一种发动机下护板结构总成的制作方法

文档序号:10432912阅读:154来源:国知局
一种发动机下护板结构总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种发动机下护板结构总成。
【背景技术】
[0002]随着节能减排压力的增加,越来越多的汽车使用涡轮增压发动机,涡轮增压发动机中的涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入发动机气缸。现有的涡轮增压发动机中,大部分为后排气发动机。在发动机运转时,排气歧管和涡轮增压器温度很高,热量辐射到半轴护套上面,产生热害,容易导致半轴护套导致半轴护套老化,并减少使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种发动机下护板结构总成,其目的是为了解决后排气式的涡轮增压发动机的热量辐射到半轴护套上面,容易导致半轴护套导致半轴护套老化的问题。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型的实施例提供了一种发动机下护板结构总成,包括:下护板本体以及位于下护板本体上的导风板结构;其中,
[0005]下护板本体安装于汽车发动机下方,导风板结构位于汽车半轴护套下方;
[0006]导风板结构包括:弧形的第一结构部,分别位于第一结构部的两侧的第二结构部和第三结构部;其中,第二结构部、第一结构部和第三结构部依次连接形成一槽状结构。
[0007]优选地,第二结构部和第三结构部上分别设有用于与下护板本体安装的翻边结构。
[0008]优选地,翻边结构通过穿设螺栓与下护板本体固定。
[0009]优选地,第二结构部和第三结构部相对平行设置。
[0010]优选地,导风板结构的材质为塑料。
[0011]本实用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0012]本实用新型提供的发动机下护板结构总成,在下护板本体上设置了导风板结构,可对半轴护套起到导风作用,通过风冷降低半轴护套表面的温度,可有效地防止半轴护套老化,延长使用寿命。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的提供的发动机下护板结构总成的结构示意图;
[0014]图2为图1中导风板结构的结构示意图。
[0015]附图标记说明:
[0016]1、下护板本体;2、导风板结构;3、第一结构部;4、第二结构部;5、第三结构部;6、翻边结构;7、汽车发动机;8、半轴护套。
【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0018]参见图1-2,为了达到上述目的,本实用新型的实施例提供了一种发动机下护板结构总成,包括:下护板本体I以及位于下护板本体I上的导风板结构2;其中,
[0019]下护板本体I安装于汽车发动机7下方,导风板结构2位于汽车半轴护套8下方。
[0020]导风板结构2包括:弧形的第一结构部3,分别位于第一结构部3的两侧的第二结构部4和第三结构部5;其中,第二结构部4、第一结构部3和第三结构部5依次连接形成一槽状结构,槽状结构的底部为弧形的第一结构部3,有利于增加导风的顺畅度。
[0021]汽车发动机7运转时,排气歧管和涡轮增压器的温度很高,在下护板本体I上设置导风板结构2,可有效地对半轴护套8起到导风作用。
[0022]优选地,第二结构部4和第三结构部5上分别设有用于与下护板本体I安装的翻边结构6,翻边结构6通过穿设螺栓与下护板本体I固定,翻边结构6可增加导风板结构2的强度。
[0023]优选地,第二结构部4和第三结构部5相对平行设置。
[0024]优选地,导风板结构2的材质为塑料,可靠性强,可一体成型制成。
[0025]本实用新型提供的发动机下护板结构总成,在下护板本体I上设置了导风板结构2,可对半轴护套8起到导风作用,通过风冷降低半轴护套8表面的温度,可有效地防止半轴护套8老化,延长使用寿命。
[0026]以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种发动机下护板结构总成,其特征在于,包括:下护板本体(I)以及位于所述下护板本体(I)上的导风板结构(2);其中, 所述下护板本体(I)安装于汽车发动机(7)下方,所述导风板结构(2)位于汽车半轴护套(8)下方; 所述导风板结构(2)包括:弧形的第一结构部(3),分别位于所述第一结构部(3)的两侧的第二结构部(4)和第三结构部(5);其中,所述第二结构部(4)、第一结构部(3)和第三结构部(5)依次连接形成一槽状结构。2.根据权利要求1所述的发动机下护板结构总成,其特征在于,所述第二结构部(4)和第三结构部(5)上分别设有用于与所述下护板本体(I)安装的翻边结构(6)。3.根据权利要求2所述的发动机下护板结构总成,其特征在于,所述翻边结构(6)通过穿设螺栓与所述下护板本体(I)固定。4.根据权利要求1所述的发动机下护板结构总成,其特征在于,所述第二结构部(4)和第三结构部(5)相对平行设置。5.根据权利要求1所述的发动机下护板结构总成,其特征在于,所述导风板结构(2)的材质为塑料。
【专利摘要】本实用新型提供了一种发动机下护板结构总成,包括:下护板本体以及位于下护板本体上的导风板结构;其中,下护板本体安装于汽车发动机下方,导风板结构位于汽车半轴护套下方;导风板结构包括:弧形的第一结构部,分别位于第一结构部的两侧的第二结构部和第三结构部;其中,第二结构部、第一结构部和第三结构部依次连接形成一槽状结构。本实用新型提供的发动机下护板结构总成,在下护板本体上设置了导风板结构,可对半轴护套起到导风作用,通过风冷降低半轴护套表面的温度,可有效地防止半轴护套老化,延长使用寿命。
【IPC分类】B60R13/08
【公开号】CN205344767
【申请号】CN201620008033
【发明人】李东林, 马智
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月5日
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