专利名称：自行车的置物装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运用于自行车的置物装置，尤指一种直接设置于自行车车架宽厚部位的置物装置。
基于自行车结构配置的限制，一般的自行车主体架构均未设置任何置物空间，使得扳手、起子、补胎片等简易的维修工具或随车配件缺乏适当的放置空间，当要使用这些用具时，必须花费较多的时间去寻找这些小配件，并且无法随车携带使用，造成骑车人的困扰与不便。如果骑车5人要随车携带工具或配件，一般只能利用类似如图9所示的配挂于车架10的置物包90来携带，但由于该置物包90是采用外挂型式且大多由尼龙材质制成，不仅防水性差、容易脏污及破坏车架10外观的完整性，而且会影响骑车的方便性及速度，显然不是一种妥当的设计，有必要加以改进。
再者，随着自行车产业技术的进步及造型个性化的发展趋势，目前自行车的车架结构设计，已经不再拘泥于传统的以圆型管件相互连结的型式，而逐渐发展出各式各样新颖的车架形式，这些新式的车架设计，有一部份或是全部以宽厚型式的扁平型管材或板材连结构成，这些宽厚扁平型式的管材或板材，虽然可以让车架的型式更为多样化且结构更为坚固，但相对地会造成重量较重及材料成本增加等问题。
于是，针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种可以直接于车架形成容置空间且能够减轻车架重量及降低材料成本的自行车的置物装置，并且能够避免泥砂及灰尘侵入车架内部。
本实用新型的技术方案如下一种自行车的置物装置，该置物装置是在自行车车架的宽厚部位，至少开设一连通车架内部的窗孔，并以配合窗孔规格的盖板卡扣结合于窗孔处，在车架内部形成一容置空间。
所述车架的上管与座管连结位置附近的扁平型宽厚部位两侧，相对开设一对结合有盖板的窗孔。
所述车架的上管与前管连结位置附近的扁平型宽厚部位两侧，相对开设一对结合有盖板的窗孔。
所述盖板的边缘形成可以密合贴靠于窗孔周边板面的贴缘。
所述两盖板朝向窗孔的对应侧，相对一体伸设可以相互嵌接卡扣的围片，并在两环形围片围成的空间形成收容槽。
所述两盖板朝向窗孔的对应侧周边邻接贴缘的位置，设置可以嵌卡于窗孔的卡槽。
所述两盖板朝向窗孔的对应侧，相对伸设可以相互卡扣结合的公、母扣。
本实用新型在不影响车架结构强度及外观完整性的前题下，直接于车架形成可以收容随车工具包及相关配件等物件的置物空间，有效地解决现有自行车缺乏适当置物空间的问题，并且利用窗孔的开设，可以进一步减轻车架的重量及减少材料的用量，颇具经济效益和实用价值。
本实用新型不仅可以有效地提供一个收容随车工具包及相关配件的容置空间，而且能够减轻车架重量，降低材料成本，具有装饰、防污等多样化效能。
本实用新型的自行车的置物空间装置可以装饰车架及防污，它可以进一步利用盖板的形状、花纹及色彩变化，提供车架更能符合消费者个性化选择，颇具实用价值。
本实用新型与现有技术相比，其优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知，本实用新型具有直接于车架10、10A、10B设置容置空间16的特殊结构设计，因此在使用实施上，至少具有下列优点1.直接于车架形成置物空间。本实用新型在不影响车架结构强度及外观完整性的前题下，直接于车架形成可以收容随车工具包及相关配件等物件的置物空间，有效地解决现有自行车结构缺乏适当置物空间的问题，颇具便利性。
2.减轻车架重量及降低材料成本。本实用新型利用窗孔的开设，可以减轻车架的重量及减少材料的用量，达到提高车架性能及降低成本等效益。
3.提高车架个性化的装饰机能。本实用新型可以利用盖板于形状、花纹及色彩等方面的变化，让车架的设计能够更符合消费者讲求个性化的需求及选择。
4.防止泥砂及灰尘侵入车架内部。本实用新型利用盖板的密合遮盖，能够有效地避免泥砂及灰尘侵入车架内部，维护车架的清洁及减少清理的时间。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构。
图1是本实用新型运用于第一款车架的结构配置示意图。
图2是本实用新型第一较佳实施例的结构分解图。
图3是本实用新型第一较佳实施例局部安装的结构配置图。
图4是本实用新型第一较佳实施例的组合剖视结构示意图。
图5是本实用新型第二较佳实施例的组合剖视结构示意图。
图6是本实用新型第三较佳实施例的组合剖视结构示意图。
图7是本实用新型运用于第二款车架的结构配置示意图。
