专利名称：铁路道口语言自动报警器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种属于61类，保护铁路交通安全的铁路道口语言自动报警器。
现检索到相关文件，中国发明专利85102983《铁路碰撞事故防患系统》和实用新型专利8620638《铁路无人看管道口自动报警装置》。他们的目的都是为保护铁路道口的交通安全，是由自动报警、刹车、予撞机、驱赶等装置构成，不足之处没有摆脱机械碰掸形式，或通过电脑，调度室完成，一是成本高，二是没有超脱人为因素，另外，没有语言报警，显示出直接性差，报警范围小等缺点。
本发明的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种能够使火车离道口较远距离时，自动地用声光信号和语言报警道口工人或车辆行人，及时采取措施，保护铁路交通的安全。
上述目的，主要通过以下措施来达到利用铁路线上100米到1公里范围内产生的约两伏左右的电压降，使安有麦克风的触发器接收到火车的振动信号后开始工作，这种电压波动信号通过脉冲信号变换器转换成为脉冲信号来触发计数器工作，当计数器连续接到四个脉冲信号时，计数器输出端的单稳态触发器促使多谐振荡器工作，使信号灯控制器控制红绿灯的转换，同时触发语方处理器通过扩音机播放语言。
上述目的还可以通过以下其它措施来达到触发器的工作，是传输线上送来的电源，经桥式整流稳压后由声控集成电路控制，并由电阻R6和三极管BG联接，构成一个降压器。
脉冲信号变换器，是由集成电路1G1及电阴1W1-2，1R1-2组成的电压比较器，把传输线上传来的电压信号转换成脉冲信号。
脉冲信号计数器，是由2G1，2G2，2BG1，2BG2等组成的电路，当接收四个连续脉冲信号时，才能进入单稳态触发器。
单稳态触发器的暂稳态时间为3分钟，其暂稳态时间是由电阻3R1及电容3G决定的。
多谐振荡器是由两个输出方波比不等的，即1/6秒，60/120秒的方波振荡器组成。
语言处理器为录音和放音两种时态，采用电容4G4，33P，7秒种时间。
扩音机是6CL电路做功率放大，运算放大器5G23做前置放大级，5G28做推动激励级的高保真扩音机。
附图的图面说明如下
图1是铁路道口语言自动报警器的工作原理方框图
图2是该报警器触发器的工作原理图图3是脉冲信号变换器和单稳态触发器的工作原理图图4是语言处理器的工作原理图图5是扩音机和信号灯控制器的工作原理图。
本发明下面将结合(附图)实施例作进一步祥述附图1中，安在铁路线旁离铁路道口1公里左右的触发器(1)联连麦克风，当接收到火车振动信号后，触发器工作，通过铁轨(2)将信号传导给道口工作间的脉冲信号变换器(3)，当接到由于铁轨产生的两伏左右的电压降而导致的电压波动信号时，立即变换成脉冲信号，同时送脉冲计数器(4)和延时电路(5)。当计数器连续接到四个脉冲信号后，联接在计数器输出端的脉冲触发单稳态触发器(6)使多谐振荡器(7)开始工作，发出指令，使信号灯控制器(8)工作，切换红绿灯，同时使语言处理器(9)工作，并联接储存器(10)，提供扩音机(11)语言，通过喇叭(12)，告知道口车辆及行人注意安全。
附图2是触发器的工作原理图。当麦克风MIC接到火车振动信号后，送给声控集成电路G1，G1是北京半导体三厂生产的SK-Ⅱ型集成块。电阻R6与三极管BG联接构成一个降压器，使G1触发BG在G2之前产生一个两伏左右的电压降。
