专利名称：用于浮置板轨道系统的弹性支座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种弹性支座。
背景技术：
轨道交通是运输效率较高的一种交通工具。目前，常规的交通轨道采 用刚性较大的混凝土道床，以便于日常的维修，轨道的弹性主要依靠轨道 扣件提供。显然，这种结构不仅影响轨道的使用寿命，而且振动和噪声较 大，直接影响轨道交通正常运行和人们的日常生活。
中国专利申请号200710038287.7提供了一种具有复合弹簧支座的浮置 板轨道结构，虽然能够克服上述技术存在的缺陷，但是，复合弹簧支座中 的弹簧完全浸没在橡胶中间，其受压时的刚性还是比较大的，所以它的缓 冲吸震效果还是不太理想。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于浮置板轨道系统的弹性支座，以克 服现有技术存在的上述缺陷。
本实用新型的用于浮置板轨道系统的弹性支座，包括-外套；
设置在外套内上部的连接板；
通过连接件与所述的连接板相连接的上盖板；
固定在上盖板下方的采用橡胶制成的中空的弹性座；
设置在弹性座中的弹簧；
固定在中空的弹性座底部的下盖板；其特征在于，在弹性座的空腔中设有阻尼构件。
本实用新型的优点是十分显著的，由于在设置了在弹性座的空腔中设 有阻尼构件，因此，可以避免复合弹簧支座中的弹簧动作频率不过于激烈， 受压时的刚性比较小，缓冲吸震效果理想，从而可以延长其使用寿命。
图1为用于浮置板轨道系统的弹性支座的结构示意图。
具体实施方式
参见图l，本实用新型的用于浮置板轨道系统的弹性支座，包括 外套1;
设置在外套1内上部的连接板2;
通过连接件3与所述的连接板2相连接的上盖板4; 固定在上盖板4下方的釆用橡胶制成的中空的弹性座5; 设置在弹性座5中的弹簧6; 固定在中空的弹性座5底部的下盖板7;
其特征在于，在弹性座5的空腔中设有阻尼构件8，优选的，所述阻尼 构件8填充的体积为整个弹性座5空腔体积的4/5，以保证弹性座5受压收 缩时阻尼构件8不溢出。
优选的，在所述的弹簧6的表面设有防腐层，以提高所述弹簧6的防 腐性能。
进一步，所述的连接件3为螺栓；
优选的，弹性座5的外形为圆柱形或为设有螺纹的圆柱形； 进一步，弹性座5的内腔为圆柱形或为设有螺纹的圆柱形。 所述的阻尼构件8的材料可选用聚烯烃，如聚异丁烯等; 所述的防腐层的材料如环氧树脂等。
本实用新型的使用方法同中国专利申请号200710038287.7。 本实用新型的制备方法如下
先将弹簧6采用浸涂或喷涂的方法，在其表面涂覆防腐层，然后将模 芯插入弹簧6中，再采用浇铸的方法橡胶制成的中空的弹性座5，然后进行 硫化，最后，取出模芯，将阻尼构件的材料填充入中空的弹性座5中，优 选填充弹性座5体积的4/5，即可。
权利要求1.一种用于浮置板轨道系统的弹性支座，包括外套(1)；设置在外套1内上部的连接板(2)；通过连接件(3)与所述的连接板(2)相连接的上盖板(4)；固定在上盖板(4)下方的采用橡胶制成的中空的弹性座(5)；设置在弹性座(5)中的弹簧(6)；固定在中空的弹性座(5)底部的下盖板(7)；其特征在于，在弹性座(5)的空腔中设有阻尼构件(8)。
2. 根据权利要求l所述的用于浮置板轨道系统的弹性支座，其特征在 于，在所述的弹簧(6)的表面设有防腐层。
3. 根据权利要求1所述的用于浮置板轨道系统的弹性支座，其特征在 于，所述的连接件(3)为螺栓。
4. 根据权利要求1所述的用于浮置板轨道系统的弹性支座，其特征在 于，弹性座(5)的外形为圆柱形或为设有螺纹的圆柱形。
5. 根据权利要求l所述的用于浮置板轨道系统的弹性支座，其特征在 于，弹性座(5)的内腔为圆柱形或为设有螺纹的圆柱形。
6. 根据权利要求1 5任一项所述的用于浮置板轨道系统的弹性支座， 其特征在于，所述阻尼构件(8)填充的体积为整个弹性座(5)空腔体积 的4/5。
专利摘要本实用新型涉及一种弹性支座，提供了一种用于浮置板轨道系统的弹性支座，包括外套(1)，设置在外套(1)内上部的连接板(2)，通过连接件(3)与所述的连接板(2)相连接的上盖板(4)，固定在上盖板(4)下方的采用橡胶制成的中空的弹性座(5)，设置在弹性座(5)的空腔中的弹簧(6)，固定在中空的弹性座(5)底部的下盖板(7)，其特征在于，在弹性座(5)中设有阻尼构件(8)。本实用新型的优点是十分显著的，由于在设置了在弹性座中设有阻尼构件，受压时的刚性小，缓冲吸震效果理想，可以避免复合弹簧支座中的弹簧动作频率不过于激烈，从而可以延长其使用寿命。
文档编号E01B2/00GK201198550SQ20082005851
公开日2009年2月25日 申请日期2008年5月16日 优先权日2008年5月16日
发明者张明坤, 曹桂节, 朱指明, 陈瑞卿 申请人:上海大裕橡胶制品有限公司