专利名称：一种双向先张法预应力混凝土轨道板的制作方法
技术领域：
本发明涉及高速铁路轨道技术领域，更进一步的说，涉及了一种适合于高速铁路 无渣轨道的双向先张预应力混凝土轨道板。
背景技术：
随着科学技术的不断发展，有渣轨道因其种种弊端逐步被淘汰，而无渣轨道因其 高可靠性、高平顺性、高耐久性以及近乎无轨道维护等特点在高速铁路的建设中逐步被采 纳，但无渣轨道的关键技术在于轨道板及其制造工艺。铺设在路基上面的轨道板因其承受来自两条钢轨的压力，时间一久，往往因受外 力变形引起轨道板出现裂缝或断裂的现象，因此造成不必要的损失，同时，维护起来也很不 方便；为此，在轨道板的制造过程中，往往对轨道板内设置钢筋或钢绞线或钢棒或钢丝，并 对其施加预应力，以此来减小轨道板受外力引起的变形；轨道板预应力的施加可采用先张 法和后张法，在实际应用中，现有的轨道板多为预应力后张混凝土轨道板，预应力后张混凝 土轨道板的制作工艺简单，但生产效率很低，且为了锚固预应力筋而需要大量的锚具，而 且，现有的轨道板通常带有使用涂层钢筋制作的钢筋笼，以此来解决轨道板脱模后的转运 强度要求，这都使得轨道板的成本大大增加。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单，增强轨道板强度的同时大大降低生产成本的 双向先张法预应力混凝土轨道板。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案一种双向先张法预应力混凝土轨道 板，包括长方形的轨道板板体，轨道板板体上设有预留结构，轨道板板体内沿厚度方向从上 至下依次间隔设置有上层钢丝网、纵向钢筋层、横向钢筋层、纵向钢筋层、下层钢丝网，纵向 钢筋层内的钢筋沿轨道板板体长度方向延伸，横向钢筋层内的钢筋沿宽度方向延伸，纵向 钢筋层、横向钢筋层内的钢筋均间隔设置，横向钢筋层位于轨道板板体的截面的中和轴上， 两纵向钢筋层以及上、下层钢丝网关于截面的中和轴上对称水平设置；所述预应力混凝土 轨道板沿长度和宽度方向双向先张，所述钢筋为预应力钢筋。上、下层钢丝网末端位于轨道板板体周边端面之内。所述上、下层钢丝网内的钢筋均为涂层钢筋。所述横向钢筋层内的钢筋成组并排设置，组内钢筋不少于三根，组与组之间间隔 大于组内钢筋距离。本发明的有益效果为将横向钢筋层位于轨道板板体的截面的中和轴上，中和轴 即混凝土结构构件正截面上法向应力等于零的轴线位置。两纵向钢筋层以及上、下层钢丝 网关于截面的中和轴上对称设置，结构合理，可大幅度提高轨道板的强度及耐久性。预应力 混凝土轨道板沿长度和宽度方向双向先张，并且钢筋为预应力钢筋，先张法施工简单，靠粘 结力自锚，不必耗费特制锚具，临时锚具可以重复使用。上、下层钢丝网可作为非预应力钢筋使用。这样，在轨道板未开裂时，预应力钢筋可提供预应力增大轨道板强度，防止轨道板 开裂，在轨道板开裂时，上、下层钢丝网可作为非预应力钢筋防止轨道板继续开裂，限制其 裂纹继续发展。并且上、下层钢丝网不伸出轨道板周边端面，使轨道板板体表面结构更加完 整，不易损坏，提高使用寿命。上、下层钢丝网内的钢筋均为涂层钢筋，避免形成金属回路， 提高轨道电气信号传输性能。纵向钢筋层、横向钢筋层间隔设置，使得钢筋层的钢筋每根 互不接触，同样避免形成金属回路。横向钢筋层内的钢筋成组并排设置，组内钢筋不少于3 根，与单根钢筋相比，不少于3根钢筋成组设置可减少预应力钢筋对混凝土施加的应力集 中。
图1是本发明的主视图；图2是本发明的俯视图；图3是图2的A向视图。
