铁路照明系统的制作方法

文档序号:4004547阅读:195来源:国知局
专利名称:铁路照明系统的制作方法
技术领域
铁路照明系统技术领域[0001]本实用新型涉及照明系统技术领域,特别是涉及一种铁路照明系统。
背景技术
[0002]众所周知,铁路照明系统主要用于铁路上,是通过照明系统为驾驶火车的司机照 明,以便更好的辅助驾驶火车的司机进行驾驶;现有铁路照明系统主要是在火车的车头安 装照明灯组,现有技术中的照明灯组实际照明距离约为300米,快速火车司机(动车或高 铁)看到前方障碍、快速反应、作出制动、包括火车紧急制动后因惯性有一定滑行距离,所 以其实际照明距离要求约为800米,现有技术照明距离的不足给火车驾驶司机的反应和动 作造成隐患。实用新型内容[0003]为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可有效保障照明距离,从而减少火车 驾驶司机反应和动作隐患的铁路照明系统。[0004]本实用新型的铁路照明系统,包括信号发射器、信号接收器、控制开关和照明灯 组;所述照明灯组安装在铁轨两侧,所述信号发射器安装在火车上或位于调度中心,所述控 制开关、照明灯组和电源串联在一起;所述信号发射器发射火车驶入信号至信号接收器,所 述信号接收器接收火车驶入信号并控制控制开关的断开或闭合。[0005]本实用新型的铁路照明系统,还包括光敏转换器,所述光敏转换器与控制开关、照 明灯组和电源串联在一起。[0006]本实用新型的铁路照明系统,所述信号接收器和控制开关均安装在所述照明灯组 上。[0007]本实用新型的铁路照明系统,所述电源为太阳能发电电源。[0008]与现有技术相比本实用新型的有益效果为设置了信号发射器、信号接收器、控制 开关和照明灯组;照明灯组安装在铁轨两侧,信号发射器安装在火车上或位于调度中心,控 制开关、照明灯组和电源串联在一起;信号发射器发射火车驶入信号至信号接收器,信号接 收器接收火车驶入信号并控制控制开关的断开或闭合;这样,可以通过安装在火车上的信 号发射器发射火车驶入信号,或者通过每个火车站系统内的调度中心安装的信号发射器发 射火车驶入信号,在信号接收器得到火车驶入信号后控制开关闭合,开关闭合后照明灯组 开启进行照明,通过这种方式,可以设置火车驶入后的O至800米处均有照明灯组进行照 明,从而有效的保障了照明距离,减少火车驾驶司机反应和动作隐患,最终减少事故发生几 率。


[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下 实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。[0011]如图1所示,本实用新型的铁路照明系统,包括信号发射器1、信号接收器2、控制 开关3和照明灯组4;照明灯组安装在铁轨两侧,信号发射器安装在火车上或位于调度中 心,控制开关、照明灯组和电源5串联在一起;信号发射器发射火车驶入信号至信号接收 器,信号接收器接收火车驶入信号并控制控制开关的断开或闭合;这样,可以通过安装在火 车上的信号发射器发射火车驶入信号,或者通过每个火车站系统内的调度中心安装的信号 发射器发射火车驶入信号,在信号接收器得到火车驶入信号后控制开关闭合,开关闭合后 照明灯组开启进行照明,通过这种方式,可以设置火车驶入后的O至800米处均有照明灯 组进行照明,从而有效的保障了照明距离,减少火车驾驶司机反应和动作隐患,最终减少事 故发生几率。[0012]本实用新型的铁路照明系统,还包括光敏转换器6,光敏转换器与控制开关、照明 灯组和电源串联在一起;这样,可以通过光敏转换器控制控制开关、照明灯组和电源串联电 路的使用状态,在白天时,因阳光充足,可以不使用照明灯组,在夜间通过光敏转换器控制 整体电路开启,从而使照明灯组处于工作待命状态。[0013]本实用新型的铁路照明系统,信号接收器和控制开关均安装在照明灯组上。[0014]本实用新型的铁路照明系统,电源为太阳能发电电源,这样,可有效的达到节省能 源的目的。[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技 术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改 进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种铁路照明系统,其特征在于,包括信号发射器、信号接收器、控制开关和照明灯组;所述照明灯组安装在铁轨两侧,所述信号发射器安装在火车上或位于调度中心,所述控制开关、照明灯组和电源串联在一起;所述信号发射器发射火车驶入信号至信号接收器,所述信号接收器接收火车驶入信号并控制控制开关的断开或闭合。
2.如权利要求1所述的铁路照明系统,其特征在于,还包括光敏转换器,所述光敏转换器与控制开关、照明灯组和电源串联在一起。
3.如权利要求1所述的铁路照明系统,其特征在于,所述信号接收器和控制开关均安装在所述照明灯组上。
4.如权利要求1所述的铁路照明系统,其特征在于,所述电源为太阳能发电电源。
专利摘要本实用新型涉及照明系统技术领域,特别是涉及一种铁路照明系统,本实用新型的铁路照明系统可有效保障照明距离,从而减少火车驾驶司机反应和动作隐患;包括信号发射器、信号接收器、控制开关和照明灯组;照明灯组安装在铁轨两侧,信号发射器安装在火车上或位于调度中心,控制开关、照明灯组和电源串联在一起;信号发射器发射火车驶入信号至信号接收器,信号接收器接收火车驶入信号并控制控制开关的断开或闭合。
文档编号B61L13/00GK202827635SQ20122053013
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月17日 优先权日2012年10月17日
发明者张晓春 申请人:张晓春
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