附图3.4.中脉冲信号变换器，是由集成电路1G1和电阻1W1，1W2，1R1，1R2组成的电压比较器，电压波动信号经1W1，1W2进入1G1的2脚和6脚，电压波动一次，在1G1的3脚产生一个脉冲信号。脉冲计数器是由2G1，2G2，2BG1，2BG2组成的。此电路是为了消除非火车振动误报而设计的。2G2是2G1的延时回零电路，当脉冲信号变换器变换出第一个脉冲信号时，首先触发2G2使2G1的第6脚得到一个延时为5秒种的低电位，同时2G1开始工作，2G1为2进制同步加法计数器，当第四个脉冲信号，送入单稳态触发器，单稳态触发器由3G1，3C，3R1等组成。它的暂稳态时间由电阻3R1，电容3C决定，本电路的暂稳态时间为三分钟。图中3G2，3G3组成了两个输出方波不等的振荡器。3G2，3R3，3R4，3D1，3C4组成60秒比120秒的以方波振荡器，它的触发及回零由3G1的3脚控制。3G3，3W1，3W2，3C6等组成1秒比6秒的方波振荡器，它的触发和回零由3G2的3脚输出控制。当按动微动开关REC时，语文处理器处于录音状态，语言信号经前放级进入集成电路4G2，由4G2内部转换器转换为数字信号，储存在4G1中。当语方处理器处于放音状态时，数字信号从4G1中读出，由4G2内部转换器转换成语言信号重放出来。调节电容4C4可改变时钟频率，4C4为33P.7秒钟。
附图5是报警器的扩音机和信号灯控制器的工作原理图。6CL做功率放大，5G1，5G2做运算放大器的前置放大级，5BG3，5BG4做推动激励极的高保直扩音机。信号控制器是由多谐振器5BG5，5BG6的第一个振荡方波控制的，红灯由7G1控制闪烁，红绿灯转换直接由12伏电压经7JC1完成。
本发明相比现有技术具有以下优点1.实现了铁路道口语言报警自动化;
2.报警距离、时间适宜;
3.灵敏度高，设备运行可靠;
4.由于声、光、语言全方位报警，可以避免或减少道口事故的发生。
权利要求
1.一种铁路道口语言自动报警器，其特征在于在离铁路道口100米至1公里的范围内，安装带有麦克风的触发器，当接收到火车的振动信号后、使产生两伏左右的电压降，随铁路线传送到脉冲信号变换器，转换成为脉冲信号来触发计数器工作，当计数器连续接到4个脉冲信号时，计数器输出端的单稳态触发器又促使多谐振荡器工作，使信号灯控制器控制红绿灯转换，同时触发语言处理器通过扩音机播放语言。
2.按照权利要求1所述的报警器，其特征在于触发器的工作，是传输线上送来的电源，经桥式整流稳压后由声控集成电路控制，并由电阻R6和三极管BG联接，构成一个降压器。
3.按照权利要求1所述的报警器，其特征在于脉冲信号变换器，是由集成电路1G1及电阻1W1，1W2，1R2组成的电压比较器，把接收的电压波动信号转换成脉冲信号。
4.按照权利要求1所述的报警器，其特征在脉冲信号计数器，是由2G，2G2，2BG1，2BG2组成的电路，当接收四个连续脉冲信号时，才能进入单稳太触发器。
5.按照权利要求1所述的报警器，其特征在于单稳态触发器的暂稳态时间为3分钟，其暂稳态时间是由电阻3R1和电容3G决定的。
6.按照权利要求1所述的报警器，其特征在于多谐振荡器是由两个输出方波比不等的，即1∶60秒和60∶120秒的方波振荡器组成。
7.按照权利要求1所述的报警器，其特征在于语言处理器为录音和放音两种时态，采用电容4G4，33P.7秒时间。
8.按照权利要求1所述的报警器，其特征在于扩音机是由6CL电路做功率放大，运算放大器5G1，5G2做前置放大极，5BG3，5BG4做推动激励级的高保真扩音机。
全文摘要
铁路道口语言自动报警器是一种保护铁路交通安全的报警装置。它是由安装在离铁路道口1公里以外的触发器，将火车的电压振动波传送到铁路道口的脉冲信号变换器，计数器，单稳态触发器，多谐振荡器，信号控制器等设备工作，声、光、语言同时报警。具有报警距离、时间适宜，灵敏度高，设备运行可靠实现了铁路道口语言报警自动化，可以避免或减少道口交通事故的发生。
文档编号B61L29/22GK1044622SQ8910051
公开日1990年8月15日 申请日期1989年2月1日 优先权日1989年2月1日
发明者刘尚清, 马忠祥, 李金双 申请人:柴河林业局贮木加工厂