本实用新型属于轨道交通作业技术领域，具体为一种轨道交通生产作业指挥系统。
背景技术：
现有铁路面对日益增长的旅客流量，受技术手段的制约，现有车站内工作人员组织方式及协同作业等已经无法满足组织业务进一步发展的需求，主要体现在：
1、现有的组织业务需要预先设计，提前交班，逐级传达部署。在层层传递过程中，容易产生信息不对称的情况，影响任务的领会和分解。而传递的过程中，大多依赖人工传达和书面文件，效率较低。
2、业务执行过程监控困难：现有业务在执行过程中，只能通过对讲机、电话等方式确认，效率低下，又增加人工，不能及时地掌握现场作业的结果，影响作业的再组织和调整。
3、业务变化适应性能力弱：当现场作业任务需要进行调整时，目前只能依靠人工的方式进行调整，传达速度慢，指令的清晰度易受环境影响，尤其是在发生大范围调整时，现有的指挥方式无法满足需求。
4、业务记录不全面：在作业过程中，作业结果的记录和上传都信赖人工书面方式进行，无法做到自动记录和上传，结果的准确性和及时性不高。
5、现场控制能力弱：现场作业人员在作业中，经常需要对现场的设备进行控制操作，都需要其他组织的人员配合，自身的现场处置能力较弱，无法最大程度地发挥现场人员的能力。
6、沟通协作性差：各类作业人员之间需要进行沟通协作时，缺乏有效的沟通工具和手段，导致团队之间的协作能力受到制约和影响。
受上述条件影响，现有技术中车站整体的作业能力收到了制约，工作质量无法实现显著提升，作业方式亟待创新。
技术实现要素：
为解决上述缺陷，本实用新型提供了一种轨道交通生产作业指挥系统，实现的目的为覆盖铁路生产作业全过程的高度智能化管，通过为管理人员、作业人员配置手持智能终端，完成生产作业的可视化设计、部署、排班、自动任务分配；能够根据列车运行状态的变化，自动调整作业任务，并提醒作业人员；能够对作业全过程进行图像、音频、视频、文字准确记录；提供了集对讲、语音、消息、命令、协作为一体的融合通讯中心，形成所有作业岗位的紧密融合；能够提供照明、电梯、门禁、视频、广播等现场控制功能，极大提高现场作业人员工作和控制能力。为实现铁路高度智能化管理提供了全面、可靠的解决方案。
为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：本实用新型提供了一种轨道交通生产作业指挥系统，包括现场工作人员终端、无线AP、无线控制器、管理者终端，现场工作人员终端通过无线AP与管理者终端通讯连接，无线控制器与无线AP数据交互，其中，
所述现场工作人员终端内部安装有第一微处理器、与第一微处理器分别连接的第一通信芯片、GPS芯片；
所述管理者终端内部安装有第二微处理器、与第二微处理器连接的第二通信芯片。
在具体使用本实用新型时，可以在第一微处理器、第二微处理器预置程序模块，例如在所述第一微处理器内植入现场任务接收模块、现场作业反馈模块、列车到发信息接收模块、GPS模块，
所述现场任务接收模块用于从管理者终端获取现场任务信息；
所述现场作业反馈模块用于根据现场任务接收模块获取到的任务进行作业，将作业结果、作业情况反馈至管理者终端；
所述列车到发信息接收模块用于实时接收列车到发信息，列车到发数据发生变更时生成提示；
所述GPS模块用于实时获取现场工作人员终端地理位置并将地理位置数据发送至管理者终端；
在第二微处理器内植入现场任务派发模块、管理工作任务模块、监控现场作业模块、列车到发信息获取模块、电子地图模块；
所述现场任务派发模块用于向所述现场工作人员终端派发任务；
所述管理工作任务模块用于预设和/或获取管理者工作任务；
所述监控现场作业模块用于从现场工作人员终端接收现场作业情况反馈信息；
所述列车到发信息获取模块用于实时接收列车到发信息，列车到发数据发生变更时生成提示；
所述电子地图模块用于获取车站电子地图，根据从现场工作人员终端获取到的现场工作人员所处地理位置数据，在电子地图上对应所述地理位置生成显示。
本实用新型开发出的上述系统，通过第一微处理器和第二微处理器可以将轨道交通日常作业所需功能模块集合在一起，现场工作人员通过终端即可作业，使现场工作人员对工作内容清晰、方便无遗漏的完成本职工作，同时也使其管理者全面了解现场工作人员的工作情况。
进一步的，所述第一通信芯片、第二通信芯片均包括分别与第一微处理器、第二微处理器连接的wifi芯片、SIM卡、GSM模块。可通过wifi芯片实现与无线AP的无线通讯连接，增设的SIM卡、GSM模块用于实现人员的电话、短信息、邮件等通讯。
进一步的，该系统还包括总控服务器，总控服务器通过无线AP分别与所述管理者终端和/或现场工作人员终端通讯连接。总控服务器可供车站综合管理者或者其他相关工作人员使用，通过总控服务器可使相关工作人员了解次级管理者和现场工作人员的作业情况。
进一步的，所述现场工作人员终端包括手机、平板电脑；所述管理者终端包括手机、平板电脑。
进一步的，该系统还包括防火墙，防火墙分别与所述第一通信芯片、第二通信芯片通讯连接，防火墙还分别与第一微处理器、第二微处理器通讯连接。通过设置的防火墙可保证轨道交通内数据不被窃取。
