专利名称：一种列车运行监控装置管理系统的制作方法
技术领域：
本申请涉列车运行监控领域，特别是涉及一种列车运行监控装置管理系统。
背景技术：
列车运行监控装置是列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。列车运行监控装置的核心是监控装置芯片，一旦某些数据变更，例如列车运行线路数据等发生变化，监控装置芯片就需立即更换，从而把旧指令变更过来。监控装置芯片更换前需要对将要更换的监控装置芯片进行数据制作，包括编制方案、数据分析、数据编制、中心数据复核、控制参数修改、程序复核、中心模拟实验等过程，而目前的数据制作是由工作人员控制的，会出现员工为了减少工作量而跳过中间环节，导致数据不准确而引起安全隐患。监控装置芯片更换完成后，需要对其更换后的版本信息进行登记，调度人员根据监控装置芯片换装结果进行机车调度。目前，机车监控装置芯片更换后的版本信息靠检测人员将机车文件下载下来，利用记录文件分析系统进行分析，确定版本后由工作人员进行比对并进行手工登记并上报，由于人为因素存在，在上报过程中会存在错报、漏报或上报不及时的情况，导致调度无法实时掌握监控装置版本信息，形成安全隐患。因此，如何降低人工参与带来的安全隐患是一个亟待解决的问题。
发明内容
为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种列车运行监控装置管理系统，通过数据制作复核系统完成数据制作，通过版本卡控系统对列车运行监控装置进行实时比对并上报，整个过程不需要人工参与，降低了人工参与带来的安全隐患。技术方案如下一种列车运行监控装置管理系统，包括芯片换装模块、下载模块、版本卡控模块和机车设备管理模块；其中所述芯片换装模块用于接收包含有芯片换装数据的换装计划数据，依据所述芯片换装数据编制芯片数据，将所述芯片数据进行验证后对所述列车运行监控装置芯片进行换装，并在换装完成时发送携带有芯片换装数据的换装完成指示信息；所述下载模块用于下载并发送列车运行监控装置运行文件；所述版本卡控模块用于接收所述换装完成指示信息及所述列车运行监控装置运行文件，通过解析确定所述列车运行监控装置当前数据版本，将所述当前数据版本与计划换装数据进行比对，并在比对成功时发送所述当前数据版本至所述机车设备管理模块；所述机车设备管理模块用于存储列车运行监控装置历史数据版本并依据所述当前数据版本更新所述历史数据版本。
上述装置，优选的，所述芯片换装模块包括接收单元，用于接收包含有芯片换装数据的换装计划数据；数据制作复核单元，用于依据所述芯片换装数据编制芯片数据，所述芯片数据包括车载数据、车载程序和控制参数；验证单元，用于对编制后的数据进行验证，并在验证通过时发送换装通知；换装单元，用于接收换装通知并依据编制后的芯片数据对待换装芯片进行换装。上述装置，优选的，所述下载模块为无线手持设备。上述装置，优选的，所述版本卡控模块包括文件管理单元，用于接收所述下载模块发送的列车运行监控装置运行文件，并对其进行解析，确定所述列车运行监控装置的当前数据版本；比对单元，用于将所述列车运行监控装置的当前数据版本与计划换装数据进行比对，并在比对成功时发送所述当前数据版本至所述机车配件管理模块。上述装置，优选的，还包括质量分析模块，用于接收所述下载模块发送的列车运行监控装置运行文件，对所述运行文件进行分析，并将分析数据发送至所述机车配件管理模块。上述装置，优选的，所述下载模块包括选择将所述列车运行监控装置运行文件发送至所述版本卡控模块或质量分析模块的选择单元。应用本申请公开的一种列车运行监控装置管理系统，通过芯片换装模块接收计划换装数据，并依据所述计划换装数据编制芯片数据，将编制后的芯片数据进行验证后对所述列车运行监控装置芯片进行换装，并在换装完成时发送完成指示信息，该模块使得芯片换装过程不需要人工参与，降低了人工参与带来的安全隐患。然后，通过版本卡控模块接收所述换装完成指示信息及所述列车运行监控装置运行文件，通过分析确定所述列车运行监控装置当前数据版本，将所述当前数据版本与计划换装数据进行比对，并在比对成功时发送所述当前数据版本至所述机车设备管理模块，可见，版本比对及版本上报过程也不需要人工参与，消除了版本手工登记并上报导致的错报、漏报或上报不及时的问题，降低了人工参与带来的安全隐患。
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例一提供的一种列车运行监控装置管理系统的结构示意图；图2为本申请实施例一提供的芯片换装模块的具体结构示意图；图3为本申请实施例一提供的版本卡控模块的具体结构示意图；图4为本申请实施例二提供的另一种列车运行监控装置管理系统的结构示意图。为了图示的简单和清楚，以上附图示出了结构的普通形式，并且为了避免不必要的模糊本发明，可以省略已知特征和技术的描述和细节。另外，附图中的单元不必要按照比例绘制。例如，可以相对于其他单元放大图中的一些单元的尺寸，从而帮助更好的理解本发明的实施例。不同附图中的相同标号表示相同的单元。说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三” “第四”等(如果存在)是用于区别类似的单元，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例例如能够以除了在这里图示的或否则描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，以便包含一系列单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于那些单元，而是可以包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它单元。
