矿用架空乘人装置液压驱动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种矿用架空乘人装置液压驱动装置，包括液压站，液压马达，减速机，在减速机上连接有驱动轮，液压马达通过联轴器与减速机连接。本实用新型具有如下的技术效果，一是液压马达装在减速机处，液压马达通过联轴器带动减速机的传动方式，减速机内腔容积大，散热效果好，同时制动器与减速机分体安装，制动器打开后不存在因摩擦而造成的升温等现象，解决了制动器、减速机发热严重的问题，使液压驱动装置能在高温、散热条件差的巷道中连续长时间运行，也提高了煤矿架空乘人装置的安全性和适用性；二是在驱动轮上也装有轮边制动器，采用双制动，保证设备运行的安全。
【专利说明】矿用架空乘人装置液压驱动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种矿用架空乘人装置液压驱动装置。
【背景技术】
[0002]目前，煤矿架空乘人装置液压驱动装置液压马达插入减速机中，虽然结构紧凑、体积小，但长时间运行散热差，同时安装在液压马达与减速机之间的液压高速制动器为多片式制动器长时间高速旋转摩擦，发热严重，液压油因高温变容易质，造成减速机损坏，发生安全事故。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种矿用架空乘人装置液压驱动装置。
[0004]本实用新型的技术方案是，一种矿用架空乘人装置液压驱动装置，包括液压站，液压马达，减速机，在减速机上连接有驱动轮，液压马达通过联轴器与减速机连接。
[0005]在联轴器上装有联轴器制动片，在联轴器制动片上装有联轴器制动器。
[0006]在驱动轮上装有驱动轮轮边制动片，在驱动轮轮边制动片上装有驱动轮轮边制动器。
[0007]本实用新型具有如下的技术效果，一是液压马达装在减速机处，液压马达通过联轴器带动减速机的传动方式，减速机内腔容积大，散热效果好，同时制动器与减速机分体安装，制动器打开后不存在因摩擦而造成的升温等现象，解决了制动器、减速机发热严重的问题，使液压驱动装置能在高温、散热条件差的巷道中连续长时间运行，也提高了煤矿架空乘人装置的安全性和适用性；二是在驱动轮上也装有轮边制动器，采用双制动，保证设备运行的安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，一种矿用架空乘人装置液压驱动装置，包括液压站I，液压马达2，减速机6，在减速机6上连接有驱动轮9，其特征在于:液压马达2通过联轴器3与减速机6连接；在联轴器3上装有联轴器制动片4，在联轴器制动片4上装有联轴器制动器5 ;在驱动轮9上装有驱动轮轮边制动片8，在驱动轮轮边制动片8上装有驱动轮轮边制动器7。
【权利要求】
1.一种矿用架空乘人装置液压驱动装置，包括液压站(1)，液压马达(2)，减速机(6)，在减速机(6 )上连接有驱动轮(9 )，其特征在于:液压马达(2 )通过联轴器(3 )与减速机(6 )连接。
2.根据权利要求1的述的一种矿用架空乘人装置液压驱动装置，其特征在于:在联轴器(3)上装有联轴器制动片(4)，在联轴器制动片(4)上装有联轴器制动器(5)。
3.根据权利要求1的述的一种矿用架空乘人装置液压驱动装置，其特征在于:在驱动轮(9)上装有驱动轮轮边制动片(8)，在驱动轮轮边制动片(8)上装有驱动轮轮边制动器(7)。
【文档编号】B61B12/10GK203681543SQ201420071224
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年2月16日 优先权日:2014年2月16日
【发明者】肖公平, 彭钰峰, 肖连平 申请人:湘潭市恒欣实业有限公司