专利名称：活底矿车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的矿车，尤其适用于装卸粘性的水煤矸石。
目前运送粘性水煤矸石的矿车，由于粘性水煤矸石粘底、粘邦；卸车时不易清底；越积越多，严重地影响矿车的装载效率，有时效率只有原设计的2／3，也影响准确计量。为此，国内、外已设计、制造了许多种清理机具，如国产的水轮式清车机，耗电量大、不经济，还有电磁式高频振荡清车器、螺旋滚筒式清车机等耗电多、清理时间长，还易损坏矿车。
本实用新型是对现有矿车的改进，为彻底解决粘性水煤矸石粘底、粘邦而设计的活底矿车。
本实用新型的车厢底部设计成活动底，两个活动底板的上端通过销轴铰接于车厢侧邦上，活动底板的下端支承于拉板及底盘的异形槽钢上；当矿车在翻车机上卸载时，活动底板绕销轴转动，全部倒出，不致留残煤于厢体内；为了使两个活动底板转动时不发生干涉冲撞，两者端部间的距离设计成L＝4～100mm。
本实用新型的优点是能彻底地解决粘性水煤矸石粘邦、粘底问题，不需使用专门的清车机具；不仅节电、降低了成本，而且对矿车无损害，延长了矿车的使用寿命。
图1为矿车的横断面图；图2为矿车的正视图；图3为活动底板与拉板A处放大图；图4为活动底板与矿车侧邦B处铰接放大图；图5为C处放大图。
本实用新型实施例矿车的外形表示在
图1、图2里，两根异形槽钢与前后轮轴固定在一起，形成矿车的底盘，异形钢槽的上部与车厢体的两端固定；两个活动底板2的一端与车厢侧板1通过销轴3铰接，活动底板2支承于拉板4及异形槽钢上(图3、4、5)，两个活动底板2端部间的距离L＝50mm。所以，当卸煤时两个活动底板不会发生干涉碰撞。活底矿车从根本上解决了粘底、粘邦问题，不需要任何清理机具，省电、省工，减轻了工人的劳动强度，也提高了矿车的运输效率。
权利要求1.一种由车厢、底盘和车轮组成的矿车，其特征在于车厢底部由两个活动底板2通过销轴铰接于矿车厢体侧邦1上，两个活动底板2的下端支承于拉板4及异形槽钢上。
2.如权利要求1所述的矿车，其特征在于两个活动底板间的距离L＝4～100mm。
专利摘要本实用新型是对现有矿车的改进，车厢底部设计成两个活动底板分别铰接于左、右车厢侧帮上，不需任何清理机具即能解决粘底、粘帮问题。本实用新型结构简单，成本低；可作一般矿车使用，更适宜于装卸粘性水煤矸石；由于它能清底、清帮，所以能准确计量产量；使用中不需专门清理，因此，减轻了工人的劳动强度；延长了矿车的使用寿命，降低了吨煤成本。
文档编号B61D11/02GK2060138SQ90200640
公开日1990年8月8日 申请日期1990年1月20日 优先权日1990年1月20日
发明者单忠仁 申请人:单忠仁