一种旋转式阻车器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种旋转式阻车器，包括底座以及安装在底座上的阻车装置，阻车装置具有两个用于布置在沿前后方向延伸的井下轨道之间的阻车挡板，所述底座包括固定座以及转动装配在固定座上的、转动轴线沿上下方向延伸的回转座，所述阻车装置设置在回转座上，所述固定座上还设有用于对回转座进行回转角度限位的、以防止两个阻车挡板偏离阻车范围的限位结构。在矿车撞击阻车挡板的瞬间，阻车挡板能够随回转座一起发生旋转，从而使阻车挡板根据撞击力方向自动调整角度，最终使阻车器的两个阻车挡板与矿车同时接触，共同承受撞击力；另外，回转座在限位结构的作用下能够避免阻车挡板偏离阻车范围，以防止意外发生。
【专利说明】—种旋转式阻车器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种煤矿井下运输设备用的阻车装置，具体涉及一种旋转式阻车器。
【背景技术】
[0002]在煤炭开采过程中，矿车、机车等运输设备主要通过井下轨道进行作业，由于特殊的作业环境，需要借助阻车器阻挡运输设备的运行，以实现将运输设备稳定在井下轨道一定的位置上，阻车器的形式有多种，如手动式、气动式、卡轨式等。
[0003]现有的阻车器主要由底座、阻车装置和驱动装置构成，阻车装置包括转动装配在底座上的转轴，转轴上安装有两个沿其轴向间隔布置的阻车挡板，通过驱动装置驱动转轴旋转，两个阻车挡板随着转轴的转动立起或落下，当阻车挡板立起时，便可阻挡井下轨道上的运输设备，当阻车挡板落下时，运输设备能够顺利通过。由于阻车装置采用两个阻车挡板，只有当两个阻车挡板同时受到与转轴垂直的撞击作用力时，阻车效果最佳，而且对阻车器的损坏程度最小；但是现有阻车器的阻车装置大多与底座连接成一体结构，而底座又与井下轨道固连，受安装误差的限制以及不同矿车的撞击力的方向不同，很难保证两个阻车挡板能够同时与矿车接触，尤其是当阻车器安装在井下轨道的弯道处时，这种现象更突出，这就造成只有其中一个阻车挡板与矿车接触起到阻车作用，阻车效果差，而且长期承受矿车斜向撞击的阻车器很容易损坏，缩短了阻车器使用寿命。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种能够根据矿车撞击方向自动调整阻车挡板角度的旋转式阻车器。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:一种旋转式阻车器，包括底座以及安装在底座上的阻车装置，阻车装置具有两个用于布置在沿前后方向延伸的井下轨道之间的阻车挡板，所述底座包括固定座以及转动装配在固定座上的、转动轴线沿上下方向延伸的回转座，所述阻车装置设置在回转座上，所述固定座上还设有用于对回转座进行回转角度限位的、以防止两个阻车挡板偏离阻车范围的限位结构。
[0006]所述回转座的位于两个阻车挡板的对称中心面位置处固设有轴线沿上下方向延伸的导向限位销，所述固定座上具有沿回转座回转圆周方向延伸的弧形槽，所述导向限位销穿设在弧形槽内并与弧形槽导向滑动配合，所述限位结构为弧形槽的两端部。
[0007]所述固定座包括两个并列间隔布置的前横梁和后横梁，所述回转座转动设置于前横梁上，且回转座介于两个横梁之间，前横梁的后侧固设有两个上下间隔布置的回转安装板，所述回转座具有伸入两个回转安装板之间的前插板，回转座通过沿上下方向穿设在回转安装板和前插板之间的转轴转动装配在固定座上。
[0008]所述后横梁的前侧固设有两个上下间隔布置的限位安装板，所述弧形槽的数量为分别设置于两个限位安装板上的、上下对应的两个，所述回转座具有伸入两个限位安装板之间的后插板，所述导向限位销固定穿设在所述后插板上。
[0009]采用上述结构的旋转式阻车器，由于底座包括底座和转动装配在底座上的、转动轴线沿上下方向延伸的回转座构成，加上阻车装置安装在回转座上，这样在矿车撞击阻车挡板的瞬间，阻车挡板能够随回转座一起发生旋转，从而使阻车挡板根据撞击力方向自动调整角度，最终使阻车器的两个阻车挡板与矿车同时接触，共同承受撞击力，在有效起到阻车作用的同时，避免阻车器受到损坏，改善了弯道处阻车效果，提高了阻车器使用效率，确保了安全生产；另外，回转座在限位结构的作用下能够避免阻车挡板偏离阻车范围，以防止意外发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的一种实施例的结构示意图；
