纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱的制作方法

文档序号:11035508阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱,其特征在于,包括前顶(1)与底板(2),底板通过补强层(3)粘接在前顶的底部,粘接成一体的前顶与底板构成驾驶舱舱体,所述前顶与底板均包括上蒙皮(4)、下蒙皮(5)及泡沫芯材(6),所述上蒙皮、下蒙皮及补强层均采用纤维增强复合材料,上蒙皮、下蒙皮及补强层中的树脂均为阻燃环氧树脂,上蒙皮、下蒙皮及补强层中的增强织物均为铺叠在一起的多层,前顶及底板中的增强织物均采用碳纤维织物、玻璃纤维织物及碳纤维-玻璃纤维混编织物中的一种或几种,且前顶与底板中上蒙皮与下蒙皮厚度均在3mm~8mm之间。

2.根据权利要求1所述的一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱,其特征在于,所述泡沫芯材采用PET泡沫、酚醛泡沫、PMI泡沫、PVC泡沫中的任意一种。

3.根据权利要求1所述的一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱,其特征在于,所述前顶底部边缘设有与底板边缘配合的横截面呈L形的卡接边(11),L形卡接边为前顶与底板的粘接处,且整个底板被包围在前顶的壳体内,补强层贴粘在驾驶舱内前顶与底板接合的缝隙处并将缝隙覆盖,补强层上部与前顶下蒙皮贴粘,补强层的下部与底板上蒙皮贴粘。

4.根据权利要求1所述的一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱,其特征在于,所述前顶的上蒙皮最外层的增强织物为斜纹碳纤维织物。

5.根据权利要求1所述的一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱,其特征在于,所述前顶及底板分别为通过模具一体成型的结构,且前顶上开设有沿厚度方向贯穿上蒙皮、泡沫芯材及下蒙皮的窗孔(12)与灯孔(13),窗孔与灯孔内装设有便于安装窗框与灯框的飞边(14)。

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