一种六驱拖拉机用减震式柴油机的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及拖拉机技术领域，具体涉及一种六驱拖拉机用减震式柴油机。
【背景技术】
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[0002]拖拉机(tractor)用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。
[0003]拖拉机虽是一种比较复杂的机器，其型式和大小也各不相同，但它们都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成的，每一项都不可或缺的。
[0004]发动机是拖拉机产生动力的装置，其作用是将燃料的热能转变为机械能向外输出动力。我国生产的农用拖拉机大都米用柴油机。
[0005]底盘是拖拉机传递动力的装置。其作用是将发动机的动力传递给驱动轮和工作装置使拖拉机行驶，并完成移动作业或固定作用。这个作用是通过传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和工作装置的相互配合、协调工作来实现的，同时它们又构成了拖拉机的骨架和身躯。因此，我们把上述的四大系统和一大装置统称为底盘。也就是说，在拖拉机的整体中，除发动机和电器设备以外的所有其他系统和装置，统称为拖拉机底盘。
[0006]现有的六驱拖拉机柴油机在使用时震动大，而且使用不方便，热量高。
【实用新型内容】:
[0007]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的六驱拖拉机用减震式柴油机。
[0008]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型采用的技术方案为:它包含柴油机体、变速箱、连接柱、减震保护套、安装板、减震弹簧、制冷器、制冷管、集热壳、集热管，柴油机体的下端安装有变速箱，变速箱上设置有四个输出轴，柴油机体的两端均安装有连接柱，连接柱通过减震弹簧与安装板连接，减震弹簧的外表面安装有减震保护套，制冷器安装在柴油机体的壳体上，制冷器的出气口安装有制冷管，制冷管与集热壳连接，集热壳通过数个集热管与柴油机体的顶端连接。
[0009]所述的集热壳的四侧均安装有导向板，且上表面设置有集水槽。
[0010]所述的集热壳的中部设置有散热管。
[0011]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:便于实现减震，延长使用寿命，提高了散热性，使用方便，操作简便。
【附图说明】
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[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型中集热壳的俯视图。
[0014]附图标记说明:
[0015]1-柴油机体；2_变速箱；3_连接柱；4_减震保护套；5_安装板；6_减震弹簧；7-制冷器；8_制冷管；9_集热壳；91_导向板；92_散热管；10_集热管。
【具体实施方式】
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[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及【具体实施方式】，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的【具体实施方式】仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]如图1-2所示，本【具体实施方式】采用如下技术方案:它包含柴油机体1、变速箱2、连接柱3、减震保护套4、安装板5、减震弹簧6、制冷器7、制冷管8、集热壳9、集热管10，柴油机体I的下端安装有变速箱2，变速箱2上设置有四个输出轴，柴油机体I的两端均安装有连接柱3，连接柱3通过减震弹簧6与安装板5连接，减震弹簧6的外表面安装有减震保护套4，制冷器7安装在柴油机体I的壳体上，制冷器7的出气口安装有制冷管8，制冷管8与集热壳9连接，集热壳9通过数个集热管10与柴油机体I的顶端连接。
[0019]所述的集热壳9的四侧均安装有导向板91，且上表面设置有集水槽。
[0020]所述的集热壳9的中部设置有散热管92。
[0021]本【具体实施方式】的工作原理为:通过减震弹簧6实现柴油机体I的减震，延长使用寿命，制冷器7实现制冷，而且通过制冷管8实现制冷，集热壳9实现集热，使得柴油机实现高效散热，使用方便，热量低。
[0022]以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种六驱拖拉机用减震式柴油机，其特征在于:它包含柴油机体、变速箱、连接柱、减震保护套、安装板、减震弹簧、制冷器、制冷管、集热壳、集热管，柴油机体的下端安装有变速箱，变速箱上设置有四个输出轴，柴油机体的两端均安装有连接柱，连接柱通过减震弹簧与安装板连接，减震弹簧的外表面安装有减震保护套，制冷器安装在柴油机体的壳体上，制冷器的出气口安装有制冷管，制冷管与集热壳连接，集热壳通过数个集热管与柴油机体的顶端连接。2.根据权利要求1所述的一种六驱拖拉机用减震式柴油机，其特征在于所述的集热壳的四侧均安装有导向板，且上表面设置有集水槽。3.根据权利要求1所述的一种六驱拖拉机用减震式柴油机，其特征在于所述的集热壳的中部设置有散热管。
【专利摘要】本实用新型公开了一种六驱拖拉机用减震式柴油机，它涉及拖拉机技术领域；柴油机体的下端安装有变速箱，变速箱上设置有四个输出轴，柴油机体的两端均安装有连接柱，连接柱通过减震弹簧与安装板连接，减震弹簧的外表面安装有减震保护套，制冷器安装在柴油机体的壳体上，制冷器的出气口安装有制冷管，制冷管与集热壳连接，集热壳通过数个集热管与柴油机体的顶端连接；本实用新型便于实现减震，延长使用寿命，提高了散热性，使用方便，操作简便。
【IPC分类】B60K5/12, B60K11/02
【公开号】CN204845505
【申请号】CN201520374859
【发明人】朱利女
【申请人】朱利女
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月1日