1.一种铁路机车车架，包括端部牵引梁（1）、横向梁（2）、侧梁（3）、旁承梁（4）、连接梁（5）、柴油机梁（6）和燃油箱（7），燃油箱（7）通过柴油机梁（6）架设在两侧侧梁（3）之间，燃油箱（7）两侧由近至远依次设置有连接梁（5）、旁承梁（4）、横向梁（2）和端部牵引梁（1），其中端部牵引梁（1）包括侧梁（3）端部、牵引梁（13）、斜撑（11）和端部箱型梁（17），其特征是，所述牵引梁（13）、斜撑（11）为上下分体结构，通过贯通牵引梁（13）、斜撑（11）的下盖板（12）连成一体，连接下盖板（12）的斜撑（11）一端通过节板与横向梁（2）及侧梁（3）连接，斜撑（11）另一端与牵引梁（13）及端部箱型梁（17）连接，连接下盖板（12）的牵引梁（13）与端部箱型梁（17）连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车架，其特征是，所述端部箱型梁（17）上方设置有防撞墙（15）。
3.根据权利要求2所述的一种铁路机车车架，其特征是，所述防撞墙（15）通过其两侧的角柱（14）与侧梁（3）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路机车车架，其特征是，所述端部箱型梁（17）外围固定设置有防爬器（16）。
5.根据权利要求1所述的一种铁路机车车架，其特征是，所述斜撑（11）末端设置有节板。
6.根据权利要求5所述的一种铁路机车车架，其特征是，所述节板分为上节板（18）与下节板（19），节板（18）与下节板（19）分别设置在横向梁（2）的上下两侧。
7.根据权利要求1所述的一种铁路机车车架，其特征是，所述下盖板（12）是水平方向贯通牵引梁（13）、斜撑（11）的钢板。
8.根据权利要求1所述的一种铁路机车车架，其特征是，所述下盖板（12）在拐角处均设置过渡圆角（21）。
9.根据权利要求1所述的一种铁路机车车架，其特征是，所述牵引梁（13）下方设有车钩框（20），车钩框（20）与下盖板（12）连接。