导流板及安全气囊装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种安装于圆柱型充气器的导流板，及将安装有该导流板的充气器插入到气垫部的安全气囊装置。
技术背景
[0002]近几年，安全气囊已成为车辆普遍的标准配置。安全气囊是在车辆冲突等紧急时刻起动的安全装置，通过气压膨胀展开来承托驾乘人员从而进行保护。安全气囊根据设置位置和用途有多种类型。例如，为了从来自前后方向的冲突中保护驾乘人员，在转向器的中央设有前排安全气囊。另外，为了从侧面冲突和由此相继发生的翻转即反转中保护驾乘人员，在壁部的顶棚附近设有沿着侧窗膨胀展开的帘式安全气囊，座椅的侧部设有紧贴着驾乘人员的侧面膨胀展开的侧安全气囊。
[0003]安全气囊中具备作为气体供给源的、被称为充气器的气体发生装置。充气器根据安全气囊的种类和其设置位置也有多种类型。例如，前排安全气囊主要使用盘式即圆盘型充气器，帘式安全气囊和侧安全气囊主要使用圆柱型即筒型充气器。
[0004]安全气囊，要想较高的保持气垫部即膨胀展开的袋状部分的内压的话，必须提高气垫部的气密性。例如，专利文献1中所记载的帘式安全气囊中，在插入充气器的气体导入口内侧涂布弹性粘着剂，进而向气体导入口插入充气器之后，用带状紧固部件加以紧固，由此提高气体导入口附近的气密性从而防止气体泄露
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本专利特开2005 - 178612号公报
【发明内容】
[0008]发明要解决的问题
[0009]充气器中有时会安装有被称为导流板的整流器。例如，圆柱型充气器中普及如下导流板，即为了将气体导向充气器的长度方向或者导向正交于充气器的长度方向的方向，而具有沿着充气器的侧面覆盖该充气器的筒形状。通过具备如上所述的导流板，能够整流气体的流动，并能够更加迅速地膨胀展开气垫部。但是，因为导流板是与充气器一同插入到气垫部内的，因此，气垫部的充气器插入口的直径需要设定成能够插入导流板的程度的大小。这样扩径的充气器插入口，在气密性上这一点上有可能造成不利因素。而且，如果由于扩大充气器插入口的直径而发生皱折等的话，不仅会发生气体泄漏，还局部地集中高温、高压气体，从而有可能成为招致爆裂的原因。
[0010]而且，来自充气器的气体喷出在数毫秒的时间内瞬间进行，因此，由于其气体压力发生相应的冲击，有可能导致导流板和其周围的气垫部位置错位。特别是，充气器的设置位置附近的气垫部发生位置错位或者意想不到的皱折等的话，有可能导致气体泄漏，还会局部地集中高温高压气体从而导致爆裂。
[0011]本发明是鉴于上述问题而提出的，其目的在于提供一种，具备无需那么扩大充气器的尺寸就能够安装的导流板，及具有安装有该导流板的充气器的、能够防止气体泄漏的安全气囊装置，进而能够防止充气器及气垫部的位置错位的安全气囊装置。
[0012]解决课题的手段
[0013]为了解决上述课题，本发明所涉及的导流板的代表性结构为，其安装于在侧面的规定位置上具有多个气体喷出孔的圆柱型充气器上，用于整流从气体喷出孔喷出的气体，该导流板的特征在于，具备:充气器保持部，其沿着充气器的长度方向延伸，具有沿着充气器外周的一部分的第一圆弧状截面；2个喷出孔罩盖部，其在对应于充气器的气体喷出孔的位置，从充气器保持部的宽度方向两端分别连续设置并紧贴于充气器的气体喷出孔附近，当充气器启动时由于气压而分别从气体喷出孔分离；其中，在安装充气器之前，2个喷出孔罩盖部的各个内面位于充气器保持部内面轨迹所描绘的圆形内侧。
