火车接车自动化提示预警系统的制作方法
【专利摘要】火车接车自动化提示预警系统，包括中央处理器、Flash储存模块、LED户外防水液晶屏、I/O采集输入模块、双串口输入模块和两路继电器输出模块；中央处理器的输入端口与I/O采集输入模块的输出端口连接，中央处理器的输出端口分别与LED户外防水液晶屏的输入端口、两路继电器模块的输入端口和Flash储存模块的输入端口连接；中央处理器与双串口输入模块实行双向连通；在LED户外防水液晶屏的顶端对称设置数个大小不同的防水块。本实用新型为道口本地提供完善的报警显示装置，同时通过I/O采集输入模块采集道口的人员和设备状况，从而控制道口公路两侧的警示牌，提供灯光语音提示以及限速和文字提示。同时，输出两路继电器控制信号，对火车司机进行预警提示，使得火车在获悉道口发生紧急情况下能主动减速直至停车，以避免交通事故的发生。
【专利说明】
火车接车自动化提示预警系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电气自动化领域，具体地说是一种火车接车自动化提示预警系统。
【背景技术】
[0002]目前针对铁路公路道口管理的系统比较单一，大部分都是自成一套简单的监控报警装置，主要针对道口周边的人员提出警示和管理，没有形成对火车在接近道口的过程中的提示，在安全保障方面还不够完善，因此市场上急需一种火车接车自动化提示预警系统提供对火车司机的提示和预警。LED户外防水液晶屏不仅体积大、重量重，而且不便于安装及运输。户外LED户外防水液晶屏以其独特的显示效果而被广泛应用，但是户外LED户外防水液晶屏工作环境恶劣，受气温、雨雪等得影响，现有的户外LED户外防水液晶屏存在使用寿命短，维护成本高的问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种火车接车自动化提示预警系统，用以解决现有技术中的缺陷。
[0004]本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0005]火车接车自动化提示预警系统，包括中央处理器、Flash储存模块、LED户外防水液晶屏、I/o采集输入模块、双串口输入模块和两路继电器输出模块；中央处理器的输入端口与I/o采集输入模块的输出端口连接，中央处理器的输出端口分别与LED户外防水液晶屏的输入端口、两路继电器模块的输入端口和Flash储存模块的输入端口连接；中央处理器与双串口输入模块实行双向连通；在LED户外防水液晶屏的顶端对称设置数个大小不同的防水块；防水块包括一体成型的支承端和防水端，防水端设置在支承端的顶部，所述支承端为方形柱状体，所述防水端的表面成倾斜面，所述倾斜面的底端有一个伸出的凸沿；防水块的支承端固定设置在LED户外防水液晶屏顶端，在LED户外防水液晶屏的顶端多个防水块从小到大依次设置，所述防水块的凸沿与相邻的防水块对应卡接，在LED户外防水液晶屏顶端的中部设置有用于连接防水块的防水帽；防水块凸沿的配合面上设置有防水胶条，所述防水帽的顶端设置有警示灯，在LED户外防水液晶屏顶端的两侧设置有导流槽，所述导流槽用于收拢从防水块流下来的水，所述LED户外防水液晶屏的两侧均竖直设置有排水管，所述排水管的上端的进水口与导流槽的出水口密封连接，所述导流槽内的水通过排水管排走。
[0006]如上所述的火车接车自动化提示预警系统，所述的中央处理器采用STm32f407。
[0007]如上所述的火车接车自动化提示预警系统，所述的中央处理器、两路继电器模块和LED户外防水液晶屏均连接12v稳压电路。
[0008]如上所述的火车接车自动化提示预警系统，所述的导流槽包括上沿和导流体，上沿设置在导流体上部并与导流体一体成型，上沿为上下两端开口空心的立方体，上沿的宽度与LED户外防水液晶屏的厚度相等，上沿的顶端高于LED户外防水液晶屏的顶端，导流体为扩口朝上的漏斗，将上沿收集的水导流到排水管中。
[0009]如上所述的火车接车自动化提示预警系统，所述的防水块和排水管上均设置有便于与LED户外防水液晶屏安装的卡脚。
[0010]本实用新型的优点是:本实用新型为道口本地提供完善的报警显示装置，同时通过I/o采集输入模块采集道口的人员和设备状况，从而控制道口公路两侧的警示牌，提供灯光语音提示以及限速和文字提示。同时，输出两路继电器控制信号，对火车司机进行预警提示，使得火车在获悉道口发生紧急情况下能主动减速直至停车，以避免交通事故的发生。本实用新型由原来针对道口的预警转变为道口和火车同时预警，保障了行车的安全。本实用新型在LED户外防水液晶屏的上部对称设置带有凸沿的防水块，多个防水块通过凸沿搭接在一起，将水引至LED户外防水液晶屏的两侧，从竖直设置在LED户外防水液晶屏两侧的排水管排走，且防水罩和排水管均设计成带有安装卡脚的模块，整体拆卸，方便快捷，LED户外防水液晶屏的固定件从后侧固定，不会影响排水管的安装，同时在防水帽的顶部安装有警示灯，具有警示作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；图2是图1的I局部放大结构示意图；图3是本实用新型工作原理结构示意图。
