一种火车卧铺用可移动靠背的制作方法

本实用新型属于日常生活领域，具体涉及一种火车卧铺用可移动靠背。

背景技术：

火车是人们出行最常用到的交通工具之一，随着火车技术的突飞猛进，高速火车，例如高铁，在我国迅速普及，为人们不同的需求提供了可能。高铁车厢内，存在一种特殊的座椅设置，卧铺车厢内，在下铺的背板上，设置了多个座椅靠背，在白天时间段内，可以将一个卧铺改为多个座位，便于短途旅客乘坐，多个座椅开背方便了旅客倚靠。夜间行车时，卧铺可以改为单个的卧铺座位，供长途过夜旅客睡觉休息。

如上所述的火车座椅设置，存在着一些不足，座椅靠背比较厚重、向外突出，旅客需要睡觉休息时，座椅占用了靠近火车背板的部分空间，导致旅客的活动空间不足，向外突出的座椅靠背明显妨碍旅客睡觉休息时肢体的自由活动，身体活动很不方便，影响了铁路旅客的舒适性和良好体验。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种火车卧铺用可移动靠背，该可移动靠背包括：固定基座，设置与火车卧铺的背板固定连接，用于固定该可移动靠背；可移动装置，设置与固定基座连接，且设置可移动装置可以相对于固定基座移动；靠垫，设置与可移动装置固定连接。

作为本实用新型火车卧铺用可移动靠背的一种实施方式，可移动装置包括滑轨，滑轨包括滑轨固定单元，设置与固定基座固定连接；以及滑轨移动单元，设置与靠垫固定连接，且滑轨移动单元设置为相对于滑轨固定单元移动。

作为本实用新型火车卧铺用可移动靠背的一种实施方式，可移动靠背还包括：电动马达，用于驱动滑轨移动单元；马达控制开关，用于控制电动马达的开与关；定位部件，设置于滑轨上，用于固定滑轨移动单元的位置；调节开关，设置于靠垫上，要跟你有控制定位部件的开启与关闭。

作为本实用新型火车卧铺用可移动靠背的一种实施方式，可移动装置包括电动推杆，电动推杆的一端设置与固定基座固定连接，另一端设置与靠垫固定连接。

进一步，作为本实用新型火车卧铺用可移动靠背的一种实施方式，可移动靠背还包括电动推杆开关，用于控制调节电动推杆。

作为本实用新型火车卧铺用可移动靠背的一种实施方式，可移动装置包括：固定齿，与固定基座固定连接；倒刺，设置于靠垫上。

作为本实用新型火车卧铺用可移动靠背的一种实施方式，可移动靠背还包括：旋转把手，设置于靠垫上，与倒刺连接；导向轮，设置于靠垫上。

作为本实用新型火车卧铺用可移动靠背的一种实施方式，靠垫包括：上靠垫，设置与固定基座固定连接；下靠垫，设置与可移动装置固定连接。

进一步，作为本实用新型火车卧铺用可移动靠背的一种实施方式，下靠垫具有中空结构，设置上靠垫镶嵌可进入下靠垫。

作为本实用新型火车卧铺用可移动靠背的一种实施方式，上靠垫具有中空结构，设置下靠垫镶嵌可进入上靠垫。

本实用新型实施方式公开的火车卧铺用可移动靠背包括固定基座、可移动装置和靠垫。固定基座安装在火车卧铺背板上，可移动装置安装在固定基座上，而靠垫安装在可移动装置上，并且靠垫能够相对于火车卧铺背板移动。这样，旅客需要睡觉休息时，可以将靠垫收起，留出卧铺空间，便于身体活动；需要坐下时，可将靠垫移动到坐下后方便倚靠的位置，从而实现了让旅客睡觉和坐在卧铺上都能方便使用靠背的有益技术效果。

