1.一种轨道交通车辆风量调节风道，包括主风道（1）、出风口（2），所述出风口（2）设在主风道（1）的下部，所述主风道（1）上开设有风道口，其特征在于：所述风道口上安装有风量调节装置（3），所述风量调节装置（3）包括固定栅格（301）、滑动栅格（302）和背板（303），所述固定栅格（301）和背板（303）通过螺栓锁紧在主风道（1）的侧壁上，所述固定栅格（301）和背板（303）分别设在主风道（1）侧壁的两侧，固定栅格（301）上设有滑动栅格（302）。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆风量调节风道，其特征在于：所述的固定栅格（301）上设有滑槽（4），螺栓穿过滑槽（4）和滑动栅格（302）上的通孔，将固定栅格（301）和滑动栅格（302）连接。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆风量调节风道，其特征在于：所述的出风口（2）固设在背板（303）上。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通车辆风量调节风道，其特征在于：所述的固定栅格（301）和滑动栅格（302）上均设有多个通风槽，所述通风槽垂直于滑槽（4）设置。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通车辆风量调节风道，其特征在于：所述的主风道（1）与风量调节装置（3）之间设有密封条。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通车辆风量调节风道，其特征在于：所述的主风道（1）上设有保温压板（5），所述保温压板（5）为环形结构，且内环面与出风口（2）连接，外环面与主风道（1）连接。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通车辆风量调节风道，其特征在于：所述的固定栅格（301）和背板（303）的两侧均设有条形孔，螺栓穿过条形孔将固定栅格（301）和背板（303）锁紧在主风道（1）上。