[0014]所述导流板结构为无间隙而紧贴于充气器。特别是，设置成喷出孔罩盖部的内径小于充气器的外径，通过按压充气器的侧面而紧贴于所述导流板。如果是这种结构的导流板，即便安装于充气器，也无需那么扩大充气器整体的尺寸，特别是外径。因此，如果采用这种导流板，例如对于安全气囊装置的气垫部，从更小直径的充气器插入口也能够插入。
[0015]为了解决上述课题，本发明所涉及的导流板的另一个代表性结构为，安装于在侧面的规定位置上具有多个气体喷出孔的圆柱型充气器，用于整流从气体喷出孔喷出的气体，该导流板特征在于，具备:充气器保持部，其沿着充气器的长度方向延伸；2个喷出孔罩盖部，其在对应于充气器的气体喷出孔的位置，从充气器保持部的宽度方向两端分别描绘圆弧而延伸并紧贴于充气器的气体喷出孔附近，当充气器启动时由于气压而分别从气体喷出孔分离；其中，在安装充气器之前，2个喷出孔罩盖部内面轨迹所描绘的圆的内径小于充气器的外径。该结构的导流板也同样，就算安装于充气器，也无需那么扩大其外径，喷出孔罩盖部能够按压充气器的侧面而紧贴以进行把持。
[0016]所述2个喷出孔罩盖部分别可具有比充气器保持部的第一圆弧状截面小的曲率半径的第二圆弧状截面。这种结构的喷出孔罩盖部，如果安装充气器，则会弹性变形而紧贴于充气器的侧面。由此，喷出孔罩盖部进一步按压并紧贴于充气器的侧面，因此，能够适宜地把持充气器及覆盖气体喷出孔。
[0017]所述2个喷出孔罩盖部分别可具有:从充气器保持部的边缘连续的2个侧边缘部；向充气器的长度方向直线延伸的上边缘部；及在侧边缘部和上边缘部之间以曲线设置的2个弯曲部。喷出孔罩盖部是受到气体喷出而变形的部位，此时，其结构为，在侧边缘部和上边缘部之间设置弯曲部的没有角部，因此不存在损伤气垫部布料的危险性而较为适宜。
[0018]为了解决所述课题，本发明所涉及的安全气囊装置的代表性结构为，具备袋状气垫部的安全气囊装置，其特征在于进一步具备:所述导流板及充气器，以及设在气垫部并用于插入安装有导流板的充气器的充气器插入口。如果是这种结构的安全气囊装置，通过具备所述导流板及充气器，能够更缩小充气器插入口的直径，并能够防止气体泄漏及由皱折的发生所引起的爆裂。
[0019]所述导流板可进一步具有从充气器保持部的规定位置向充气器保持部的宽度方向外侧突出成规定形状的第一钩部，气垫部可具有能够挂住被插入的导流板的第一钩部的钩通孔。通过具备该第一钩部及钩通孔，即便受到气压时也能够防止导流板和气垫部的位置错位。
[0020]所述气垫部用于帘式安全气囊，可具有沿着车厢侧壁的形状。帘式安全气囊用气垫部多使用圆柱型充气器，因此，可适当利用安装有上述导流板的充气器。
[0021 ] 该安全气囊装置可进一步具备从气垫部的外侧安装在插入到气垫部的充气器上，用于将充气器及气垫部固定于车厢侧壁的充气器支架。如上所述，插入有安装了所述导流板的充气器的气垫部，通过缩小充气器插入口等的直径能够防止皱折发生。这样，如果采用皱折少的结构，能够适宜地安装充气器支架。
[0022]所述充气器支架可具有设在重叠于导流板的第一钩部的形状及位置的第二钩部，该安全气囊装置可进一步具有挂在从钩通孔露出的第一钩部及重叠于第一钩部的第二钩部上而固定的钩子垂片。根据这些结构，即便是气体喷出时也不会使充气器支架和导流板及气垫部位置错位，能够保持该组装姿势。
[0023]为了解决所述课题，本发明所涉及的安全气囊装置的另一个代表性结构为，具备:袋状气垫部；圆筒形充气器，其至少一部分插入在气垫部，用于向气垫部供应气体；导流板，该导流板沿着其长度方向安装于充气器，用于整流从充气器喷出的气体；充气器支架，其进一步安装于安装了导流板的充气器，用于向车厢侧壁固定充气器，其特征在于，导流板或者充气器支架中，一方具有向充气器的径向外侧突出的钩部，另一方具有插入有钩部而与钩部连接的连接部。