应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本实用新型所欲主张的范围。

附图说明

图1为本实用新型实施方式原理图

图2为本实用新型实施例1的结构示意图

图3为本实用新型实施例1的左视图

图4为本实用新型实施例2的结构示意图

图5为本实用新型实施例2的左视图

图6为本实用新型实施例3的结构示意图

图7为本实用新型实施例3的左视图

图8为本实用新型实施例4的结构示意图

图9为本实用新型实施例4的左视图

图10为本实用新型实施例5的结构示意图

图11为本实用新型实施例5的状态图

图12为本实用新型实施例5的主视图

图13为本实用新型实施例6的结构示意图

图14为本实用新型实施例6中靠垫的左视图

图15为本实用新型实施例6中靠垫的使用状态图

图16为本实用新型实施例6中靠垫的后视图

附图标记：

1-固定基座 2-可移动装置 3-滑轨

31-滑轨固定单元 32-滑轨移动单元 33-定位部件

34-调节开关 4-靠垫 41-上靠垫

42-下靠垫 5-把手 6-电动马达

7-马达控制开关 8-电动推杆 9-电动推杆开关

10-固定齿 11-倒刺 12-旋转把手

13-导向轮

具体实施方式

包含在说明书中并且构成说明书组成部分的附图与说明书一起示出了本公开的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本公开的原理。以下将参考附图详细说明本公开的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。本公开述及的可移动、可进入等类似的叙述，通常是指所描述的装置或结构在满足一定条件时能够实现移动、进入等相应的动作。

在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。

另外，为了更好的说明本公开内容，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有某些具体细节，本公开同样可以实施。在另外一些实例中，对于本领域技术人员熟知的方法、手段未作详细描述，以便于凸显本公开的主旨。应理解本公开中所述的术语仅仅是为描述特别的实施方式，并非用于限制本公开的内容。除非另有说明，否则本文使用的所有术语具有本公开所述领域的常规技术人员通常理解的相同含义。

图1为本实用新型实施方式的原理图，如图1所示，本实用新型包括：固定基座1、可移动装置2和靠垫4。

图2为本实用新型实施例1的结构示意图，图3为实施例1的左视图。本实施例可移动靠背包括固定基座1、滑轨3、靠垫4、调节开关34和把手5，如图3所示，滑轨3包括滑轨固定单元31、滑轨移动单元32、定位部件33和调节开关34；固定基座1安装在火车卧铺背板上，固定基座1与滑轨固定单元31固定连接，滑轨移动单元32与靠垫4固定连接，滑轨3上安装有定位部件33，用于固定滑轨移动单元32的位置，调节开关34在靠垫4的一侧，用于控制定位部件33的开启与关闭，扶手5用于调节靠垫4上下移动。使用时，首先打开调节开关34，此时定位部件33开启，抬动把手5使靠垫4可以上下移动，当移动到合适的位置时关闭调节开关34，此时定位部件33关闭，滑轨移动单元32会被固定在该处，与之相连的靠垫4也会被固定于该位置。

图4为本实用新型实施例2的结构示意图，图5为本实用新型具体实施例2的左视图。本实施例可移动靠背包括固定基座1、滑轨3、调节开关34、靠垫4、把手5、电动马达6和马达控制开关7；如图5所示，滑轨3包括滑轨固定单元31、滑轨移动单元32、定位部件33和调节开关34；其中，滑轨固定单元31与固定基座1固定连接，滑轨移动单元32与靠垫4固定连接；调节开关34和把手5设置在靠垫4的右侧，电动马达6和马达控制开关7设置在靠垫4的左侧。电动马达6与滑轨移动单元32连接，用于驱动滑轨移动单元32上下移动。使用时首先打开调节开关34，此时定位部件33开启，抬动把手5，打开马达控制开关7，选择向上或向下移动，当靠垫4移动到合适位置时关闭马达控制开关7，然后关闭调节开关34，此时定位部件33关闭，滑轨移动单元32会被固定在该处，与之相连的靠垫4也会被固定于该位置。

图6为本实用新型实施例3的结构示意图，图7为实施例3的左视图。本实施例可移动靠背包括固定基座1、滑轨3、调节开关34、上靠垫41和下靠垫42。本实施例中上靠垫41和下靠垫42组成整体的靠垫4，其中上靠垫41用于倚靠使用者的头部，下靠垫42用于倚靠使用者的背部。如图7所示，滑轨3包括滑轨固定单元31、滑轨移动单元32、定位部件33和调节开关34。其中上靠垫41为中空结构，滑轨3一直延伸到上靠垫41内部，下靠垫42可沿滑轨3移动至上靠垫41的内部，上靠垫41与固定基座1连接，下靠垫42与滑轨移动单元32连接。为了方便操作，调节开关34设置于下靠垫42的下端。使用时，打开调节开关34，此时定位部件33开启，下靠垫42可上下移动，当下靠垫42移动到合适位置时关闭调节开关34，此时定位部件33关闭，滑轨移动单元32会被固定在该处，与之相连的下靠垫42也会被固定于该位置。

