充气轮胎的制作方法
【专利说明】
[0001] 相关申请的引用
[0002] 本申请要求2013年1月9日递交的日本特願2013-1797的优先权，其全部内容通 过引用合并于此。
技术领域
[0003] 本发明涉及一种充气轮胎。
【背景技术】
[0004] 传统上已知一种这样的轮胎，在该轮胎的胎侧部上通过脊部表示制造者名称、商 标名称等的标记（例如，参照专利文献1)。这种轮胎能够具有对顾客的高吸引效果。
[0005] 现有技术文献
[0006] 专利文献
[0007] 专利文献1 :日本特开2009-67355号公报
【发明内容】
[0008] 发明要解决的问题
[0009] 某些情况下希望在一轮胎上表示多个类型的标记，例如产品名称、制造者名称等。 在这方面优选的是观看者一眼就能识别这些多种类型的标记。此外，为了确保各标记的良 好的可视性，各标记应当具有相对大的尺寸。然而，在这方面发生如下问题：具有相对大尺 寸的标记不可避免地增加了配置这些标记的区域，由此观看者可能无法一眼就能识别在相 对大的区域展开（spread)的标记。
[0010] 简言之，一般难以在确保各标记的良好的可视性的同时使观看者一眼就能良好地 识别多个标记。
[0011] 本发明的目标是有效地解决前述问题，本发明的目的是提供一种能够在确保各标 记的良好的可视性的同时使观看者一眼就能良好地识别多个轮胎标记的充气轮胎。
[0012] 用于解决问题的方案
[0013] 本发明的充气轮胎在其胎侧部中包括：第一装饰部，该第一装饰部表示第一标 记；
[0014] 以及第二装饰部，该第二装饰部表示第二标记并以使得第二装饰部的轮胎周向上 的至少一部分与第一装饰部沿轮胎径向重叠的方式配置在第一装饰部的轮胎径向内侧，
[0015] 其中该第二装饰部的第二标记的亮度比该第一装饰部的第一标记的亮度高，并且
[0016] 该第二装饰部的第二标记的面积比该第一装饰部的第一标记的面积小。
[0017] 该充气轮胎能够在确保各标记的良好的可视性的同时使观看者一眼就能良好地 识别多个轮胎标记。
[0018] 在本发明中，"标记"可以由文字、符号、图片、（几何）图形和图案中的任一种或由 其中两种或更多种组合而构成。
[0019] 此外，在本发明中，将在与适用轮辋装配且充填规定内压的无负荷状态下的轮胎 中测量第一装饰部的第一标记的尺寸等。
[0020] 在本发明中，"适用轮辋"表示在轮胎制造和使用区域内有效的工业标准所规 定的用于各轮胎尺寸的标准轮辋（或者"规定轮辋（Approved Rim)"或者"推荐轮辋 (Recommended Rim)")，上述工业标准的示例包括：美国的"轮胎和轮辋协会（THE TIRE AND RM ASSOCIATION INC·)"的"年报（YEAR BOOK)"；欧洲的"欧洲轮胎和轮辋技术组织（The European Tyre and Rim Technical Organization)" 的"标准手册（STANDARDS MANUAL)" 和日本的"日本机动车轮胎制造者协会"的" JATM年报（JATMA YEAR BOOK) "。
[0021] "规定内压"表示上述工业标准规定的与轮胎的最大负荷能力对应的内部空气压 力。"最大负荷能力"表示由工业标准根据轮胎的尺寸（帘布层等级（rating))规定的、可 以加载在轮胎上的最大质量。
[0022] 在本发明中，亮度（brightness)、饱和度（saturation)、色相（hue)由HSV模型定 义。
[0023] 亮度是表示颜色的明亮程度的指数。在各色相中，亮度100%表示最亮的颜色，亮 度0%表示纯黑色（pitch black)。
[0024] 饱和度是以0%至100%的范围表示颜色的纯度的指数。高饱和度表示纯色，低饱 和度表示池色（dull color)。
[0025] 色相是通过0度至360度的范围的角度来表示颜色在色谱（spectrum)中的位置 的指数。〇度表示红色，60度、120度、180度、240度、300度分别表示黄色、绿色、青色、蓝色 和品红色。
[0026] 亮度、饱和度和色相在本发明中通过以下方式确定：首先通过使用分光光度计 (例如，由柯尼卡美能达公司制造的分光光度计），基于除了 HSV颜色系统之外的、诸如 Lab颜色空间等的系统，来测量诸如装饰带等的待测量对象的亮度等；然后，通过使用诸如 Photoshop (登记商标）等的必要的软件，将如此测量的值转换成基于HSV颜色系统的值。
[0027] 在本发明中，"轮胎最大宽度位置"表示：在轮胎已与前述适用轮辋装配且充填了 相关工业标准规定的最大空气压力的无负荷状态下排除诸如文字和轮辋保护部等的不相 关的凸部而绘制的胎侧部的外轮廓假想曲线的最大宽度位置。
[0028] 发明的效果
[0029] 根据本发明的充气轮胎，能够在确保各标记的良好的可视性的同时，使观看者一 眼就能良好地识别多个轮胎标记。
【附图说明】
[0030] 图1是根据本发明的一实施方式的充气轮胎在与适用轮辋装配且充填预定内压 的无负荷状态下的轮胎半部的胎宽度方向截面图。