具体实施例方式为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案。下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。实施例一本申请实施例一提供的一种列车运行监控装置管理系统的结构示意图如图1所示，包括芯片换装模块101、下载模块102、版本卡控模块103和机车设备管理模块104 ；芯片换装模块101用于接收包含有芯片换装数据的换装计划数据，所述换装计划数据是预先制定好的，依据所述芯片换装数据编制芯片数据，将所述芯片数据进行验证后对所述列车运行监控装置芯片进行换装，并在换装完成时发送携带有芯片换装数据的换装完成指示信息；具体的，芯片换装模块101的具体结构示意图如图2所示，包括接收单元201、数据制作复核单元202、验证单元203和换装单元204 ；接收单元201用于接收包含有芯片换装数据的换装计划数据；当某些数据发生变化，需要进行芯片换装时，芯片换装模块101接收换装计划数据，所述换装计划数据包括芯片换装数据，以及需要换装的芯片所在的设备和机车信息。数据制作复合单元202用于依据所述芯片换装数据编制芯片数据，所述芯片换装数据包括车载数据、车载程序和控制参数；具体的，可以通过分析预存的原有芯片数据版本，确定需要进行数据更新的部分并将芯片换装数据更新到原有芯片数据版本中需要更新的部分，即在原有芯片数据的基础上进行更改，完成数据编制。验证单元203用于对编制后的数据进行验证，并在验证通过时发送换装通知；数据编制完成后，验证单元203对所述编制后的数据进行验证，所述验证可以通过模拟实验的形式进行并记录，如果验证不成功，则进行二次数据编制，然后再进行验证， 直到验证成功为止。换装单元204用于接收换装通知并依据编制后的芯片数据对待换装芯片进行换装。验证成功后，换装单元204对所述列车运行监控装置芯片进行换装，即将编制好的数据写到需要换装的芯片上，并在换装完成时向所述版本卡控模块发送换装完成指示信息，所述换装完成指示信息包含后芯片换装数据，用于芯片数据版本的卡控。下载模块102用于下载并发送列车运行监控装置运行文件；当需要下载列车运行监控装置运行文件时，通过下载模块102进行下载并转发。 优选的，根据列车安装的车载设备的不同，下载模块102可以为无线手持设备，也可以为列车运行状态信息(LAIQ系统，转储盒或IC卡等。版本卡控模块103用于接收所述芯片换装模块101发送的换装完成指示信息及所述下载模块102发送的列车运行监控装置运行文件，通过解析确定所述列车运行监控装置当前数据版本，将所述当前数据版本与计划换装数据进行比对，并在比对成功时发送所述当前数据版本至所述机车设备管理模块104。具体的，版本卡控模块103的具体结构示意图如图3所示，包括文件管理单元301和比对单元302 ；文件管理单元301用于接收所述下载模块102发送的列车运行监控装置运行文件，并对其进行解析，确定所述列车运行监控装置的当前数据版本；当接收到所述芯片换装模块101发送的换装完成指示信息后，文件管理单元301 通过所述下载模块102获取当前列车运行监控装置运行文件，通过解析确定所述列车运行监控装置的当前数据版本。比对单元301用于将所述列车运行监控装置的当前数据版本与计划换装数据进行比对，并在比对成功时发送所述当前数据版本至所述机车配件管理模块。比对单元301将所述当前数据版本与所述计划换装数据进行比较，当所述当前数据版本与计划换装数据版本一致时，比对成功，认为该芯片所在机车换装完毕，并将当前数据版本发送至所述机车设备管理模块104。机车设备管理模块104用存储列车运行监控装置历史数据版本并依据所述当前数据版本更新所述历史数据版本。具体的，所述历史数据版本包括芯片的历史数据版本，以及所述芯片所对应的设备信息及机车信息，不同的芯片对应不同的设备或机车，设备信息可以通过设备类型，如条码来描述，机车信息可以通过机车型号来描述。机车设备管理模块104在接收到当前数据版本后，将所述当前数据版本增加到所述历史数据版本中，所述当前数据版本是与承载该当前数据版本的芯片所在的设备或机车相对应的，形成设备履历和机车履历。调度人员根据更新后的数据版本对机车进行调度。另外，设备履历和机车履历还可以包括设备的采购、更换、维修、返厂、报废等记录，以及设备在各车间、段之间的流转调拨情况。由上述可知，芯片换装模块101在接收芯片换装计划时就明确了要换装的机车和设备，当机车芯片换装完成后，通过卡控程序对机车数据版本进行比对，比对成功后，机车上对应的设备版本信息就得到更新。