专利名称：大行程精密轨道的可调式轨座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拖车的行车轨道系统，具体涉及一种用来在轨基上调节钢轨的轨座。
背景技术：
为了保证拖车等机动有轨车的行进尽可能的始终如一，当安装行车轨道系统时， 必须精确地调节多个钢轨的横向位置和高度，以及两个轨道的平行度。传统上，支撑钢轨的 轨座体至少要用两个柳钉以及螺栓来与轨基固定。目前的大行程精密轨道轨座存在以下缺 点( 一)对轨道土建基础要求高；(二 )对轨道上表面的水平度无法调整；(三)轨座的调 节范围小；(四)结构复杂，对加工要求高；(五)在安装过程中，需逐个对轨座进行调整，安 装工作量大。 实用新型的内容 针对目前大行程精密轨道轨座存在的上述问题，申请人经过研究改进，提供了一
种大行程精密轨道的可调式轨座，其制造简单、安装方便、可调节轨道直线度、平行度和平
面度，调节精度高、调节范围大。 本实用新型的技术方案如下 —种大行程精密轨道的可调式轨座，包括支撑钢轨的轨座体，所述轨座体的两侧 部分别安装有用于钢轨直线度调节的螺栓，在轨座体上安装有用于钢轨平面度调节的螺栓 以及钢轨的压板。 其进一步的技术方案是所述轨座体的四角部安装有用于钢轨平面度调节的螺 栓，在所述轨座体上的两侧部于钢轨平面度调节螺栓与直线度调节螺栓之间安装有钢轨的 压板。 本实用新型的有益技术效果是 本实用新型可以通过直线度调节螺栓调节钢轨的直线度和平行度，通过平面度调 节螺栓调节钢轨的平面度。具有制造简单、安装方便，可调节轨道平面度，调节范围大、调节 精度高等特点。
图1是本实用新型的俯视图。 图2是图1的A-A剖视图。 图3是本实用新型的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步说明。 如图1 3所示，本实用新型包括支撑钢轨1的轨座体2，所述轨座体2的两侧部 分别安装有用于钢轨直线度调节的螺栓3，其将钢轨1的两侧固定，可对钢轨位置进行左右调节；轨座体2的四角部通过四个平面度调节螺栓4与轨基5连接，可进行高度调节；钢轨 1通过压板6固定在轨座体2上。本实用新型可通过直线度调节螺栓3调节钢轨1的直线 度和平行度，通过平面度调节螺栓4调节钢轨1的平面度。本实用新型的调节范围如下左右调节范围士10mm;高度调节范围士15mm。 以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型不限于以上实施例。可 以理解，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下，可以做出其他改进
和变化。
权利要求一种大行程精密轨道的可调式轨座，包括支撑钢轨的轨座体，其特征在于所述轨座体的两侧部分别安装有用于钢轨直线度调节的螺栓，在轨座体上安装有用于钢轨平面度调节的螺栓以及钢轨的压板。
2. 按权利要求1所述大行程精密轨道的可调式轨座，其特征在于在所述轨座体的四角 部安装有用于钢轨平面度调节的螺栓，在所述轨座体上的两侧部于钢轨平面度调节螺栓与 直线度调节螺栓之间安装有钢轨的压板。
专利摘要一种大行程精密轨道的可调式轨座，包括支撑钢轨的轨座体，所述轨座体的两侧部分别安装有用于钢轨直线度调节的螺栓，在轨座体上安装有用于钢轨平面度调节的螺栓以及钢轨的压板。本实用新型可以通过直线度调节螺栓调节钢轨的直线度和平行度，通过平面度调节螺栓调节钢轨的平面度，具有制造简单、安装方便，可调节轨道平面度，调节范围大、调节精度高等特点。
文档编号E01B9/54GK201520928SQ20092023561
公开日2010年7月7日 申请日期2009年10月16日 优先权日2009年10月16日
发明者张建康, 朱竞渊, 许之德 申请人:中国船舶重工集团公司第七○二研究所