专利名称：钢轨接头错牙调整垫片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路线路上钢轨接头病害的整治装置。
由于钢轨的制造缺陷以及新更换的钢轨与旧钢轨之间侧磨不同等原因，在钢轨接头处会产生左右错牙，造成线路不平顺，当列车通过线路时会产生振动和摇晃，从而导致接头病害增加，维修工作量加大等不良后果，目前通常采用打磨钢轨接头处轨头的办法来解决上述问题，打磨工作量很大，同时也降低钢轨的强度。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，不需打磨钢轨接头的接头错牙调整装置。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型为一种与鱼尾板靠近钢轨一侧的形状相配合的垫片，厚度为0.5～4毫米，其中部开有孔洞，孔洞直径大于22毫米，孔洞间距与鱼尾板上的螺栓孔间距相同。使用时，根据错牙的方向和程度，将合适厚度的垫片垫在连接的两根钢轨对侧钢轨与鱼尾板之间，通过鱼尾板螺栓的紧固力，迫使两根钢轨朝错牙的反方向移动，从而达利了整治接头错牙的目的。
本实用新型具有下述优点1、结构简单，加工方便。
2、安装方便，省工省时。
3、不需打磨钢轨接头，解决了钢轨错牙问题，减少了线路的不平顺和养护维修工作量。
附
图1为本实用新型的正视图附图2为
图1的侧视图
以下结合附图叙述本实用新型的一个具体实施例
本垫片1为用1.5毫米厚的钢板模压而成的U型形状，其中部开有三个孔洞2，孔洞直径为28毫米，孔洞间距分为150毫米和140毫米，长度为360毫米，宽度为90.5毫米。
权利要求1.一种钢轨接头错牙调整垫片，其特征在于其形状与鱼尾板靠近钢轨一侧的形状相匹配，厚度为0.5毫米至4毫米，其中部开有孔洞，孔洞直径大于22毫米，孔洞间距与同类型鱼尾板上的螺栓孔间距相同。
专利摘要一种钢轨接头错牙调整垫片，其形状与鱼尾板靠近钢轨一侧的形状相匹配，厚度为0.5～4毫米，中部开有孔洞，孔洞直径大于鱼尾板螺栓的直径，孔洞间距与鱼尾板上的螺栓孔间距相同。使用时，根据错牙的方向和程度，将合适厚度的垫片垫在连接的两根钢轨对侧钢轨和鱼尾板之间，通过鱼尾板螺栓的紧固力，迫使两根钢轨错牙的反方向移动，达到了调整错牙的目的。具有结构简单，安装方便、省工省时等特点，可以方便有效地调整接头错牙，减少线路的不平顺和养护维修工作量。
文档编号E01B11/28GK2141817SQ92242400
公开日1993年9月8日 申请日期1992年12月4日 优先权日1992年12月4日
发明者李国邦, 颜世谊, 刘青香, 丁庆贵, 陈永斌 申请人:哈尔滨铁路分局阿城线桥技术咨询公司