轨道式架空乘人装置伸缩式轨道的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨道式架空乘人装置伸缩式轨道，由轨道与相邻轨道嵌式配合错开活动连接，在轨道的连接处下侧装有导板，导板的一端固定在轨道的下侧，导板另一端伸在相邻轨道的下侧。本实用新型具有如下的技术效果，采用两段轨道嵌式配合错开活动连接方式，在外力的作用下拉动一段轨道移动，通过增大和缩小两段轨道间的距离实现轨道的伸缩，即能满足轨道架空乘人装置的卡轨轮装置顺利通过，实现乘人装置的循环运行，又能满足轨道与钢丝绳的同步伸缩，确保轨道架空乘人装置的安全运行。限位导板的设置,能有效防止乘人器通过是发生跳动。
【专利说明】轨道式架空乘人装置伸缩式轨道
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轨道式架空乘人装置轨道。
【背景技术】
[0002]轨道乘人装置是由钢丝绳牵引卡轨轮装置在轨道上行走，具有稳定强，不容易发生掉绳和跑绳、打滑、飞车等安全隐患，并且乘坐舒适等多种优点，成为未来架空乘人装置应用的新发展方向，因其需在钢丝绳同步安装轨道，其钢丝绳具有收缩张力，轨道架空乘人装置需安装钢丝绳张紧装置控制钢丝绳的收缩，轨道也必须随钢丝绳同步伸缩，由于轨道是硬性无弹力、不易变形的材料，必须设计一种与钢丝绳同步伸缩的轨道。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种轨道式架空乘人装置伸缩式轨道。
[0004]本实用新型的技术方案是，一种轨道式架空乘人装置伸缩式轨道，由轨道与相邻轨道嵌式配合错开活动连接，在轨道的连接处下侧装有导板，导板的一端固定在轨道的下侦U，导板另一端伸在相邻轨道的下侧。
[0005]在轨道的上侧装有限位导板，限位导板的一端固定在轨道的上侧，限位导板另一端伸在相邻轨道的上侧。
[0006]所述的导板和限位导板为“U”形。
[0007]在导板上开有导槽，在导槽中装有导杆，导杆固定在相邻轨道上。
[0008]本实用新型具有如下的技术效果，采用两段轨道嵌式配合错开活动连接方式，在外力的作用下拉动一段轨道移动，通过增大和缩小两段轨道间的距离实现轨道的伸缩，即能满足轨道架空乘人装置的卡轨轮装置顺利通过，实现乘人装置的循环运行，又能满足轨道与钢丝绳的同步伸缩，确保轨道架空乘人装置的安全运行。限位导板的设置，能有效防止乘人器通过是发生跳动。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型结构示意图。
[0010]图2是图1的A — A剖面视图。
[0011]图3是图1的仰视图。
【具体实施方式】
[0012]如图1、图2、图3所示，一种轨道式架空乘人装置伸缩式轨道，其特征在于:由轨道I与相邻轨道2嵌式配合错开活动连接，在轨道I的连接处下侧装有导板3，导板3的一端固定在轨道I的下侧，导板3另一端伸在相邻轨道2的下侧；在轨道I的上侧装有限位导板5，限位导板5的一端固定在轨道I的上侧，限位导板5另一端伸在相邻轨道2的上侧；所述的导板3和限位导板5为“U”形；在导板3上开有导槽8，在导槽8中装有导杆7，导杆7固定在相邻轨道2上。卡轨轮装置9通过钢丝绳10牵引在轨道I上运行，在相邻轨道2被拉伸时，可通过导板3过渡运行到相邻轨道2上。
【权利要求】
1.一种轨道式架空乘人装置伸缩式轨道，其特征在于:由轨道(I)与相邻轨道(2)嵌式配合错开活动连接，在轨道(I)的连接处下侧装有导板(3)，导板(3)的一端固定在轨道(I)的下侧，导板⑶另一端伸在相邻轨道⑵的下侧。
2.根据权利要求1所述的一种轨道式架空乘人装置伸缩式轨道，其特征在于:在轨道(I)的上侧装有限位导板(5)，限位导板(5)的一端固定在轨道⑴的上侧，限位导板(5)另一端伸在相邻轨道(2)的上侧。
3.根据权利要求1所述的一种轨道式架空乘人装置伸缩式轨道，其特征在于:所述的导板⑶和限位导板(5)为“U”形。
4.根据权利要求1所述的一种轨道式架空乘人装置伸缩式轨道，其特征在于:在导板(3)上开有导槽(8)，在导槽(8)中装有导杆(7)，导杆(7)固定在相邻轨道(2)上。
【文档编号】B61B12/06GK204250046SQ201420761083
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月6日 优先权日:2014年12月6日
【发明者】肖公平, 肖连平, 彭乐 申请人:湘潭市恒欣实业有限公司