用于起动混合动力车辆的发动机的方法和系统的制作方法_4

文档序号:9536929阅读:来源:国知局
始闭合动力传动系统断开离合器。动力传动系统断开离合器可通过允许工作流体从栗213到达动力传动系统断开离合器来闭合。在动力传动系统断开离合器开始闭合之后方法400进行至416。
[0065]在416处,方法400通过由DISG使发动机旋转以及通过供应火花和燃料至发动机来起动发动机。一旦发动机位置被确定则火花和燃料就被供应至发动机。在通过使发动机以单一起动速度旋转来起动发动机之后,方法400进行至退出。
[0066]在420处,方法400调整DISG转速至第二速度。在一个实例中,DISG转速可被调整至栗213在预定的时间量内提供充足的压力以闭合动力传动系统断开离合器(例如,300RPM)的速度。第二速度可不同于在412处所描述的第一速度。进一步地,第二速度可基于车辆运行条件被调整或校准至不同的水平。在DISG转速被调整至第一速度之后方法400进行至422。
[0067]在422处,方法400判断是否已满足选定的条件。在一个实例中,选定条件可以是DISG达到第一速度的时间的阈值时间。在另一个实例中,选定条件可以是栗213的出口压力已经达到阈值压力。如果方法400判断一个或多个选定条件已经满足,则回答为是并且方法400进行至424。否则,回答为否并且方法400返回至422。
[0068]在424处,方法400降低DISG至第三速度。在一个实例中,第三速度是发动机摩擦力小于阈值并且发动机转速大于阈值速度的速度。第三速度也小于第二速度,并且第三速度可基于操作条件被校准或调整至不同的速度。在DISG转速开始被调整至第三速度之后方法400进行至426。
[0069]在426处,方法400开始闭合动力传动系统断开离合器。动力传动系统断开离合器可通过供应工作流体至动力传动系统断开离合器来闭合。在动力传动系统断开离合器开始闭合之后方法400进行至428。
[0070]在428处,方法400在DISG转速处于第三速度时通过DISG起动发动机。发动机通过供应火花和燃料至发动机起动。当发动机被起动时动力传动系统断开离合器从DISG传输扭矩至发动机。在发动机从起动速度上升之后发动机转速跃至怠速速度。在发动机被起动之后方法400进行至退出。
[0071]以这种方式,混合动力车辆的发动机可响应于车辆运行条件通过不同的电机起动。进一步地,在发动机起动过程期间电机的转速可在两个或多个大致地恒定的速度之间变化。通过在发动机起动期间以不同速度操作动力传动系统,使得即使在电池放电限制降低时也可能起动发动机。
[0072]因此,图4的方法提供了动力传动系统的方法,包括:响应于起动发动机的请求调整电机至第一速度;在达到第一速度之后响应于起动发动机的请求调整电机至第二速度;以及在响应于起动发动机的请求将电机转换至第二速度的同时或之后通过闭合动力传动系统断开离合器起动发动机。该方法包括当电机被调整至第一速度时发动机处于静止状态。该方法包括电机进一步响应于栗的出口压力被调整至第二速度。该方法包括电机进一步响应于从达到第一速度的预定的时间量被调整至第二速度。
[0073]在一些实例中,该方法包括第一速度大于第二速度。该方法还包括其中所述的在转换电机至第二速度时闭合动力传动系统断开离合器包括:在电机达到第二速度之后关闭动力传动系统断开离合器。该方法进一步包括在发动机被起动之后调整发动机转速至期望的怠速。
[0074]图4的方法还提供动力传动系统的方法,包括:响应于第一发动机起动请求,调整电机转速至第一速度并且闭合动力传动系统断开离合器;以及响应于第二发动机起动请求,调整电机转速至第二速度、在达到第二速度之后调整电机转速至第三速度以及在从第二速度转换至第三速度期间闭合动力传动系统断开离合器。该方法进一步包括调整电机转速至第一速度以及在第一发动机起动请求期间响应于装置的温度闭合动力传动系统断开菌A婴闻口 ο