[0011]图2为图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型旋转式阻车器的实施例:如图1、图2所示，包括底座、阻车装置和驱动装置5。底座由固定座和回转座2构成，固定座包括两根前后并列间隔布置的横梁，分别为前横梁4和后横梁1，横梁均采用工字钢，两根横梁设置在井下轨道6的下面并通过螺栓与井下轨道6固连；回转座2介于两根横梁之间，所述阻车装置和驱动装置5分别安装在回转座上，阻车装置和驱动装置5均采用现有技术，其中阻车装置具有两个间隔布置的阻车挡板3，当阻车挡板3立起时，便可阻挡井下轨道6上的运输设备，当阻车挡板3落下时，运输设备能够顺利通过。在前横梁4的后侧焊接有两个上下间隔布置的回转安装板，回转座的前端具有伸入两个回转安装板之间的前插板，两个回转安装板与前插板之间穿设有轴线沿上下方向延伸的转轴9，这样可以实现回转座2绕转轴9的轴线旋转，而阻车装置的两个阻车挡板3也可以随回转座2 —起旋转；在后横梁I的后侧焊接有两个上下间隔布置的限位安装板，两个限位安装板上分别开设有沿回转座回转圆周方向延伸的弧形槽7，两个弧形槽7上下对应设置，所述回转座的后端具有伸入两个限位安装板之间的后插板，后插板上固定穿设有用于伸入到两个弧形槽内的导向限位销8，导向限位销8位于两个阻车挡板3的对称中心面上，在回转座2旋转过程中，导向限位销8与两个弧形槽7导向滑动配合，同时弧形槽7能够对回转座2的回转角度进行限位，以防止两个阻车挡板3偏离阻车范围，弧形槽7的两端部为对回转座进行限位的限位结构。
[0013]上述实施例具体应用在井下作业时，回转座2在限位结构的作用下，能够防止两个阻车挡板3偏离阻车范围，在矿车撞击阻车挡板3的瞬间，回转座2相应的发生转动，使阻车挡板3能够根据撞击力方向自动调整角度，最终使阻车器的两个阻车挡板3均与矿车接触，共同承受撞击力，在有效起到阻车作用的同时，避免阻车器受到损坏，改善了弯道处阻车效果，提高了阻车器使用效率，确保了安全生产。
[0014]在其它实施例中，限位结构也可以采用沿回转座回转圆周方向间隔布置的两个限位块。
【权利要求】
1.一种旋转式阻车器，包括底座以及安装在底座上的阻车装置，阻车装置具有两个用于布置在沿前后方向延伸的井下轨道之间的阻车挡板，其特征在于:所述底座包括固定座以及转动装配在固定座上的、转动轴线沿上下方向延伸的回转座，所述阻车装置设置在回转座上，所述固定座上还设有用于对回转座进行回转角度限位的、以防止两个阻车挡板偏离阻车范围的限位结构。
2.根据权利要求1所述的旋转式阻车器，其特征在于:所述回转座的位于两个阻车挡板的对称中心面位置处固设有轴线沿上下方向延伸的导向限位销，所述固定座上具有沿回转座回转圆周方向延伸的弧形槽，所述导向限位销穿设在弧形槽内并与弧形槽导向滑动配合，所述限位结构为弧形槽的两端部。
3.根据权利要求2所述的旋转式阻车器，其特征在于:所述固定座包括两个并列间隔布置的前横梁和后横梁，所述回转座转动设置于前横梁上，且回转座介于两个横梁之间，前横梁的后侧固设有两个上下间隔布置的回转安装板，所述回转座具有伸入两个回转安装板之间的前插板，回转座通过沿上下方向穿设在回转安装板和前插板之间的转轴转动装配在固定座上。
4.根据权利要求3所述的旋转式阻车器，其特征在于:所述后横梁的前侧固设有两个上下间隔布置的限位安装板，所述弧形槽的数量为分别设置于两个限位安装板上的、上下对应的两个，所述回转座具有伸入两个限位安装板之间的后插板，所述导向限位销固定穿设在所述后插板上。
【文档编号】B61K7/16GK203580994SQ201320722055
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月16日 优先权日:2013年11月16日
【发明者】孙傲成, 余林凯, 杨访明, 王伟鹏 申请人:永煤集团股份有限公司新桥煤矿