图8是本实用新型运用于第三款车架的结构配置示意图。
图9是传统型自行车安装置物包的结构示意图。
请参看各附图，本实用新型是一种自行车的置物装置，主要是在不影响车架结构强度及外型完整性的前题下，在车架10、10A、10B扁平型管材或板材的宽厚部位14，至少开设一连通车架10、10A、10B内部的窗孔15，并以配合窗孔15规格形状的盖板20、20A、20B卡扣于窗孔15的开口处，组成一种直接于车架10、10A、10B内部形成一个可以收容随车工具包或相关物件的容置空间16。
请参看
图1、2、3、4，本实用新型运用于第一款车架10型式的第一种较佳实施例，它是在车架10上管11与座管12连结位置附近的扁平型宽厚部位14两侧，相对开设一对略呈椭圆形的窗孔15，直接使该宽厚部位14的中空部份形成一个容置空间16。
同时封盖于宽厚部位14两侧窗孔15的盖板20A、20B是采用成对的设计，两盖板20A、20B同样于边缘形成用以密合贴靠于窗孔15周边板面的贴缘21，并于朝向窗孔15的对应侧，相对一体伸设宽度适当且可以相互嵌接的围片22、24，配合相接围片22、22边缘相对设置的扣孔222及扣片242的卡扣固定，使两盖板20A、20B的围片22、24可以穿伸于车架10的容置空间16，利用两环形围片22、24围成的空间，形成供随车工具包或相关物件容置的收容槽23。
本实用新型关于盖板20卡扣结合于窗孔15的方式，不限定于如图2、3、4所示的实施型式，只要能使盖板20卡扣结合于车架10相对应的窗孔15位置即可。例如图5所示的本实用新型第二种较佳实施例，其两个盖板20在朝向窗孔15的对应侧周边邻接贴缘21的位置，一体伸设一圈或数个可以嵌卡于窗孔15的卡槽25，以使两个盖板20卡扣定位于车架10的窗孔15处。再例如图6所示的本实用新型第三种较佳实施例，其两个盖板20在朝向窗孔15的对应侧，一体伸设可以相对卡扣结合的公、母扣26、27，利用贴缘21的嵌靠贴合及公、母扣26、27的相互卡扣，使两个盖板20卡扣定位于车架10的窗孔15处。
本实用新型的容置空间16不限定设于如
图1、3所示的车架10型式及位置，只要不影响车架结构强度及外型完整性的宽厚部位14即可。例如图7所示的第二款车架10A型式，其容置空间及盖板20是设于车架10A上管11与座管12连结位置附近的扁平型宽厚部位14两侧。再例如图8所示的第三款车架10B型式，其容置空间及盖板20是设于车架10A上管11与前管13连结位置附近的扁平型宽厚部位14两侧。
权利要求1.一种自行车的置物装置，其特征在于，该置物装置是在自行车车架的宽厚部位，至少开设一连通车架内部的窗孔，并以配合窗孔规格的盖板卡扣结合于窗孔处，在车架内部形成一容置空间。
2.根据权利要求1所述的自行车的置物装置，其特征在于，所述车架的上管与座管连结位置附近的扁平型宽厚部位两侧，相对开设一对结合有盖板的窗孔。
3.根据权利要求1所述的自行车的置物装置，其特征在于，所述车架的上管与前管连结位置附近的扁平型宽厚部位两侧，相对开设一对结合有盖板的窗孔。
4.根据权利要求1所述的自行车的置物装置，其特征在于，所述盖板的边缘形成可以密合贴靠于窗孔周边板面的贴缘。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的自行车的置物装置，其特征在于，所述两盖板朝向窗孔的对应侧，相对一体伸设可以相互嵌接卡扣的围片，并在两环形围片围成的空间形成收容槽。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的自行车的置物装置，其特征在于，所述两盖板朝向窗孔的对应侧周边邻接贴缘的位置，设置可以嵌卡于窗孔的卡槽。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的自行车的置物装置，其特征在于，所述两盖板朝向窗孔的对应侧，相对伸设可以相互卡扣结合的公、母扣。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车的置物装置,主要是在车架的适当部位开设连通内部空间的窗孔,并以相对应的盖板卡扣遮蔽于窗孔,组成一种直接于车架内部形成一个可以收容随车工具包或相关配件等物件的自行车置物装置。
文档编号B62K19/00GK2408029SQ0020161
公开日2000年11月29日 申请日期2000年1月12日 优先权日2000年1月12日
发明者胡绍源 申请人:太宇工业股份有限公司