换道预警系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种换道预警系统。
【背景技术】
[0002]近年来，汽车已经成为人们选择的重要交通工具，随着道路上车辆的不断增多，由变道引起的交通事故也越来越多，造成的伤害也越来越严重。由于市区中的车辆较多，因此市区变道是出现碰刮事故的主要原因之一，当驾驶员想要向相邻车道进行换道时，如果估计不好与相邻车道的汽车的相对位置及相对速度，很容易造成车毁人亡。
[0003]在现有技术中，一般是在汽车保险杠的位置处设置有雷达装置，通过该雷达装置获取与相邻车道的汽车之间相对位置及相对速度，供驾驶员进行变道时参考。但是雷达装置重量重，一般有几十公斤，并且在安装过程中必须要在保险杠上设置安装孔，因此保险杠容易开裂和折断，降低了保险杠对于行人的保护作用，使汽车的安全性能受到影响。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种换道预警系统，用以解决现有技术中在保险杠处设置雷达而造成的保险杠开裂和折断，使得保险杠对于行人的保护作用降低的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型一方面提供了换道预警系统，设置在第一汽车上，包括:激光扫描传感器、中控处理器和显示器；
[0006]所述激光扫描传感器设置在所述第一汽车的行李箱盖上，所述激光扫描传感器分别与所述中控处理器和所述显示器电连接，所述激光扫描传感器用于获取与所述第一汽车相邻车道的第二汽车之间的距离信息和相对速度信息，并通过所述显示器显示所述距离信息和相对速度信息。
[0007]如上所述的换道预警系统，优选地，所述激光扫描传感器设置在所述第一汽车的行李箱盖远离所述第一汽车后挡风玻璃的的后端面的中间位置。
[0008]如上所述的换道预警系统，优选地，所述激光扫描传感器包括安装座、驱动机构和传感器；
[0009]所述安装座设置于所述传感器与所述行李箱盖之间；
[0010]所述传感器铰接于所述安装座上；
[0011]所述驱动机构设置于所述安装座上并分别与所述传感器和所述中控处理器连接，所述驱动机构用于接收所述中控处理器的驱动指令，以驱动所述传感器沿水平方向旋转。
[0012]如上所述的换道预警系统，优选地，还包括:角度传感器，所述角度传感器分别与所述中控处理器和所述第一汽车的方向盘连接，所述角度传感器用于测量所述方向盘的转动角度，并向所述中控处理器发送所述方向盘的转动角度信息。
[0013]如上所述的换道预警系统，优选地，还包括:报警器，所述报警器与所述中控处理器连接，所述中控处理器用于接收所述距离信息、所述相对速度信息以及所述转动角度信息，以根据所述距离信息和相对速度信息以及转动角度信息生成第一控制指令，并将所述第一控制指令发送至所述报警器以使所述报警器发出警报。
[0014]如上所述的换道预警系统，优选地，还包括:存储器，所述存储器与所述中控处理器连接，用于接收所述中控处理器发送的所述距离信息和相对速度信息，并存储所述距离信息和相对速度信息。
[0015]如上所述的换道预警系统，优选地，还包括:外部电源，所述外部电源与所述激光扫描传感器、所述存储器分别连接，用于为所述激光扫描传感器和所述存储器供电。
[0016]如上所述的换道预警系统，优选地，还包括:发动机节气门控制电路，所述发动机节气门控制电路分别与发动机的节气门及所述中控处理器连接，所述发动机节气门控制电路用于接收所述中控处理器发送的所述报警器的报警次数信息，以根据所述报警次数信息生成第二控制指令，并将所述第二控制指令发送至发动机节气门，以使所述发动机节气门逐步降低所述发动机的进气量。
[0017]如上所述的换道预警系统，优选地，还包括:自动切断汽车电路，所述自动切断汽车电路与所述中控处理器连接，所述自动切断汽车电路用于接收所述中控处理器发送的所述报警器的报警次数信息，当在预设时间内所述报警次数大于或等于切断电路的门限值时，所述自动切断汽车电路开启以制动所述第一汽车。
[0018]如上所述的换道预警系统，优选地，所述报警器包括蜂鸣警报器和/或LED发光二极管。
[0019]由以上技术方案可知，本实用新型提供的换道预警系统通过在汽车行李盖上设置激光扫描传感器，行李盖本身的损坏并不会对行人的安全造成威胁，因此可以避免在保险杠处设置雷达而造成的保险杠开裂和折断而导致保险杠对于行人的保护作用降低的问题，增强了保险杠对于行人的保护作用，此外，与雷达相比激光扫描传感器的重量轻，抗干扰性强。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型一实施例提供的换道预警系统的结构示意图；
