专利名称：一种三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种陆上交通工具，尤其是一种载人或载货两用三轮车。
三轮车特别是家庭用小型三轮车一般都专门用于载人或载货。用于载人的三轮车因没有货物稳定放置的空间而不能载货，而用于载货的三轮车因没有载人用的座椅而不能载人，目前又还没有一种既能载人又能载货的两用三轮车。
本实用新型的目的在于通过对车斗结构的改进，提供一种既能载人又能载货的客货两用的三轮车。
为达到上述目的，本实用新型的一种三轮车包括车架、龙头、一个前轮和两个后轮、车斗、鞍座等，所述的车斗上端两侧活动绞接有一折叠式座椅。
上述一种三轮车，所述折叠式座椅包括座垫和靠背，所述座垫和靠背活动销接。
上述一种三轮车，在所述折叠式座椅与所述车斗上设有可相互锁定的锁合装置。
上述一种三轮车，所述鞍座与车架活动绞接，所述鞍座的底部有一活动卡钩卡在车架上。
采用了上述结构方案，当三轮车辆需要载货时，逆时针向下转动折叠式座椅，使折叠式座椅的靠背顶端搁置在车斗的底面上，这样，折叠式座椅可作为车斗的挡板将车斗封闭，使车斗适于载货；而当车辆需要载人时，则顺时针向上转动折叠式座椅，使折叠式座椅的靠背底端稳定架靠在车斗的上端，再扳动座垫使之水平，人就可坐在座垫上，这样车辆就实现了载人目的。因此，本实用新型的三轮车既可载人，又可载货，使用方便灵活，且载货时折叠式座椅作为车斗的前挡板不会影响到车斗的载货空间。锁合装置的设置可以避免载货时，在车辆运行过程中因震动而使折叠式座椅不停晃动并与车斗发生碰撞。鞍座的上述结构设计使鞍座也能向前翻转，当折叠式座椅设置在车斗的较前端时，可起到避免影响折叠式座椅自由翻转的作用。
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是三轮车车斗的部分结构示意图。
图2是三轮车鞍座和车架结合处的结构示意图。
本实施例的一种三轮车是对现有三轮车的结构改进，其构造中的车架、龙头、前轮和后轮部分与现有三轮车相同，而车斗和鞍座的结构则作了改进，其车斗的改进部分结构如
图1所示。车斗5上端的两侧通过销轴2活动绞接有一折叠式座椅3，该折叠式座椅3包括座垫31和靠背32，座垫31和靠背32通过销轴4连接在一起，相互之间可相对转动。三轮车的鞍座6与车架7之间的连接如图2所示。鞍座6与车架7之间通过销轴活动绞接，鞍座6的底部通过弹簧固定有一活动卡钩8，该卡钩8卡在车架7上设置的卡块9上。当鞍座6需要翻转时，向外拨动卡钩8使其脱出卡块9，逆时针扳动鞍座6即可。反之，则顺时针向下按动鞍座6，则卡钩8的底部向下滑动后卡入卡块9内。
当然，折叠式座椅也可只简单地采用一块座垫，该座垫翻上时坐人，翻下时作为挡板封闭车斗可载货，同样能简单灵活地实现两用目的。另外，为避免载货时，在车辆运行过程中因震动而使折叠式座椅不停晃动并与车斗发生碰撞，在三轮车的折叠式座椅与车斗的底部间可设置锁合装置，如常用的插销、锁扣、搭扣或自动锁合装置等。
本实用新型的三轮车可以是链条传动的人力三轮车，也可以是电动的三轮车。为方便电瓶充电，电瓶可以如电动自行车一样用锁具锁合在车架上，需充电时打开锁，移走电瓶对其充电，或也可随车充电，非常方便。
权利要求1.一种三轮车，包括车架、龙头、一个前轮和两个后轮、车斗、鞍座等，其特征在于，所述的车斗上端两侧活动绞接有一折叠式座椅。
2.如权利要求1所述的一种三轮车，其特征在于，所述的折叠式座椅包括座垫和靠背，所述座垫和靠背活动销接。
3.如权利要求1或2所述的一种三轮车，其特征在于，在所述折叠式座椅与所述车斗上设有可相互锁定的锁合装置。
4.如权利要求1或2所述的一种三轮车，其特征在于，所述鞍座与车架活动绞接，所述鞍座的底部有一活动卡钩卡在车架上。
专利摘要本实用新型公开了一种陆上交通工具即三轮车,包括车架、龙头、一个前轮和两个后轮、车斗、鞍座等,车斗上端两侧活动绞接有一折叠式座椅,折叠式座椅可包括座垫和靠背,座垫和靠背间活动销接。本实用新型的三轮车既可载人,又可载货,使用方便灵活,且载货时折叠式座椅作为车斗的前挡板不会影响到车斗的载货空间,尤其适于运输或家庭外出使用。
文档编号B62K7/00GK2436399SQ00218720
公开日2001年6月27日 申请日期2000年8月3日 优先权日2000年8月3日
发明者沈炳观, 钱敏 申请人:嘉兴市南海车辆总厂