[0013]附图标记:1LED户外防水液晶屏2防水块3防水帽4排水管5警示灯6导流槽7中央处理器8Flash储存模块91/0采集输入模块10双串口输入模块11两路继电器输出模块12 12v稳压电路。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]火车接车自动化提示预警系统，包括中央处理器7、Flash储存模块8、LED户外防水液晶屏1、I/o采集输入模块9、双串口输入模块10和两路继电器输出模块11 ;中央处理器7的输入端口与I/O采集输入模块9的输出端口连接，中央处理器7的输出端口分别与LED户外防水液晶屏I的输入端口、两路继电器模块11的输入端口和Flash储存模块8的输入端口连接；中央处理器7与双串口输入模块10实行双向连通；在LED户外防水液晶屏I的顶端对称设置数个大小不同的防水块2 ;防水块2包括一体成型的支承端和防水端，防水端设置在支承端的顶部，所述支承端为方形柱状体，所述防水端的表面成倾斜面，所述倾斜面的底端有一个伸出的凸沿；防水块2的支承端固定设置在LED户外防水液晶屏I顶端，在LED户外防水液晶屏I的顶端多个防水块2从小到大依次设置，所述防水块2的凸沿与相邻的防水块2对应卡接，在LED户外防水液晶屏I顶端的中部设置有用于连接防水块2的防水帽3 ;防水块2凸沿的配合面上设置有防水胶条，所述防水帽3的顶端设置有警示灯5，在LED户外防水液晶屏I顶端的两侧设置有导流槽6，所述导流槽6用于收拢从防水块2流下来的水，所述LED户外防水液晶屏I的两侧均竖直设置有排水管4，所述排水管4的上端的进水口与导流槽6的出水口密封连接，所述导流槽6内的水通过排水管4排走。所述的中央处理器7采用STm32f407。所述的中央处理器7、两路继电器模块11和LED户外防水液晶屏I均连接12v稳压电路12。
[0016]本装置的工作原理为:本装置具备8路开关量的采集功能，主要采集道口红灯警示的工作状态、上下行来车的状态、左右道口人员接车状态、左右护栏门关闭状态和系统设备故障状态，通过对这些信息的采集来控制道口公路两侧的警示牌，提供灯光语音提示以及限速和文字提示。同时，本装置可输出两路继电器控制信号对火车司机进行预警提示。另外，本装置可以通过串口接入现有道口报警装置的预警信息，可同时接入两路串口信号，接入一套有线报警设备和一套无线报警设备，实现设备信息联通和共享。
[0017]本实用新型的工作过程:户外的LED户外防水液晶屏I的顶部虽然做了防水，但是受户外恶劣环境的影响，顶部的防水极易失效，雨水进入LED户外防水液晶屏I内部，造成LED户外防水液晶屏I功能性损毁，在LED户外防水液晶屏I顶部设置带有凸沿的防水块2，可防止雨水落在LED户外防水液晶屏I的顶部，保护LED户外防水液晶屏1，在防水块2凸沿的接合面上，粘贴有防水胶条，这样落在防水块2上的雨水会沿着凸沿流到下一个防水块2上，最终从排水管4中排走，彻底避免了雨水入侵到LED户外防水液晶屏I。
[0018]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.火车接车自动化提示预警系统，其特征在于:包括中央处理器(7)、Flash储存模块(8 )、LED户外防水液晶屏(I)、I/O采集输入模块(9 )、双串口输入模块(10 )和两路继电器输出模块(11);中央处理器(7)的输入端口与I/O采集输入模块(9)的输出端口连接，中央处理器(7)的输出端口分别与LED户外防水液晶屏(I)的输入端口、两路继电器模块(11)的输入端口和Flash储存模块(8)的输入端口连接；中央处理器(7)与双串口输入模块(10)实行双向连通；在LED户外防水液晶屏(I)的顶端对称设置数个大小不同的防水块(2);防水块(2)包括一体成型的支承端和防水端，防水端设置在支承端的顶部，所述支承端为方形柱状体，所述防水端的表面成倾斜面，所述倾斜面的底端有一个伸出的凸沿；防水块(2)的支承端固定设置在LED户外防水液晶屏(I)顶端，在LED户外防水液晶屏(I)的顶端多个防水块(2)从小到大依次设置，所述防水块(2)的凸沿与相邻的防水块(2)对应卡接，在LED户外防水液晶屏(I)顶端的中部设置有用于连接防水块(2)的防水帽(3);防水块(2)凸沿的配合面上设置有防水胶条，所述防水帽(3)的顶端设置有警示灯(5)，在LED户外防水液晶屏(I)顶端的两侧设置有导流槽(6)，所述导流槽(6)用于收拢从防水块(2)流下来的水，所述LED户外防水液晶屏(I)的两侧均竖直设置有排水管(4)，所述排水管(4)的上端的进水口与导流槽(6)的出水口密封连接，所述导流槽(6)内的水通过排水管(4)排走。
2.根据权利要求1所述的火车接车自动化提示预警系统，其特征在于:所述的中央处理器(7)采用 STm32f407。
3.根据权利要求1所述的火车接车自动化提示预警系统，其特征在于:所述的中央处理器(7 )、两路继电器模块(11)和LED户外防水液晶屏(I)均连接12V稳压电路(12 )。
4.根据权利要求1所述的火车接车自动化提示预警系统，其特征在于:所述的导流槽(6)包括上沿和导流体，上沿设置在导流体上部并与导流体一体成型，上沿为上下两端开口空心的立方体，上沿的宽度与LED户外防水液晶屏(I)的厚度相等，上沿的顶端高于LED户外防水液晶屏(I)的顶端，导流体为扩口朝上的漏斗，将上沿收集的水导流到排水管(4)中。
5.根据权利要求1所述的火车接车自动化提示预警系统，其特征在于:所述的防水块(2)和排水管(4)上均设置有便于与LED户外防水液晶屏(I)安装的卡脚。
【文档编号】B61L1/00GK204250094SQ201420762559
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月8日 优先权日:2014年12月8日
【发明者】张基若 申请人:张基若