[0075]在一些实例中,该方法进一步包括调整电机转速至第二速度、在达到第二速度之后调整电机转速至第三速度以及在第二发动机起动请求期间响应于装置的温度于从第二速度转换至第三速度期间闭合动力传动系统断开离合器。该方法还包括此装置是发动机。该方法包括此装置是能量存储装置或电机。该方法进一步包括在响应于第一和第二发动机起动请求开始闭合动力传动系统断开离合器之后起动发动机。该方法包括第二速度大于第三速度。该方法包括电机是高压电机,并且进一步包括在环境温度低于在第一和第二发动机起动请求期间的环境温度的情况下响应于第三发动机起动请求通过低压电机起动发动机。
[0076]本领域普通技术人员应当理解,图4所述方法可表示一个或多个任意数量的处理策略,例如事件驱动、中断驱动、多任务、多种思路等。此外,所示不同步骤或者功能可以如所示顺序执行、并行执行或者以一些步骤被省略而执行。类似地,处理的顺序并不是必需以实现本文所描述的目的、特征和优点为必须的,而是被提供用于简化本文的所示和描述。即使没有明确说明,但是本领域普通技术人员应当知道,根据采用的特定方案,一个或多个所示步骤或功能可以重复执行。此外,所述行为、操作、方法和/或功能可以图形地表示编程到发动机控制系统中的计算机可读存储介质的非瞬态存储器中的代码。
[0077]在此总结说明。本领域技术人员在阅读说明之后会想到很多替代和改型而不偏离本说明的主旨和范围。例如,以天然气、汽油、柴油或替代燃料结构运行的13、14、15、V6、V8、V10和V12发动机能够使用本发明来获利。
【主权项】
1.一种动力传动系统方法,包括: 响应于起动发动机的请求调整电机至第一速度; 响应于起动所述发动机的所述请求在达到所述第一速度之后调整所述电机至第二速度; 响应于起动所述发动机的所述请求在将所述电机转换至所述第二速度时或之后通过闭合动力传动系统断开离合器起动发动机。2.根据权利要求1所述的方法,其中,在所述电机调整至所述第一速度时所述发动机处于静止状态。3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述电机进一步响应于栗的出口压力调整至所述第二速度。4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述电机进一步响应于从达到所述第一速度的预定的时间量调整至所述第二速度。5.根据权利要求1所述的方法,其中,所述第一速度大于所述第二速度。6.根据权利要求1所述的方法,其中,将所述电机转换至所述第二速度时闭合所述动力传动系统断开离合器包括在所述电机达到所述第二速度之后闭合所述动力传动系统断开离合器。7.根据权利要求1所述的方法,进一步包括在所述发动机被起动之后调整发动机转速至期望的怠速。8.一种动力传动系统方法,包括: 响应于第一发动机起动请求,调整电机转速至第一速度并且闭合动力传动系统断开离合器;以及 响应于第二发动机起动请求,调整所述电机转速至第二速度、在达到所述第二速度之后调整所述电机转速至第三速度以及在从所述第二速度转换至所述第三速度期间闭合所述动力传动系统断开离合器。9.根据权利要求8所述的方法,进一步包括在所述第一发动机起动请求期间响应于装置的温度调整电机转速至所述第一速度并且闭合所述动力传动系统断开离合器。10.根据权利要求9所述的方法,进一步包括在所述第二发动机起动请求期间响应于所述装置的温度调整所述电机转速至所述第二速度、在到达所述第二速度之后调整所述电机转速至第三速度以及在从所述第二速度转换至所述第三速度期间闭合所述动力传动系统断开离合器。
【专利摘要】本文公开了用于起动混合动力车辆的发动机的系统和方法,该车辆包括用于起动发动机并且推动车辆的电机。在一个实例中,发动机起动速度和发动机起动源响应于车辆操作条件选定,该操作条件可影响电源是否有充足的电力以起动发动机。
【IPC分类】B60W20/00, B60W10/08, B60W10/02, B60W10/06
【公开号】CN105292107
【申请号】CN201510461467
【发明人】斯科特·詹姆斯·汤普森, 大卫·法雷尔, 罗伯特·赖特, 王小勇
【申请人】福特环球技术公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年7月30日
【公告号】DE102015111791A1, US20160031434
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