插电式强混动力汽车的电池安装梁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种插电式强混动力汽车的电池安装梁，包括安装横梁，在安装横梁的两端固定有支撑装置，该支撑装置由支撑件和连接件组成，安装横梁的两端分别通过连接件与支撑件固定连接。本实用新型不仅保证了电池安装结构的强度和刚度，且为行李箱地毯提供了搭接固定面，通过行李厢地毯遮盖安装横梁，保证行李厢内的美观性。
【专利说明】
插电式强混动力汽车的电池安装梁
技术领域
[0001]本实用新型涉及混合动力汽车的电池安装部件，具体涉及一种插电式强混动力汽车的电池安装梁。
【背景技术】
[0002]随着世界各国环境保护措施越来越严格，新能源汽车已成为未来汽车的一种发展趋势，其中插电式混合动力车由于电池容量相对较大，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶，且可以外部充电而受到消费者的极大亲睐，尤其以插电式强混动力汽车为最盛。插电式强混动力汽车即满足了消费者对汽车节能环保的要求，又解决了由于电池续航里程不足而导致的无法长途行驶的问题，但插电式强混动力汽车电池的布置和安装又成为了各大汽车生产厂家的研究课题，尤其是电池在汽车行李箱内的布置和安装最为考究，因此有必要更进一步的研究。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种插电式强混动力汽车的电池安装梁，以保证电池安装结构的刚度和强度。
[0004]本实用新型所述的插电式强混动力汽车的电池安装梁，包括安装横梁，在安装横梁的两端固定有支撑装置，该支撑装置由支撑件和连接件组成，安装横梁的两端分别通过连接件与支撑件固定连接。
[0005]进一步，所述安装横梁的横截面呈“几”字形，其两侧底部分别具有第一翻边和第二翻边，其顶面开设有第一安装孔;连接件的横截面呈与安装横梁的横截面相匹配的“几”字形，其两侧底部具有第三翻边，其外端具有垂直向上的第四翻边;支撑件由底板和与底板垂直的侧板组成，该底板呈L形，其长边所在的底板两端开设有第二安装孔，侧板与长边所在的底板外侧联接;连接件位于安装横梁之下并与安装横梁焊接，连接件的外表面与安装横梁的内表面贴合，所述第三翻边支撑并焊接在L形底板其短边所在的底板上，所述第四翻边与支撑件的侧板焊接。
[0006]进一步，所述安装横梁的顶面上一体成型有第一加强筋;所述支撑件的底板上一体成型有第二加强筋。
[0007]将本实用新型安装在汽车后地板左纵梁和后地板右纵梁之间，即可与后地板后横梁组成动力电池包的安装支承。
[0008]本实用新型中的安装横梁采用“几”字形断面结构，可有效的保证安装横梁的强度和成型稳定性，安装横梁两侧的第一翻边和第二翻边能够进一步增加安装横梁的强度，保证了动力电池包安装结构的强度和刚度，且为行李箱地毯提供了搭接固定面，通过行李厢地毯遮盖安装横梁，保证行李厢内的美观性。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的俯视图。
[0010]图2为图1的A-A剖视图。
[0011]图3为图1的B-B剖视图。
[0012]图4为连接件的轴测图。
[0013]图5为支撑件的轴测图。
[0014]图6为本实用新型安装在后地板上的状态示意图。
[0015]图7为动力电池包安装在后地板上的状态示意图。
[0016]图中:丨一安装横梁、n一第一安装孔、12 一第一翻边、13 一第二翻边、14 一第一加强筋、2 —连接件、21 一第二翻边、22 —第四翻边、3 —支撑件、31 —底板、32 —侧板、33 —第二安装孔、34 —第二加强筋、4一后地板后横梁、41 一第二安装孔、5 —动力电池包、6 —后地板左纵梁、7—后地板右纵梁。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0018]参见图1至图5所示的一种插电式强混动力汽车的电池安装梁，包括横截面呈“几”字形的安装横梁I及固定在安装横梁I两端的支撑装置，所述安装横梁I的两侧底部分别具有第一翻边12和第二翻边13，其顶面沿安装横梁纵向开设有四个第一安装孔11;所述支撑装置由支撑件3和连接件2组成，所述支撑件3为两个，其左右对称布置于安装横梁I的两端；所述连接件2也为两个，其左右对称布置于安装横梁I的两端;所述连接件2的横截面呈与安装横梁I的横截面相匹配的“几”字形，其两侧底部具有第三翻边21，其外端具有垂直向上的第四翻边22;所述支撑件3由底板31和与底板31垂直的侧板32组成，该底板呈L形，其长边所在的底板两端开设有第二安装孔33，侧板32与长边所在的底板外侧联接。所述连接件2位于安装横梁I之下并与安装横梁I焊接，连接件2的外表面与安装横梁I的内表面贴合，所述第三翻边21支撑并焊接在L形底板其短边所在的底板上，所述第四翻边22与支撑件3的侧板32焊接。
[0019]为了增加安装结构的强度和刚度，在安装横梁I的顶面上一体成型有第一加强筋14，在支撑件3的底板31上一体成型有第二加强筋34。
[0020]动力电池包5安装时，如图6和图7所示，位于安装横梁I两端的支撑件3分别通过螺栓固定于汽车的后地板左纵梁6和后地板左右纵梁7上，且在汽车的后地板后横梁4上设有四个第三安装孔41，用螺栓通过第一安装孔11和第四安装孔41，即可完成动力电池包5的固定安装。
[0021]本实施例中，安装横梁I安装完成后，其两侧底部的第一翻边12与汽车的后地板之间具有间隙，第二翻边13靠近汽车行李厢，作为行李厢地毯的搭接固定面，行李厢地毯遮盖安装横梁，保证了行李厢内的美观性。
【主权项】
1.插电式强混动力汽车的电池安装梁，包括安装横梁(1)，其特征在于:在安装横梁(I)的两端固定有支撑装置，该支撑装置由支撑件(3)和连接件(2)组成，安装横梁(I)的两端分别通过连接件(2)与支撑件(3)固定连接。2.根据权利要求1所述插电式强混动力汽车的电池安装梁，其特征在于:所述安装横梁(I)的横截面呈“几”字形，其两侧底部分别具有第一翻边(12)和第二翻边(13)，其顶面开设有第一安装孔(11);连接件(2)的横截面呈与安装横梁(I)的横截面相匹配的“几”字形，其两侧底部具有第三翻边(21)，其外端具有垂直向上的第四翻边(22);支撑件(3)由底板(31)和与底板垂直的侧板(32)组成，该底板呈L形，其长边所在的底板两端开设有第二安装孔(33)，侧板与长边所在的底板外侧联接;连接件(2)位于安装横梁(I)之下并与安装横梁(I)焊接，连接件(2)的外表面与安装横梁(I)的内表面贴合，所述第三翻边(21)支撑并焊接在L形底板其短边所在的底板上，所述第四翻边(22)与支撑件(3)的侧板(32)焊接。3.根据权利要求1或2所述插电式强混动力汽车的电池安装梁，其特征在于:所述安装横梁(I)的顶面上一体成型有第一加强筋(14);所述支撑件(3)的底板(31)上一体成型有第二加强筋(34)。
【文档编号】B60K1/04GK205523640SQ201620359198
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】易果, 周文君, 罗乐, 刘强, 赵丰良
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司