[0021]图2为本实用新型又一实施例提供的换道预警系统的结构示意图；
[0022]图3为本实用新型再一实施例提供的换道预警系统的结构示意图；
[0023]图4为本实用新型另一实施例提供的换道预警系统的结构示意图；
[0024]图5为本实用新型另一实施例提供的换道预警系统的结构示意图；
[0025]图6为本实用新型又一实施例提供的换道预警系统的结构示意图；
[0026]图7为本实用新型再一实施例提供的换道预警系统的结构示意图。
[0027]附图标记:
[0028]1-第一汽车；5-角度传感器；9-发动机节气门控制电路；
[0029]2-激光扫描传感器；6-报警器；10-自动切断汽车电路；
[0030]3-中控处理器； 7-存储器；
[0031]4-显示器；8-外部电源；
【具体实施方式】
[0032]实施例一
[0033]图1为本实用新型一实施例提供的换道预警系统的结构示意图，如图1所示，第一汽车I包括该换道预警系统，该换道预警系统包括:激光扫描传感器2、中控处理器3和显示器4。
[0034]其中，激光扫描传感器2设置在第一汽车I的行李箱盖上，激光扫描传感器2分别与中控处理器3及显示器4电连接，激光扫描传感器2用于获取第一汽车I与相邻车道的第二汽车之间的距离信息和相对速度信息，并通过显示器4显示该距离信息和相对速度信息。一般来说，激光扫描传感器2的重量约370克。
[0035]其中，激光扫描传感器2设置在行李箱盖上，因而可以扫描并检测到位于第一汽车I后方的车辆，激光扫描传感器2可以是一个，也可以是多个。激光扫描传感器2可以采用现有技术中的激光扫描传感器。若激光扫描传感器2为多个，例如可以是两个，贝Ij两个激光扫描传感器2可以分别设置于第一汽车I行李箱(也称后备箱)的两侧，为了美观，可以将行李箱的左右两端设置有凹陷，该凹陷的开口方向朝向远离第一汽车I挡风玻璃的方向，激光扫描传感器2设置于该凹陷中，优选的，可以在该凹陷的表面设置有透明材质的遮挡部，从而起到一定的防雨作用。
[0036]在这里需要说明的是，激光扫描传感器2在进行扫描时可以扫描到与第一汽车I相邻的多个车道的汽车或者与第一汽车I同车道的汽车，本实施例中为了方面描述仅以第二汽车为例进行说明，但并不代表激光扫描传感器2仅能扫描到一辆汽车。
[0037]本实施例提供的换道预警系统，将激光扫描传感器2设置于行李箱盖上，行李箱盖本身的损坏并不会对行人的安全造成威胁，因此可以避免现有技术中在保险杠处设置雷达而造成的保险杠开裂和折断导致的保险杠对于行人的保护作用降低的问题，增强了保险杠对于行人的保护作用，此外，与雷达相比激光扫描传感器的重量轻，抗干扰性强。
[0038]实施例二
[0039]本实施例是对上一实施例的进一步补充和说明。如图1所示，本实施例中，第一汽车I包括换道预警系统，该换道预警系统包括激光扫描传感器2、中控处理器3和显示器4。
[0040]可选的，激光扫描传感器2为一个，激光扫描传感器2设置在第一汽车I的行李箱盖远离第一汽车I后挡风玻璃的的后端面的中间位置。一般来说，后端面指的是朝向第一汽车I后方的车辆的行李盖上的面，即位于车牌上方，与车牌平行的面。设置在中间可以使得不论驾驶员在向左换道还是向右换道，激光扫描传感器2均能扫描到与第一汽车I相邻的两条车道上的汽车。
[0041]进一步的，激光扫描传感器2包括安装座、驱动机构和传感器。具体的，安装座设置于传感器与行李箱盖之间，即激光扫描传感器2是通过安装座固定在行李箱盖上的，传感器铰接于安装座上，使得传感器可以绕安装座旋转。驱动机构设置于安装座上并分别与传感器和中控处理器3连接，其中，驱动机构用于接收中控处理器3的驱动指令，以驱动传感器沿水平方向旋转，从而可以通过传感器在水平方向不断的扫描检测与第一汽车I相邻车道的车辆。这里需要说明的是，水平方向指的是与地面平行的方向。
[0042]可选的，图2为本实用新型又一实施例提供的换道预警系统的结构示意图，如图2所示，本实施例提供的换道预警系统还包括角度传感器5，其中，角度传感器5分别与中控处理器3和第一汽车I的方向盘连接，角度传感器5用于测量方向盘的转动角度，并向中控处理器3发送方向盘的转动角度信息，从而使中控处理器3根据方向盘的转动角度信息判断第一汽车I是否有变道的趋势。中控处理器3可以与显示器4连接，中控处理器3