[0024]通过利用所述钩部和连接部，能够更加适宜地将导流板连接于固定在车厢侧壁上的充气器支架。因此，即便受到气体喷出时的压力，导流板也能够不变形而维持其姿势。
[0025]所述气垫部具有用来插入充气器的充气器插入口，充气器在安装有导流板的状态下被插入到充气器插入口即可。由于所述钩部和连接部相连接，因此即便导流板被插入到气垫部内部，也能够适宜地维持其姿势。
[0026]所述气垫部具有设在充气器插入口附近的带状钩子垂片，钩子垂片可具有固定在钩部的第一系留孔。通过将该钩子垂片卷绕在充气器上，于第一系留孔固定在钩部上，从而能够防止充气器插入口附近的气垫部的位置错位或者皱折的发生等。而且，由此使得气垫部能够达到防止气体的泄漏以及由皱折的发生引起的爆裂。
[0027]所述充气支架在规定位置具有钩部，导流板具有沿着充气器所成形状的导流板主体部，及在导流板主体部上的与充气器支架的钩部对应的位置设置的连接部，连接部可以为如下结构:从导流板主体部向导流板主体部的外侧方向突出，且具有插入有钩部而与其相连接的形状。根据该结构，能够适宜地连接导流板和充气器支架。
[0028]所述气垫部具有第二系留孔，其设在充气器插入口附近，使被插在充气器插入口的导流板的连接部向外部露出，充气器支架从气垫部的外侧安装于被插入在充气器插入口的充气器上，充气器支架的钩部插入在从第二系留孔露出的连接部而与连接部相连接。根据该结构，能够适宜地达到导流板和充气器支架的连接，及防止气垫部的位置错位等。
[0029]所述导流板在规定位置具有钩部，充气器支架具有安装于充气器并固定在所述车厢侧壁的支架主体部，及在支架主体部上的与导流板的钩部对应的位置设置的连接部，连接部可具有如下结构:具有从支架主体部弓状突出的形状，并与从弓状突出形状的内侧插入的钩部相连接。根据该结构，能够适宜地连接导流板和充气器支架。
[0030]所述气垫部具有第三系留孔，其设在充气器插入口附近，使被插在充气器插入口的导流板的钩部向外部露出，充气器支架从气垫部的外侧安装于被插入在充气器插入口的充气器上，充气器支架的连接部通过插入从第三系留孔露出的钩部连接部而与其相连接也可。根据该结构，也能够适宜地达到导流板和充气器支架的连接，及防止气垫部的位置错位等。
[0031]所述充气器在前端侧的侧面具有气体喷出孔，导流板具备:充气器保持部，其具有沿着充气器外周的一部分的第一圆弧状截面，且向充气器的长度方向延伸；2个喷出孔罩盖部，其在对应于充气器的气体喷出孔的位置，从充气器保持部的宽度方向两端连续设置并紧贴于充气器的气体喷出孔附近，当充气器启动时由于气压从气体喷出孔分离；其中，导流板的2个喷出孔罩盖部的各个内面，可在安装充气器之前，位于充气器保持部内面轨迹所描绘的圆形内侧。
[0032]所述导流板的结构为，在整体上紧贴于充气器。特别是，设置成喷出孔罩盖部的内径小于充气器的外径，按压并紧贴充气器的侧面从而把持该充气器。如果是如上所述的结构的导流板，即便安装于充气器，也无需那么扩大充气器整体的尺寸，特别是外径，也能够适宜地安装于充气器。因此，如果是该导流板，例如从更小直径的充气器插入口，也能够插入到安全气囊装置的气垫部上。
[0033]所述2个喷出孔罩盖部在充气器安装之前，可分别具有比充气器保持部的第一圆弧状截面的曲率半径小的第二圆弧状截面。该结构的喷出孔罩盖部，如果安装有充气器，圆弧状截面呈扩展形弹性变形而紧贴于充气器的侧面。因此，喷出孔罩盖部进一步按压并紧贴充气器的侧面，因此，能够适宜地把持充气