专利名称：液压夹轮式矿车减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿车减速制动装置，尤其涉及液压夹轮式矿车减速器。
背景技术：
矿车正反向行驶都必须具有减速功能，现有技术采用的是弹簧夹轮式矿车减速器，这种弹簧夹轮式矿车减速器，一般应用在矿车出车线路上，没有反向矿车行驶的需要，弹簧夹轮式矿车减速器是一种单向矿车减速器，它是通过弹簧的持续压力，夹持矿车的轮缘形成矿车行驶阻力，减慢矿车的行驶速度，从而达到矿车减速的目的。弹簧疲劳损坏是这种矿车减速器的常见故障，正是由于弹簧的疲劳损坏，常造成夹持力不稳定，所以经常需要 有人去进行调整，矿车如果在不需要减速时，也没有办法去掉夹持力，这是弹簧式夹轮矿车减速器的最大弱点。
实用新型内容本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种液压夹轮式矿车减速器，是通过液压机构对矿车的轮缘施加夹持力，而且所施加的夹持力可通过液压系统进行设定，调整非常简单方便。本实用新型所述的液压夹轮式矿车减速器，包括有矿车轨道、驱动底架、夹轮器、导向轴、导向座、推车机轨、夹轮器连接件、油缸、轴座和夹轮轴。驱动底架是本实用新型的横向驱动件，在驱动底架上设置有矿车轨道。靠近矿车轨道的内边侧，设置有夹轮器。在两矿车轨道之间，设置有推车机轨，在推车机轨的外侧到矿车轨道之间，设置有导向座和夹轮器连接件，导向座连接到矿车轨道，设置有导向轴。在推车机轨的下面，居中设置有油缸，油缸连接设置有夹轮轴，夹轮轴的外端设置有轴座。本实用新型所述液压夹轮式矿车减速器，通过液压机构施加夹持力，夹持力可通过液压系统进行设定，调整非常简单方便。液压夹轮式矿车减速器的最大优点，是可在操作台上操作实现，夹持减速或不夹持减速，两种状态可自由转换。这种功能是煤矿斜(巷)井车场必须具备的功能，因为斜(巷)井上部车场只有在矿车上行时，才需要矿车减速停位；而矿车下行时根本不需要矿车“减速停位”功能。本实用新型能够正反向使用，又保证在夹持减速和不夹持减速两种功能状态的自由转换，这是满足煤矿斜(巷)井上下部车场，安全调配车系统设备的必备功能。本实用新型所述的液压夹轮式矿车减速器，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述液压夹轮式矿车减速器，通过液压机构对矿车的轮缘施加夹持力，而且所施加的夹持力可通过液压系统进行设定，调整非常简单方便。
附图I是本实用新型所述液压夹轮式矿车减速器俯视状态的结构示意图；附图2是局部侧视状态的结构示意图；附图3是局部俯视状态的结构示意图；附图4是局部俯视状态的结构不意图。I一矿车轨道2—驱动底架3—夹轮器4一导向轴5—导向座6—推车机轨7—夹轮器连接件8—油缸9 一轴座10—夹轮轴。
具体实施方式
现参照附图I、附图2、附图3和附图4，结合实施例说明如下本实用新型所述的液压夹轮式矿车减速器，包括有矿车轨道I、驱动底架2、夹轮器3、导向轴4、导向座5、推车机轨6、夹轮器连接件7、油缸8、轴座9和夹轮轴10。驱动底架2是本实用新型的横向驱动件，在驱动底架2上设置有矿车轨道I。靠近矿 车轨道I的内边侧，设置有夹轮器3。在两矿车轨道I之间，设置有推车机轨6，在推车机轨6的外侧到矿车轨道I之间，设置有导向座5和夹轮器连接件7，导向座5连接到矿车轨道I，设置有导向轴4。也就是在导向座5和矿车轨道I之间，设置有导向轴4。在推车机轨6的下面，居中设置有油缸8，油缸8连接设置有夹轮轴10，夹轮轴10的外端设置有轴座9。本实用新型所述液压夹轮式矿车减速器，通过液压机构施加夹持力，夹持力可通过液压系统进行设定，调整非常简单方便。液压夹轮式矿车减速器的最大优点，是可在操作台上操作实现，夹持减速或不夹持减速，两种状态可自由转换。这种功能是煤矿斜(巷)井车场必须具备的功能，因为斜(巷)井上部车场只有在矿车上行时，才需要矿车减速停位；而矿车下行时根本不需要矿车“减速停位”功能。本实用新型能够正反向使用，又保证在夹持减速和不夹持减速两种功能状态的自由转换，这是满足煤矿斜(巷)井上下部车场，安全调配车系统设备的必备功能。本实用新型所述的液压夹轮式矿车减速器，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述液压夹轮式矿车减速器，通过液压机构对矿车的轮缘施加夹持力，而且所施加的夹持力可通过液压系统进行设定，调整非常简单方便。
权利要求1.液压夹轮式矿车减速器，包括有矿车轨道(I)、驱动底架(2)、夹轮器(3)、导向轴(4)、导向座(5)、推车机轨(6)、夹轮器连接件(7)、油缸(8)、轴座(9)和夹轮轴(10)，其特征在于在驱动底架(2)上设置有矿车轨道(I )，靠近矿车轨道(I)的内边侧，设置有夹轮器(3)，在两矿车轨道(I)之间，设置有推车机轨(6)，在推车机轨(6)的外侧到矿车轨道(I)之间，设置有导向座(5)和夹轮器连接件(7)，导向座(5)连接到矿车轨道(1)，设置有导向轴(4)。
2.根据权利要求I所述的液压夹轮式矿车减速器，其特征在于在推车机轨(6)的下面，居中设置有油缸(8)，油缸(8)连接设置有夹轮轴(10)，夹轮轴(10)的外端设置有轴座(9)。
专利摘要液压夹轮式矿车减速器，包括有矿车轨道、驱动底架、夹轮器、导向轴、导向座、推车机轨、夹轮器连接件、油缸、轴座和夹轮轴。靠近矿车轨道的内边侧，设置有夹轮器。在两矿车轨道之间，设置有推车机轨，在推车机轨的外侧到矿车轨道之间，设置有导向座和夹轮器连接件，导向座连接到矿车轨道，设置有导向轴。在推车机轨的下面，居中设置有油缸，油缸连接设置有夹轮轴，夹轮轴的外端设置有轴座。本实用新型通过液压机构施加夹持力，夹持力可通过液压系统进行设定，调整非常简单方便。本实用新型可在操作台上操作实现，夹持减速或不夹持减速，两种状态可自由转换。本实用新型整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。
文档编号B61H1/00GK202783237SQ20122039608
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月12日 优先权日2012年8月12日
发明者王书民 申请人:王书民