专利名称：汽车挂车自锁器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车挂车自锁装置。
现有的汽车挂车车架和转盘架前端均设置有插鼻，并配有插销，倒车时必须有专人前去插上插销，以使挂车与转盘形成一体，这种方式费时费力且不安全。
本实用新型的目的是提供一种能自动插接挂车的汽车挂车自锁器。
本实用新型的目的是这样实现的在车架中部装有横梁，横梁上固定有导向座，导向座孔内插有插销，插销连接分泵的顶杆，分泵与气动管路连接；在转盘架后部，连接有弧形梁，弧形梁上固定有插座，插座孔与导向座孔对齐时可由插销插入；在插座和导向座的接触部位均设置有触点，触点通过导体与驾驶室内的仪表连接。
本实用新型的目的还可以下述方式实现弧形梁上固定有3个插座，在每个插座上均设置有触点并通过导体与驾驶室内的仪表连接。
本实用新型具有如下优点可在驾驶室内由司机控制挂车自动插接，省去人工插接的麻烦，而且安全、可靠、迅速。
以下结合附图作详细说明
图1本实用新型装于挂车部分示意图图2本实用新型装于转盘架部分示意图图3插销、插座连接关系示意图本实用新型的结构是，在原挂车车架1的中部焊接一横梁3，在横梁3中间焊接一导向座4，导向座4孔内插有插销6，插销6连接分泵7的顶杆，分泵7与气动管路连接。在转盘架8后部焊一弧形梁10，弧形梁10上焊有三个插座11，其中一个焊在中间，其余两个分成一个角度焊在两旁。在插座11和导向座4的接触部位均设置有触点5，其中至少一个触点与车体绝缘，通过导线连接驾驶室内仪表。挂车车架1及装于其前部的固定盘2，转盘架8及其上上转盘9均与现有挂车相同。
工作过程当需要插接时，通过驾驶室内仪表可观察到插座与导向座是否对齐(因对齐时两触点接触通电，指示灯亮)，如对齐(指示灯亮)，可打开分泵气动开关，分泵顶杆和与其连接在一起的插销向前运动，插入插座，实现插接；相反，关闭气动开关，插销退回，实现分离状态。
权利要求1.一种汽车挂车自锁器，其特征在于在车架(1)中部装有横梁(3)，横梁(3)上固定有导向座(4)，导向座(4)孔内插有插销(6)，插销(6)连接分泵(7)的顶杆，分泵(7)与气动管路连接；在转盘架(8)后部连接有弧形梁(10)，弧形梁(10)上固定有插座(11)，插座孔与导向座孔对齐时可由插销(6)插入；在插座(11)和导向座(4)的接触部位均设置有触点(5)，触点(5)通过导体与驾驶室内的仪表连接。
2.根据权利要求1所述的汽车挂车自锁器，其特征在于弧形梁(10)上固定有3个插座(11)，在每个插座上均设置有触点(5)并通过导体与驾驶室内的仪表连接。
专利摘要一种汽车挂车自锁器,其主要特征是,在车架中部安装有横梁,横梁上固定有导向座,导向座孔内插有插销,插销连接分泵的顶杆,分泵与气动管路连接;在转盘架后部连接有弧形梁,弧形梁上固定有插座,插座和导向座的接触部位均设置有触点,触点通过导体与驾驶室内的仪表连接。本实用新型可由司机一人在驾驶室内控制挂车的插接,省时省力,安全可靠。
文档编号B62D53/00GK2403655SQ0020198
公开日2000年11月1日 申请日期2000年1月14日 优先权日2000年1月14日
发明者郭银堂 申请人:郭银堂