[0031] 图2是图1中示出的轮胎的侧视图。
【具体实施方式】
[0032] 以下将参照附图示例性地说明本发明的一实施方式。
[0033] 仅出于示例性的目的而提供以下说明，而并非限制轮胎的各部分的结构、作用效 果等。
[0034] 图1中示例性示出的充气轮胎具有一对胎圈部1、一对胎侧部2和胎面部3,其中 各胎圈部1均埋设有胎圈芯4, 一对胎侧部2从胎圈部1向轮胎径向外侧延伸；胎面部3在 两个胎侧部2之间延伸。充气轮胎还具有胎体帘布层6,胎体帘布层6被设置成在一对胎圈 芯4之间具有环状形状。
[0035] 如图1和图2所示，胎侧部2具有第一装饰部11和第二装饰部12,第二装饰部12 以使得第二装饰部12的轮胎周向上的至少一部分与第一装饰部11沿轮胎径向重叠的方式 设置在第一装饰部11的轮胎径向内侧。
[0036] 第一装饰部11通过从胎侧部的外表面稍微突出而形成的脊部来表示具有轮胎的 底色（亮度为10%、饱和度为〇%、色相为0° )的第一标记lla"XYZABC"。第二装饰部12 表示以白色（亮度为100%、饱和度为〇%、色相为0° )打印的第二标记12a"AB⑶EF"。例 如，第一标记可以表示商标名称，第二标记可以表示制造者名称。
[0037] 可选地，可以在平滑的第一标记Ila的周围形成脊部。进一步可选地，可以在第二 标记12a自身保持为轮胎的底色的情况下，利用白色对第二标记12a的周围进行打印。
[0038] 第二装饰部12的第二标记12a的面积比第一装饰部11的第一标记Ila的面积小。 当标记包括本实施方式中如图2所示的文字时，"标记的面积"表示文字部分的整个外表面 的总面积。
[0039] 图1是轮胎半部的截面图。可以理解，另一轮胎半部没有任何装饰部，并且轮胎以 使得设置有装饰部的轮胎半部面向车辆的宽度方向外侧的方式安装在车辆上。可选地，另 一轮胎半部可以具有与图1和图2中示出的轮胎半部的装饰部对称的装饰部。
[0040] 由于如上所述第二装饰部12以使得第二装饰部12的轮胎周向上的至少一部分与 第一装饰部11沿轮胎径向重叠的方式设置在第一装饰部11的轮胎径向内侧，因此观看者 能够一眼就能良好地识别第一装饰部11的第一标记Ila和第二装饰部12的第二标记12a 两者。
[0041] 由于各胎侧部仅具有用于容纳第一装饰部11的第一标记Ila和第二装饰部12的 第二标记12a的有限空间，因此第二装饰部12的第二标记12a的面积比第一装饰部11的 第一标记Ila的面积小。减小标记的面积一般会使标记的可视性劣化。然而，在本实施方 式的轮胎中，通过将第二标记12a的亮度增加到比第一标记Ila的亮度高，确保了具有相对 小面积的第二标记12a的良好的可视性。由于第一标记Ila具有相对大的面积，因此尽管 第一标记Ila的亮度相对低，但也确保了第一标记Ila的良好的可视性。
[0042] 因此，本实施方式的充气轮胎能够在确保第一标记Ila和第二标记12a两者的良 好的可视性的同时，使观看者一眼就能良好地识别充气轮胎的第一标记Ila和第二标记 12a〇
[0043] 在本实施方式的轮胎中，第一装饰部11由脊部形成，第二装饰部12通过打印而形 成。
[0044] 一般地，由脊部形成的装饰的可视性在暗环境下劣化，而通过打印形成的装饰的 可视性在非常亮的环境下劣化。在这方面，即使环境暗或非常亮，本实施方式的轮胎也能够 确保第一标记Ila和第二标记12a中的至少一方的良好的可视性。
[0045] 此外，由于第一装饰部11由不易磨损的脊部形成，因此能够有效地抑制位于轮胎 的轮胎径向外侧的位置且在轮胎使用时可能与路缘石头等接触的第一装饰部11的磨损。 在这方面，位于轮胎的轮胎径向内侧的位置且几乎不会与路缘石头等接触的第二装饰部12 将不易磨损。
[0046] 本实施方式的轮胎的胎侧部2还具有第三装饰部13和第四装饰部14,第三装饰部 13在轮胎周向上位于与第一装饰部11和第二装饰部12的位置不同的位置；第四装饰部14 以使得第四装饰部14的轮胎周向上的至少一部分与第三装饰部13沿轮胎径向重叠的方式 设置在第三装饰部13的轮胎径向内侧。
[0047] 第三装饰部13通过脊部表示具有轮胎的底色（亮度为10 %、饱和度为0 %、色相 为0° )的另一第二标记13a"AB⑶EF"，第四装饰部14表示以白色（亮度为100%、饱和度 为〇%、色相为0° )打印的另一第一标记14a "XYZABC"。
[0048] 第四装饰部14的第一标记14a的面积比第三装饰部13的第二标记13a的面积小。
[0049] 在本实施方式的轮胎中，第三装饰部13由脊部形成，第四装饰部14通过打印而形 成。结果，在暗环境下能够确保第二装饰部12的通过打印而形成的第二标记12a和第四装 饰部14的通过打印而形成的第一标记14a的良好的可视性；并在非常亮环境下能够确保第 一装饰部11的由脊部形成的第一标记Ila和第三装饰部13的由脊部形成的第二标记13a 的良好的可视性。因此，即使在暗或非常亮的环境下，观看者也能够识别第一标记和第二标 记两者。
[0050] 此外，由于第三装饰部13由不易磨损