一种列车接近预警装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种预警装置，尤其涉及一种列车接近预警装置。
【背景技术】
[0002]为了保障列车安全运营，需要对铁路线路及配套设施进行维修养护，为了提高运营效率，需要在列车运营时进行施工。因此，在基建、工务、电务、供电和大机等部门在线路施工作业时，行车和人员都需要进行安全防护。安装预警装置提醒相关人员十分重要，将防止列车冲撞施工人员造成人身伤亡事故;防止列车冲撞施工、养护机具造成行车安全事故；防止城乡居民因各种原因非法穿越铁路造成的人、车伤停事故。
[0003]2003年，原铁道部统一规划在机车上安装了车载预警电台，该电台以一定距离或时间间隔向地面发射列车行车信息(包含车次、车速和公里标数据)，由此出现了基于接收该行车信息实现列车接近预警的便携式预警器，但当列车上TAX装置数据故障时，车载电台不能发出完整的行车信息，地面预警装置就不能正确判断行车的位置，不能准确实现预警。甚至部分机车(如调车机、轨道车和工程车)并未安装或未启用车载预警电台，导致上述类型的预警器无法工作。
【实用新型内容】
[0004]现有技术中存在不足之处:1、预警装置不能普遍适用于各种情况的列车；2、预警装置故障率高;3、预警装置安装成本高、安装难度大、安装速度慢、维护成本高;4、预警设备不具有便携性，不能应对流动性作业;5、预警成功率低。
[0005]本实用新型为了解决上述类型预警装置在实际应用中的不足，克服了现有技术中的种种缺陷。本实用新型采用全新的检测手段，结合无线数字通信技术，实现了一种更为方便、可靠、高效、低价的列车接近预警装置。本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
[0006]—种列车接近预警装置，包括若干个探测装置和提示装置，探测装置对应列车轨道设置，所述探测装置主要包括传感器或换能器、发射信号驱动单元、接收信号驱动单元、微控制器、无线数据收发单元、天线、供电单元;传感器或者换能器用于向障碍物发射测距信号并接收来自于障碍物的反射信号，发射信号驱动单元用于驱动传感器或者换能器发射测距信号，接收信号驱动单元用于驱动传感器或者换能器接收反射信号，微控制器用于控制发射测距信号和处理反射信号数据，微控制器计算出障碍物距离探测装置的距离变化并发出预警信息;无线数据收发单元用于将预警信息通过天线无线发送至提示装置，也用于接收提示装置返回的确认信号;所述发射信号驱动单元与传感器或换能器电连接，接收信号驱动单元与传感器或换能器电连接，所述微控制器分别与发射信号驱动单元、接收信号驱动单元、无线数据收发单元电连接，所述供电单元分别与上述单元电连接；
[0007]所述提示装置主要包括天线、无线数据收发单元、声光提示单元、微控制器、预警信息发送单元、供电单元，所述无线数据收发单元配合天线用于接收探测装置发射来的预警信息并发送给微控制器，微控制器对预警信息进行解析并发控制指令至声光提示单元和/或预警信息发送单元，声光提示单元发出报警提示信号，预警信息发送单元无线广播预警信息;天线与无线数据收发单元电连接，微控制器分别与无线数据收发单元、声光提示单元、预警信息发送单元电连接，供电单元与上述单元分别电连接。
[0008]本实用新型探测装置优选的技术方案是:所述探测信号发射单元、探测信号接收单元可以是背靠背设置的两套。传感器或换能器为分体式或一体式。
[0009]为了更好的实现本实用新型，所述列车接近预警装置还包括一个或多个袖珍式预敏翌
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[0010]本实用新型所述供电单元优选以下技术方案:通过太阳能储能供电、电网供电、电池供电。
[0011]本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
[0012](I)通过监测探测装置与列车之间的距离是否有变化，验证是否有列车经过，该监测手段不依赖列车上的车载电台，当列车没有车载电台或车载电台故障时均可监测是否有列车经过。
[0013](2)激光、红外线、微波和毫米波测距的方式对列车进行探测，既能避免出现漏报和误报的情况，提高预警成功率，又降低了成本。
[0014](3)将探测装置立杆安装或固定安装接触网立柱上，流动性应用时使用脚架或其它便于临时固定的方式安置在线路一侧，不耽误列车运行和铁路作业，移动时方便、快捷，特别适用于非法穿越线路行为频发区段、固定区段和流动性施工作业的安全防护，同时具有安装成本低、维护成本低的优点。
[0015](4)采用背靠背设置的两套传感电路可以扩大监测范围，同时监测四条或四条以上线路的两个方向是否有来车。
[0016](5)提示装置和袖珍式预警器在各种复杂的工作环境中均能起到提示预警作用，提示装置的集中型声光提示，适用于人员相对集中且不嘈杂的施工现场;袖珍预警器能把预警信息发布到个人，通过振动和声音的方式发出提示，适用于人员较分散和非常嘈杂的施工现场。
【附图说明】
[0017]图1为列车接近预警装置线框图
[0018]图2为多条线路列车接近预警装置线框图
[0019]图3为探测装置的原理线框图
[0020]图4为提示装置的原理线框图
【具体实施方式】
[0021 ]下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明:
[0022]实施例
[0023]—种列车接近预警装置，包括若干个探测装置I和提示装置2，探测装置I对应列车轨道设置，探测装置I主要包括传感器或换能器、发射信号驱动单元、接收信号驱动单元、微控制器、无线数据收发单元、天线、供电单元。传感器或者换能器用于向障碍物发射测距信号并接收来自于障碍物的反射信号，发射信号驱动单元用于驱动传感器或者换能器发射测距信号，接收信号驱动单元用于驱动传感器或者换能器接收反射信号，微控制器用于根据发射测距信号数据、反射信号数据，计算出障碍物距离探测装置I的距离变化并发出预警信息，无线数据收发单元用于将预警信息通过天线无线网络发送至提示装置2，也用于接收提示装置2返回的确认信号。发射信号驱动单元与传感器或换