柔性挡车拦升降装置制造方法
【专利摘要】一种柔性挡车拦升降装置，包括绞绳器、钢丝绳和柔性挡车拦三部分，其特征是：钢丝绳的一端缠绕在绞绳器上，另一端系在柔性挡车拦中部的横杆上，通过转动绞绳器控制柔性挡车拦的升降。利用锚杆将绞绳器固定在巷道合适位置底板上，将原配重沙桶的起吊钢丝绳端头固定在绞绳器的卷筒上，绞动绞绳器摇把卷绳，将柔性挡车拦起吊至需要的高度，插上锁定插销定位。本实用新型的有益效果是：结构简单，制作容易，安装方便，使用安全，操作方便，能控制柔性挡车拦升降高度。
【专利说明】柔性挡车拦升降装置
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种柔性挡车拦升降装置，属矿用设备机械领域。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前，井下巷道内柔性挡车拦的升降采用的是传统的吊桶形式，但在一些比较狭小，高度不够的井下巷道内，如果采用传统的吊桶形式来升降柔性挡车拦，会使柔性挡车拦抬起的高度不够。在煤矿井下综采工作面设备安装和回撤期间，液压支架等大件设备必须在相应巷道内辗转运输，通过柔性挡车栏时往往因为配重落地而挡车栏抬起高度不够，每次都需要专人把持，配合不好还容易出现与设备刮擦现象，造成安全隐患。
[0005]
【发明内容】
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[0006]本实用新型的目的是提供一种使用安全，操作方便，能控制柔性挡车拦升降高度的柔性挡车拦升降装置。
[0007]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0008]一种柔性挡车拦升降装置，包括绞绳器、钢丝绳和柔性挡车拦三部分，其特征是:钢丝绳的一端缠绕在绞绳器上，另一端系在柔性挡车拦中部的横杆上，通过转动绞绳器控制柔性挡车拦的升降。
[0009]根据所述的柔性挡车拦升降装置，其特征在于:所述的绞绳器由底板、支架、卷筒和摇把组成，底板为厚度大于1mm的钢板，上面相对焊接两根16 #槽钢作支撑架，支撑架上端安装一卷筒，卷筒中心轴的一端连接有一摇手。
[0010]根据所述的柔性挡车拦升降装置，其特征在于:所述的支架上设有销孔和锁定插销，当柔性挡车拦起吊至需要的高度时，插上锁定插销定位；反之即可落下柔性挡车拦，在落至轨道上方200mm左右时插上锁定插销定位。
[0011]本实用新型的有益效果是:结构简单，制作容易，安装方便，使用安全，操作方便，能控制柔性挡车拦升降高度，解决了由于配重吊桶起落空间的限制，致使柔性挡车拦抬起高度不够，影响大件设备运输通过的问题。
[0012]【专利附图】
【附图说明】:
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0014]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0015]图2是本实用新型的使用状态图。
[0016]图中I绞绳器、2钢丝绳、3柔性挡车拦、11底板、12支撑架、13卷筒、14摇把、15销孔、16锁定插销。
[0017]【具体实施方式】:
[0018]如图1、2所示，一种柔性挡车拦升降装置，包括绞绳器1、钢丝绳2和柔性挡车拦3三部分。钢丝绳2的一端缠绕在绞绳器I上，另一端系在柔性挡车拦3中部的横杆上，通过转动绞绳器I控制柔性挡车拦3的升降。所述的绞绳器I由底板11、支架12、卷筒13和摇把14组成，底板11为厚度大于1mm的钢板，上面相对焊接两根16 #槽钢作支撑架12，支撑架12上端安装一卷筒13，卷筒13中心轴的一端连接有一摇手14。所述的支架12上设有销孔15和锁定插销16，当柔性挡车拦3起吊至需要的高度时，插上锁定插销16定位；反之即可落下柔性挡车拦3，在落至轨道上方200mm左右时插上锁定插销16定位。
[0019]操作方法:利用锚杆将绞绳器I固定在巷道合适位置底板11上，将原配重沙桶的起吊钢丝绳2端头固定在绞绳器I的卷筒13上，绞动绞绳器摇把14卷绳，将柔性挡车拦3起吊至需要的高度，插上锁定插销16;反之即可落下柔性挡车拦3，在落至轨道上方200mm左右时插上锁定插销16定位。
【权利要求】
1.一种柔性挡车拦升降装置，包括绞绳器、钢丝绳和柔性挡车拦三部分，其特征是:钢丝绳的一端缠绕在绞绳器上，另一端系在柔性挡车拦中部的横杆上，通过转动绞绳器控制柔性挡车拦的升降。
2.根据权利要求1所描述的柔性挡车拦升降装置，其特征是:所述的绞绳器由底板、支架、卷筒和摇把组成，底板为厚度大于1mm的钢板，上面相对焊接两根16 #槽钢作支撑架，支撑架上端安装一卷筒，卷筒中心轴的一端连接有一摇手。
【文档编号】B61K7/16GK203832507SQ201420258110
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月20日 优先权日:2014年5月20日
【发明者】孙建龙, 雒玉平, 殷涛 申请人:枣庄矿业集团中兴建安工程有限公司