本实用新型采用上述技术方案，包括以下有益效果：本实用新型提供的轨道交通生产作业指挥系统能够利用无线网络、终端和后台服务，实现轨道交通内客运作业的设计、监控、记录、调度、指挥、沟通、协作、控制等全过程管理，能够在既有基础上，大幅度提高客运组织的效率，实现客运作业智能化、可视化、数字化、一体化，使轨道交通的客运组织管理实现大跨度创新。
附图说明
图1为本实用新型轨道交通生产作业指挥系统示意图；
图2为本实用新型轨道交通生产作业指挥系统中现场工作人员终端另一种实施例示意图；
图3为本实用新型轨道交通生产作业指挥系统中管理者终端另一种实施例示意图；
图4为本实用新型轨道交通生产作业指挥系统另一种实施例示意图。
图中，
1、现场工作人员终端；2、无线AP；3、无线控制器；4、管理者终端；5、第一微处理器；6、第一通信芯片；7、GPS芯片；8、第二微处理器；9、第二通信芯片；10、总控服务器；11、防火墙。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
实施例一：本实用新型提供的一种轨道交通生产作业指挥系统，参照图1所示，该系统包括现场工作人员终端1、无线AP 2、无线控制器3、管理者终端4，现场工作人员终端通过无线AP与管理者终端通讯连接，无线控制器与无线AP数据交互，其中，
参照图2所示，所述现场工作人员终端内部安装有第一微处理器5、与第一微处理器分别连接的第一通信芯片6、GPS芯片7；
参照图3所示，所述管理者终端内部安装有第二微处理器8、与第二微处理器连接的第二通信芯片9。
由于本实用新型具有第一微处理器和第二微处理器，可以在所述两个微处理器植入程序模块，例如：
所述第一微处理器植入现场任务接收模块、现场作业反馈模块、列车到发信息接收模块、第一通讯模块、GPS模块，
所述现场任务接收模块用于从管理者终端获取现场任务信息；
所述现场作业反馈模块用于根据现场任务接收模块获取到的任务进行作业，将作业结果、作业情况反馈至管理者终端；
所述列车到发信息接收模块用于实时接收列车到发信息，列车到发数据发生变更时生成提示；
所述GPS模块用于实时获取工作人员终端地理位置并将地理位置数据发送至管理者终端；
所述第二微处理器可植入现场任务派发模块、管理工作任务模块、监控现场作业模块、列车到发信息获取模块、电子地图模块；
所述现场任务派发模块用于向所述现场工作人员终端派发任务；
所述管理工作任务模块用于预设和/或获取管理者工作任务；
所述监控现场作业模块用于从现场工作人员终端接收现场作业情况反馈信息；
所述列车到发信息获取模块用于实时接收列车到发信息，列车到发数据发生变更时生成提示；
所述电子地图模块用于获取车站电子地图，根据从现场工作人员终端获取到的现场工作人员所处地理位置数据，在电子地图上对应所述地理位置生成显示。
采用本实用新型系统工作时，所述现场是指轨道交通内，例如火车站、高铁站、地铁站等，将轨道交通日常作业所需功能模块植入第一微处理器和第二微处理器中，现场工作人员通过终端即可作业，同时也使其管理者全面了解现场工作人员的工作情况，所述现场工作人员终端、管理者终端是指手机、平板电脑等携带比较方便的移动终端。
实施例二：除了实施例一描述的内容，为了进一步优化本实用新型，参照图4所示，
该系统还包括总控服务器10和防火墙11，总控服务器通过无线AP分别与所述管理者终端和/或现场工作人员终端通讯连接；防火墙分别与所述第一通信芯片、第二通信芯片通讯连接，防火墙还分别与第一微处理器、第二微处理器通讯连接。
所述第一通信芯片、第二通信芯片均包括分别与微处理器连接的wifi芯片、SIM卡、GSM模块。通过wifi芯片实现与无线AP的无线通讯连接，增设的SIM卡、GSM模块用于实现人员的电话、短信息、邮件等通讯。
增设的所述防火墙保证轨道交通内数据不被窃取。
总控服务器，用于通过无线AP对所述管理者终端和/或现场工作人员终端下达指令，以及获取所述管理者终端和现场工作人员终端信息。
在具体使用本实用新型系统时，可通过所述总控服务器植入各种程序模块，例如在总控服务器中植入配置权限模块、工作考核模块、数据统计模块，
所述配置权限模块用于对各类人员配置权限。
所述工作考核模块，用于对管理者和/或现场工作人员的作业情况考核；
所述数据统计模块，用于将各类信息进行统计生成可视化显示，
本实施例增设的总控服务器，一般轨道交通会有综合的管理者，总控服务器可供综合管理者使用，例如对下属配置权限、派发下属的工作任务，接受下属汇报工作情况、考核下属工作等，考核下属工作可以有多种形式，例如根据下属汇报的工作给予评分等，只要是现有技术能采用计算机形式的语言编程实现即可，还可对反馈过来的工作情况进行数据统计，清晰的了解下属工作出勤等情况。
对于管理者终端和现场工作人员终端内由于有第一微处理器和第二微处理器结构，也可在第一微处理器和第二微处理器内植入像总控服务器列举的程序模块，进一步方便现场作业和管理现场工作人员的工作。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。