图8为本实用新型实施例4的结构示意图，图9为实施例4的左视图。本实施例可移动靠背包括固定基座1、滑轨3、调节开关34、上靠垫41、下靠垫42、把手5、电动马达6和马达控制开关7。本实施例中上靠垫41和下靠垫42组成靠垫4，其中上靠垫41用于倚靠使用者的头部，下靠垫42用于倚靠使用者的背部。如图9所示，滑轨3包括滑轨固定单元31、滑轨移动单元32、定位部件33和调节开关34。调节开关34和把手5设置在下靠垫42的右侧，电动马达6和马达控制开关7设置在下靠垫42的左侧。电动马达6与滑轨移动单元32连接，用于驱动滑轨移动单元32上下移动。上靠垫41为实心结构，下靠垫42的上部为中空结构，下部为实心结构，实心结构用于固定连接滑轨移动单元32，上靠垫41的外框尺寸不大于下靠垫42的内部尺寸，以便上靠垫41能够嵌入下靠垫42内部。下靠垫42可沿滑轨3向上移动，直到上靠垫41完全进入下靠垫42内部。使用时首先打开调节开关34，此时定位部件33开启，抬动把手5，打开马达控制开关7，选择向上或向下移动，当下靠垫42移动到合适位置时关闭马达控制开关7，然后关闭调节开关34，此时定位部件33关闭，滑轨移动单元32会被固定在该处，与之相连的下靠垫42也会被固定于该位置。

图10为本实用新型实施例5的结构示意图，图11为实施例5的状态图，图12为实施例5的主视图。本实施例可移动靠背主要包括固定基座1、靠垫4、电动推杆8和电动推杆开关9。为了减少空间的占用，固定基座1设置于火车卧铺背板的内部，电动推杆5一端固定于固定基座1上，另外一端固定于靠垫4上。通过伸缩电动推杆8，靠垫4可以完全镶嵌于火车卧铺背板中，此时靠垫4外平面与火车卧铺背板外平面处于同一平面。电动推杆开关9有“进”、“停”、“退”三个档位。使用时将电动推杆开关9推到“进”档位，靠垫4会在电动推杆8的推动下慢慢的从火车卧铺背板中出来，当靠垫4到达合适位置时，将电动推杆开关9推到“停”档位，靠垫4就会固定于此位置，不用靠垫4时将电动推杆开关9推到“退”档位，靠垫4会被电动推杆8带动退回火车卧铺背板内。

图13为本实用新型实施例6的可移动靠背的结构示意图，图14为实施例6的靠垫的左视图，图15为实施例6的靠垫的使用状态图，图16为实施例6的靠垫的后视图。本实施例可移动靠背主要包括固定基座1、靠垫4、固定齿10、倒刺11、旋转把手12、导向轮13。固定基座1固定在火车卧铺背板上，固定齿10固定在固定基座1上；倒刺11和旋转把手12固定连接，设置于靠垫4上；导向轮13与靠垫4固定连接，轮子端在固定齿10的卡槽内。使用时将旋转把手12逆时针旋转，使刺11收入进靠垫4中，然后上下移动靠垫4，当到达合适位置时将旋转把手12顺时针旋转，此时倒刺11被旋转出来，倒刺11与固定齿10接触，靠垫4依靠自身总重量悬挂于固定齿10上。

本实用新型实施例公开的火车卧铺用可移动靠背包括固定基座、可移动装置和靠垫。固定基座安装在火车卧铺背板上，可移动装置安装在固定基座上，靠垫安装在可移动装置上，并且靠垫能够相对于火车卧铺背板移动。这样，旅客需要睡觉休息时，可以将靠垫收起，留出卧铺空间，便于身体活动；需要坐下时，可将靠垫移动到坐下后方便倚靠的位置，从而实现了让旅客睡觉和坐在卧铺上都能方便使用靠背的有益技术效果。

以上所述仅为本实用新型的示意性的具体实施方式，在不脱离本实用新型的构思以及原则的前提下，任何本领域的技术人员所做出的等同变化、修改，及实施例技术特征的组合使用，均属于本实用新型保护的范围。