专利名称：一种新型打气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型打气筒。按国际专利分类表(IPC)属于作业运输部，交通运输分部，一般车辆大类，车用轮胎，轮胎充气，轮胎的更换，一般充气弹性体与气门的连接小类，特殊适用于车装的测量、信号、控制、轮胎充气装置，例如气泵，贮气罐的装置，轮胎冷却装置组技术领域。编号为B60C 23/00。
目前，现有和曾有的关于特殊适用于车装的测量、信号、控制、轮胎充气装置，例如气泵，贮气罐的装置，轮胎冷却装置的技术对打气筒的需求都做过很有成效的努力，也曾过许多优秀的技术方案。如1994年中国专利局公告的由李池台申报的，授权公告号为CN2180503Y，中国专利号(ZL)为93243961.6号的实用新型名称是“自行车自行充气机”的实用新型专利，所采用的技术方案。在特殊适用于车装的测量、信号、控制、轮胎充气装置，例如气泵，贮气罐的装置，轮胎冷却装置技术方面是一例很有价值的发明，它有效地解决了能够让自行车自行充气的问题。但尚有不足，它还很难解决打气筒结构笨重且需多次打气的问题。
本实用新型的目的在于提供一种新型打气筒。以解决打气筒结构笨重且需多次打气的问题。
本实用新型的目的是这样实现的该实用新型一种新型打气筒。主要由指针、通气孔、螺旋、刻度盘、连动杆、旋转仓、气孔、气室、连通管、气门芯、底座构成。它的主要零件指针、刻度盘、连动杆、旋转仓、连通管、气门芯、底座由市场上选用。首先，在气室内安装旋转仓，在旋转仓上加工出气孔，在旋转仓右端安装底座，在底座右侧安装连通管，在连通管的右侧安装气门芯，在旋转仓的左端安装连动杆，在连动杆的左侧刻度盘，在连动杆左端安装螺旋，在螺旋的左端表面安装指针。这样就实现了本实用新型的目的。
本实用新型和原始的特殊适用于车装的测量、信号、控制、轮胎充气装置，例如气泵，贮气罐的装置，轮胎冷却装置技术相比有二个优点和改进；第一，由于本实用新型在技术方案中设计了刻度盘，可以根据需要选择打气量；第二，由于本实用新型在技术方案中设计了旋转仓，可以推动气流，以实现打气的目的。从而就能更有效地解决了打气筒结构笨重且需多次打气的问题。
附图给出本实用新型的结构示意图
图1是本实用新型一种新型打气筒的剖视结构示意图；示意图中零部件的编号说明1指针 2通气孔3螺旋4刻度盘5连动杆6旋转仓7气孔8气室9连通管10气门芯 11底座
以下结合附图，对本实用新型做进一步的说明如图所示，本实用新型一种新型打气筒。主要由指针1、通气孔2、螺旋3、刻度盘4、连动杆5、旋转仓6、气孔7、气室8、连通管9、气门芯10、底座11构成。它的主要零件指针1、刻度盘4、连动杆5、旋转仓6、连通管9、气门芯10、底座11 由市场上选用。首先，在气室8内安装旋转仓6，在旋转仓6上加工出气孔7，在旋转仓6右端安装底座11，在底座11右侧安装连通管9，在连通管9的右侧安装气门芯10，在旋转仓6的左端安装连动杆5，在连动杆5的左侧刻度盘4，在连动杆5左端安装螺旋3，在螺旋3的左端表面安装指针1。这样就实现了本实用新型的目的。从而就能解决了打气筒结构笨重且需多次打气的问题。
下面通过实施例，对本实用新型做更详细的描述实施例1，在使用中，如果想给自行车打气，先扭动指针1到刻度盘4的某一位置，然后旋转螺旋3到某一位置，从而底座11带动旋转仓6转动，实现打气目的。从而就可以实现了本实用新型的目的。
实现本实用新型的最佳方案是以金属合金为材料，利用打气筒生产工厂的基本设备，采取成批组装成批生产，以供应消费界的需求，这样就能更好地实现本实用新型的实用价值和经济价值。
权利要求1.一种新型打气筒，它是由指针(1)、通气孔(2)、螺旋(3)、刻度盘(4)、连动杆(5)、旋转仓(6)、气孔(7)、气室(8)、连通管(9)、气门芯(10)、底座(11)构成，首先，在旋转仓(6)右端安装底座(11)，在底座(11)右侧安装连通管(9)，在连通管(9)的右侧安装气门芯(10)，在旋转仓(6)的左端安装连动杆(5)，在连动杆(5)左端安装螺旋(3)，在螺旋(3)的左端表面安装指针(1)，其特征是在连动杆(5)的左侧安装刻度盘(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型打气筒，其特征是在气室(8)内安装旋转仓(6)。
3.根据权利要求1所述的一种新型打气筒，其特征是在旋转仓(6)上加工出气孔(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种新型打气筒,它是由指针、通气孔、螺旋、旋转仓、底座构成。其特征是在气室内安装旋转仓。是一种很具有实用价值的一种新型打气筒。
文档编号B60C23/00GK2395913SQ9924457
公开日2000年9月13日 申请日期1999年9月15日 优先权日1999年9月15日
发明者南波 申请人:南波