片9的一端被弹开，从而实现安全带的松紧调节。
见附图6、7，本实用新型包括U型压片10、调节手柄11、固定销12，调节手柄11穿过U型压片10上的长方槽，并通过固定销12将调节手柄11销轴固定在U型压片10上。当用手扳动调节手柄11时，调节手柄11可绕固定销12在U型压片10上的长方槽中摆动，U型压片10之间的距离，则随着调节手柄11偏转角度的大小，在其弹力的作用下发生改变，从而实现在U型压片10中的安全带被夹住或松开的动作。
权利要求1.汽车安全带松紧调节定位装置，包括压片(1)、偏心轮(2)、轴(3)、支架(4)，其特征在于压片(1)与支架(4)连为一整体，偏心轮(2)通过轴(3)装于支架(4)上。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带松紧调节定位装置，其特征在于可由曲轴(7)代替偏心轮。
3.根据权利要求1所述的汽车安全带松紧调节定位装置，其特征在于按掣(8)一端销轴连接在整体式压片(9)的一端上。
4.根据权利要求1所述的汽车安全带松紧调节定位装置，其特征在于调节手柄(11)穿过U型压片(10)上的长方槽，并通过固定销(12)将调节手柄(11)销轴固定在U型压片(10)上。
专利摘要汽车安全带松紧调节定位装置,涉及一种汽车安全带松紧调节定位装置。其技术方案为:利用偏心轮与压片之间的偏心距离,使得穿过其间的安全带在偏心轮的转动过程中,将安全带压紧或松开于压片上。本实用新型能够把安全带按使用者合适的长度进行调节,给使用者一种没有束缚的感觉,有利于安全带使用效率的提高,且不影响安全带的使用性能,适合各种汽车安全带的使用。
文档编号B60R22/19GK2388076SQ99238609
公开日2000年7月19日 申请日期1999年9月1日 优先权日1999年9月1日
发明者方茂辉 申请人:方茂辉