具体实施例方式由图1-图3所示的一种双向先张法预应力混凝土轨道板，包括长方形的轨道板板 体1，轨道板板体1上表面间隔设有托轨部分3和凹槽2，凹槽2设置于相邻两托轨部分3 之间，轨道板板体1上预留结构4，轨道板板体1内水平设置有钢筋层，所述钢筋层包括纵向 钢筋层和横向钢筋层，纵向钢筋层、横向钢筋层内的钢筋5、6均间隔设置，纵向钢筋层内的 钢筋5沿轨道板板体1长度方向延伸，横向钢筋层内的钢筋6沿宽度方向延伸，包括均水平 设置的上、下层钢丝网8、10，轨道板板体1内沿厚度方向从上至下依次间隔设置有上层钢 丝网8、纵向钢筋层、横向钢筋层、纵向钢筋层、下层钢丝网10，横向钢筋层位于轨道板板体 1的截面的中和轴7上，两纵向钢筋层以及上、下层钢丝网8、10关于截面的中和轴7对称水 平设置；所述预应力混凝土轨道板沿长度和宽度方向双向先张，钢筋5、6均为预应力钢筋。 上、下层钢丝网8、10均间隔固设在两纵向钢筋层上，并且上、下层钢丝网8、10不伸出轨道 板周边端面；上、下层钢丝网8、10内的钢筋均为涂层钢筋。所述横向钢筋层内的钢筋成组 并排设置，组内钢筋为三根，组与组之间间隔大于组内钢筋距离。将横向钢筋层位于轨道板板体1的截面的中和轴上7，两纵向钢筋层以及上、下层 钢丝网8、10关于截面的中和轴上7对称设置，结构合理，在提高轨道板的强度的同时，有 效降低轨道板的翘曲变形。预应力混凝土轨道板沿长度和宽度方向双向先张，并且钢筋为 预应力钢筋，先张法施工简单，靠粘结力自锚，不必耗费特制锚具，临时锚具可以重复使用。 上、下层钢丝网8、10可作为非预应力钢筋使用。这样，在轨道板未开裂时，预应力钢筋可提 供预应力增大轨道板强度，防止轨道板开裂，在轨道板开裂时，上、下层钢丝网8、10可作为 非预应力钢筋防止轨道板继续开裂。并且上、下层钢丝网8、10不伸出轨道板周边端面，使 轨道板板体1表面结构更加完整，不易损坏，提高使用寿命。在纵向预应力钢筋上，符合工 艺制造要求，纵向钢筋层、横向钢筋层间隔设置，并且钢筋层内的钢筋也间隔设置，使得钢 筋层的钢筋每根互不接触，加上上下层钢丝网采用涂层绝缘钢筋，可以完全避免在轨道板 内形成金属闭合回路。横向钢筋层内的钢筋成组并排设置，组内钢筋不少于三根，与单根钢 筋相比，不少于3根钢筋成组设置可减小预应力钢筋对混凝土施加的应力。当然本发明不拘泥于上述形式，组内钢筋的数量可为大于三根的任意数目.
权利要求
一种双向先张法预应力混凝土轨道板，包括长方形的轨道板板体，轨道板板体上设有预留结构，其特征在于轨道板板体内沿厚度方向从上至下依次间隔设置有上层钢丝网、纵向钢筋层、横向钢筋层、纵向钢筋层、下层钢丝网，纵向钢筋层内的钢筋沿轨道板板体长度方向延伸，横向钢筋层内的钢筋沿宽度方向延伸，纵向钢筋层、横向钢筋层内的钢筋均间隔设置，横向钢筋层位于轨道板板体的截面的中和轴上，两纵向钢筋层以及上、下层钢丝网关于截面的中和轴上对称水平设置；所述预应力混凝土轨道板沿长度和宽度方向双向先张，所述钢筋为预应力钢筋。
2.如权利要求1所述的一种双向先张法预应力混凝土轨道板，其特征在于上、下层钢 丝网末端位于轨道板板体周边端面之内。
3.如权利要求1或2所述的一种双向先张法预应力混凝土轨道板，其特征在于所述 上、下层钢丝网内的钢筋均为涂层钢筋。
4.如权利要求3所述的一种双向先张法预应力混凝土轨道板，其特征在于所述横向 钢筋层内的钢筋成组并排设置，组内钢筋不少于三根，组与组之间间隔大于组内钢筋距离。
全文摘要
本发明公开了一种双向先张法预应力混凝土轨道板，包括长方形的轨道板板体，轨道板板体上设有预留结构，轨道板板体内沿厚度方向从上至下依次间隔设置有上层钢丝网、纵向钢筋层、横向钢筋层、纵向钢筋层、下层钢丝网，纵向钢筋层内的钢筋沿轨道板板体长度方向延伸，横向钢筋层内的钢筋沿宽度方向延伸，纵向钢筋层、横向钢筋层内的钢筋均间隔设置，横向钢筋层位于轨道板板体的截面的中和轴上，两纵向钢筋层以及上、下层钢丝网关于截面的中和轴上对称水平设置；所述预应力混凝土轨道板沿长度和宽度方向双向先张，所述钢筋为预应力钢筋。本发明是一种结构简单，增强轨道板强度的双向先张法预应力混凝土轨道板。
文档编号E01B1/00GK101806024SQ201010136938
公开日2010年8月18日 申请日期2010年3月31日 优先权日2010年3月31日
发明者欧阳炎 申请人:欧阳炎