专利名称：辅轨门机的制作方法
技术领域：
本发明专利涉及辅轨门机，尤其涉及总体能升降(机)。
背景技术：
目前在地铁施工作业使用铺轨门机机械设备技术落后，一次性使用，工作效率低， 耗能多，设备利用率低，人工需求量大，远远跟不上现在的步伐，况且传统设备每干完一个工程，设备报废，造成人力、物力很大浪费，增加了企业的成本。
发明内容
要解决的问题本发明专利就是针对现有技术的不足，解决原辅轨门机一次性使用就报废的不足，提出一种可以多次重复使用，维修简单方便，节约成本，提高劳动生产效率的辅轨门机。技术方案本发明专利的技术方案包括吊重滑轮总成、滑轮总成、螺栓、螺母、弹簧垫、吊轨排扁总成、导向滑轮总成、电葫芦、钢丝绳、钢丝绳卡、螺栓、螺母、弹簧垫、自力行走驱动机构总成、主动轮组、从动轮组、下部构件、销轴、开口销、导套总成、横梁、上横梁、螺栓、螺母、 弹簧垫、导柱、附件、电器系统、螺母和螺栓三十部份，所述的铺轨门机在工程施工运行路线与地铁辅助轨道相匹配，随意变换宽窄，总体能随着隧道高低任意升降高度。轨道铺设完工后，辅助轨道拆除，将辅助门机调到已经铺设的地铁轨道上，开出隧道外，清洗保养后重复使用。有益效果本发明专利的优点采用科学的计算和设计，取代原来落后的一次性使用的辅轨门机机械设备，并延长了本产品的使用时间，提高了工作效率，节约了成本，提高了工程质量，操作简单，省人工，提高机械利用率。
图1为本发明正视2为本发明右视中1为吊重滑轮总成、2为滑轮总成、3为螺栓、4为螺母、5为弹簧垫、6为吊轨排扁总成、7为导向滑轮总成、8为电葫芦、9为钢丝绳、10为钢丝绳卡、11为螺栓、12为螺母、 13为弹簧垫、14为自力行走驱动机构总成、15为主动轮组、16为从动轮组、17为下部构件、 18为销轴、19为开口销、20为导套总成、21为横梁、22为上横梁、23为螺栓、24为螺母、25 为弹簧垫、26为导柱、27为附件、28为电器系统、29为螺栓、30为螺母。
具体实施例方式本发明专利包括吊重滑轮总成1、滑轮总成2、螺栓3、螺母4、弹簧垫5、吊轨排扁总成6、导向滑轮总成7、电葫芦8、钢丝绳9、钢丝绳卡10、螺栓11、螺母12、弹簧垫13、自力行走驱动机构总成14、主动轮组15、从动轮组16、下部构件17、销轴18、开口销19、导套总成 20、横梁21、上横梁22、螺栓23、螺母M、弹簧垫25、导柱26、附件27、电器系统观、螺栓四和螺母30三十部份，所述的横梁21两端与导套总成20同时向里(缩小)或者向外(增) 移动，便可减少或者增大两导轨间距，调到两导套总成20中心距与临时辅助轨距相同时， 把横梁22放下，螺栓四和螺母30紧固、完成调节工作。所述高度调节根据辅设吊装要求和施工隧道的高度，将上横梁22用吊链轻轻拉起，把4个轴销18抽出，升高或者降低到合适高度，插上轴销18，装上开口销19，完成升降工作。
权利要求
1.铺轨门机，包括吊重滑轮总成、滑轮总成、螺栓、螺母、弹簧垫、吊轨排扁总成、导向滑轮总成、电葫芦、钢丝绳、钢丝绳卡、螺栓、螺母、弹簧垫、自力行走驱动机构总成、主动轮组、 从动轮组、下部构件、销轴、开口销、导套总成、横梁、上横梁、螺栓、螺母、弹簧垫、导柱、附件、电器系统、螺栓和螺母三十部份，其特征是所述铺轨门机在工程施工运行路线与地铁辅助轨道相匹配，随意变换宽窄，总体能随着隧道的高低任意升降高度。
2.根据权利要求1所述的，铺轨门机其特征是在工程施工时将设备放在平整的地面上，把横梁两端与导套总成的固定螺栓松开，吊起上横梁将两端与导套总成同时向里(缩小)或者向外(增)移动，便可减少或者增大两导轨间距，调到两导套总成中心距与临时辅助轨距相同时，把横梁放下，螺栓全部紧固。
3.根据权利要求1所述的，辅助门机其特征是根据辅设吊装要求和施工隧道的高度， 将上横梁用吊链轻轻拉起，把4个轴销抽出，升高或者降低到合适高度，插上轴销，装上开口销。
全文摘要
辅轨门机，主要解决传统辅轨门机固定式，使用不方便、不灵活，工程完工后设备一次报废，使用率不高等问题。它包括吊重滑轮总成、滑轮总成、螺栓、螺母、弹簧垫、吊轨排扁总成、导向滑轮总成、电葫芦、钢丝绳、钢丝绳卡、螺栓、螺母、弹簧垫、自力行走驱动机构总成、主动轮组、从动轮组、下部构件、销轴、开口销、导套总成、横梁、上横梁、螺栓、螺母、弹簧垫、导柱、附件、电器系统、螺栓和螺母三十部份。铺轨门机在工程施工运行路线与地铁辅助轨道相匹配，随意变换宽窄，总体能随着隧道高低任意升降高度。轨道铺设完工后，辅助轨道拆除，将辅轨门机调到已经铺设好的地铁轨道上，开出隧道外，清洗保养后重复使用。
文档编号E01B29/00GK102191731SQ201010118100
公开日2011年9月21日 申请日期2010年3月3日 优先权日2010年3月3日
发明者徐天文 申请人:徐天文