安全带锁扣总成与四连杆机构前支撑件的安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及汽车座椅中的安全带锁扣总成与四连杆机构前支撑件的安装结构。
【背景技术】
[0002]四连杆机构前支撑件是汽车座椅四连杆机构必不可少的组成部分，四连杆机构前支撑件固定安装在滑轨上，通常是由底板和四个侧板围成的盒状结构，其中一侧板上设置有安装孔用于与安全带锁扣总成相连，另一侧板上设置有安装孔用于与连杆相连。
[0003]四连杆机构前支撑件采用整体式结构，为冲压成型的钣金件，结构复杂，造成冲压模具设计难度大，工艺性差;并且与安全带锁扣总成安装时，安全带锁扣总成会绕着安装孔发生转动。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在提供一种安全带锁扣总成与四连杆机构前支撑件的安装结构，四连杆机构前支撑件采用分体式设计，简化结构，降低设计难度，提高工艺性;与安全带锁扣总成安装后，可有效防止安全带锁扣总成绕着安装孔发生转动。
[0005]为此，本实用新型所采用的技术方案为:一种安全带锁扣总成与四连杆机构前支撑件的安装结构，包括安全带锁扣总成和四连杆机构前支撑件，所述四连杆机构前支撑件包括安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架，所述安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架均为L形弯折板，两者的竖直板部分左右相对设置，两者的水平板部分上下重叠设置，安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架的水平板部分通过前后间隔设置的第一螺栓螺母组件相连，所述安全带锁扣安装支架的竖直板与安全带锁扣总成的下端通过第二螺栓螺母组件固定在一起，所述四连杆前安装支架的竖直板上设置有连杆安装孔;所述安全带锁扣安装支架的竖直板顶部设置有弯折钩，所述安全带锁扣总成的下端设置有弯折钩匹配的挂孔，所述挂孔共两个且前后对称设置，所述弯折钩挂入其中一个挂孔内以防止安全带锁扣总成绕第二螺栓螺母组件转动。
[0006]作为上述方案的优选，所述四连杆前安装支架还包括后立板和前立板，在连杆安装孔的位置处设置有冲压加强筋，进一步增加四连杆前安装支架的强度，防止变形。
[0007]本实用新型的有益效果:四连杆机构前支撑件采用分体式设计，分成安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架两部分，且两者均为L形弯折板，两者的竖直板部分左右相对设置，两者的水平板部分上下重叠设置，满足安装的同时，简化了结构，降低了设计难度，且工艺性更好;与安全带锁扣总成安装后，可有效防止安全带锁扣总成绕着安装孔发生转动；对安全带锁扣总成的限位实现了左右通用，不需要改变结构，安全带锁扣总成在左右两侧均可安装。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构不意图。
[0009]图2为图1的A部放大图。
[0010]图3为四连杆机构前支撑件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明:
[0012]如图1所示，一种安全带锁扣总成与四连杆机构前支撑件的安装结构，由安全带锁扣总成I和四连杆机构前支撑件2组成。
[0013]四连杆机构前支撑件2采用分体式设计，由安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支架2b两部分组成。安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支架2b均为L形弯折板，两者的竖直板部分左右相对设置，两者的水平板部分上下重叠设置。
[0014]安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支架2b的水平板部分通过前后间隔设置的第一螺栓螺母组件4固定在一起。安全带锁扣安装支架2a的竖直板与安全带锁扣总成I的下端通过第二螺栓螺母组件3固定在一起。四连杆前安装支架2b的竖直板上设置有连杆安装孔2c，用于与四连杆机构中的连杆相连。
[0015]结合图1一图3所示，作为优选，安全带锁扣安装支架2a的竖直板顶部设置有弯折钩2d，安全带锁扣总成I的下端设置有弯折钩2d匹配的挂孔la。挂孔Ia共两个且前后对称设置，弯折钩2d挂入其中一个挂孔Ia内以防止安全带锁扣总成I绕第二螺栓螺母组件3转动。
[0016]另外，四连杆前安装支架2b还包括后立板2f和前立板2g，在连杆安装孔2c的位置处设置有冲压加强筋2e。
【主权项】
1.一种安全带锁扣总成与四连杆机构前支撑件的安装结构，包括安全带锁扣总成(I)和四连杆机构前支撑件(2)，其特征在于:所述四连杆机构前支撑件(2)包括安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b)，所述安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b)均为L形弯折板，两者的竖直板部分左右相对设置，两者的水平板部分上下重叠设置，安全带锁扣安装支架(2a)和四连杆前安装支架(2b)的水平板部分通过前后间隔设置的第一螺栓螺母组件(4)相连，所述安全带锁扣安装支架(2a)的竖直板与安全带锁扣总成(I)的下端通过第二螺栓螺母组件(3)固定在一起，所述四连杆前安装支架(2b)的竖直板上设置有连杆安装孔(2c);所述安全带锁扣安装支架(2a)的竖直板顶部设置有弯折钩(2d)，所述安全带锁扣总成(I)的下端设置有弯折钩(2d)匹配的挂孔(Ia)，所述挂孔(Ia)共两个且前后对称设置，所述弯折钩(2d)挂入其中一个挂孔(Ia)内以防止安全带锁扣总成(I)绕第二螺栓螺母组件(3)转动。2.根据权利要求1所述的安全带锁扣总成与四连杆机构前支撑件的安装结构，其特征在于:所述四连杆前安装支架(2b)还包括后立板(2f)和前立板(2g)，在连杆安装孔(2c)的位置处设置有冲压加强筋(2e)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种安全带锁扣总成与四连杆机构前支撑件的安装结构，四连杆机构前支撑件包括安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架，安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架均为L形弯折板，安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架的水平板部分通过前后间隔设置的第一螺栓螺母组件相连，安全带锁扣安装支架的竖直板与安全带锁扣总成的下端通过第二螺栓螺母组件固定在一起，四连杆前安装支架的竖直板上设置有连杆安装孔；安全带锁扣安装支架的竖直板顶部设置有弯折钩，安全带锁扣总成的下端设置有弯折钩匹配的挂孔，挂孔共两个且前后对称设置。简化了结构，防止安全带锁扣总成绕着安装孔转动，并安全带锁扣总成实现了左右通用安装。
【IPC分类】B60R22/26
【公开号】CN205311543
【申请号】CN201521019423
【发明人】曾勇军
【申请人】重庆宏立至信汽车部件制造有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月8日