中间不需要人工参与，避免了人为原因造成的版本误报，降低了人工参与带来的安全隐患，减轻了人工负担，同时，解决芯片版本信息无法同步到机车硬件设备管理、机车芯片换装过程中无法获取机车硬件设备信息的问题。实施例二本申请实施例二提供的一种列车运行监控装置管理系统的结构示意图如图4所述，还包括质量分析模块401 ；质量分析模块401用于接收所述下载模块发送的列车运行监控装置运行文件，对所述运行文件进行分析，并将分析数据发送至所述机车配件管理模块104 ；具体的，质量分析模块401对所述运行文件(即原始文件)进行分析，判断是否存在异常数据，并形成质量分析单，并指出故障对应的设备，具体的可以通过设备条形码进行故障定位。根据质量分析单生成工作票并下发至机车设备管理模块104，以便检测点或库修点进行设备检修。解决了质量分析形成的设备故障无法在设备管理中体现，以及无法对设备故障进行追踪处理的问题。本申请实施例提供的列车运行监控装置管理系统，通过质量分析，形成质量分析单，依据所述质量分析单可以及时排除设备故障，确保列车的行车安全。为了进一步优化本申请实施例，本申请实施例提供的列车运行监控装置管理系统还包括综合管理模块，所述综合管理模块用于管理各种规章制度，包括技术档案的上传和下载；数据版本查询，包括车载程序当前版本查询和历史版本查询；还可以进行设备调拨、 通知管理、综合查询、工作进度查看、日常工作安排、催办、文件查询和系统维护等。本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。以上所述仅是本申请的具体实施方式
，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
权利要求
1.一种列车运行监控装置管理系统，其特征在于，包括 芯片换装模块、下载模块、版本卡控模块和机车设备管理模块； 其中所述芯片换装模块用于接收包含有芯片换装数据的换装计划数据，依据所述芯片换装数据编制芯片数据，将所述芯片数据进行验证后对所述列车运行监控装置芯片进行换装， 并在换装完成时发送携带有芯片换装数据的换装完成指示信息； 所述下载模块用于下载并发送列车运行监控装置运行文件；所述版本卡控模块用于接收所述换装完成指示信息及所述列车运行监控装置运行文件，通过解析确定所述列车运行监控装置当前数据版本，将所述当前数据版本与计划换装数据进行比对，并在比对成功时发送所述当前数据版本至所述机车设备管理模块；所述机车设备管理模块用于存储列车运行监控装置历史数据版本并依据所述当前数据版本更新所述历史数据版本。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述芯片换装模块包括 接收单元，用于接收包含有芯片换装数据的换装计划数据；数据制作复核单元，用于依据所述芯片换装数据编制芯片数据，所述芯片数据包括车载数据、车载程序和控制参数；验证单元，用于对编制后的数据进行验证，并在验证通过时发送换装通知； 换装单元，用于接收换装通知并依据编制后的芯片数据对待换装芯片进行换装。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述下载模块为无线手持设备。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述版本卡控模块包括文件管理单元，用于接收所述下载模块发送的列车运行监控装置运行文件，并对其进行解析，确定所述列车运行监控装置的当前数据版本；比对单元，用于将所述列车运行监控装置的当前数据版本与计划换装数据进行比对， 并在比对成功时发送所述当前数据版本至所述机车配件管理模块。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括质量分析模块，用于接收所述下载模块发送的列车运行监控装置运行文件，对所述运行文件进行分析，并将分析数据发送至所述机车配件管理模块。
6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述下载模块包括选择将所述列车运行监控装置运行文件发送至所述版本卡控模块或质量分析模块的选择单元。
全文摘要
本发明公开了一种列车运行监控装置管理系统，包括芯片换装模块、下载模块、版本卡控模块和机车设备管理模块；芯片换装模块用于接收包含有芯片换装数据的换装计划数据，依据所述换装计划数据进行芯片换装并在换装完成时发送换装完成指示信息；版本卡控模块在接收到换装完成指示信息后下载机车当前数据版本并将其与计划换装数据进行比对，比对成功后将当前数据版本发送至机车设备管理模块，机车设备管理模块存储列车运行监控装置历史数据版本并依据所述当前数据版本更新所述历史数据版本。本发明公开的列车运行监控装置管理系统，数据制作过程与版本卡控过程不需要人工参与，降低了人工参与带来的安全隐患，同时减轻了人工负担。
文档编号B61L27/00GK102501891SQ20111034207
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者叶理辉, 吴俊亮, 阳亦斌 申请人:株洲南车时代电气股份有限公司