专利名称：四轮滑板车手把固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种四轮滑板车，尤指一种四轮滑板车手把固定装置。
现有的滑板车，是在一车架前后各枢设一轮胎，车架中段设一脚踏板，以供使用者一脚踏于脚踏板上，而以另一脚踩踏地面并将滑板车撑向前方，滑板车向前滑行时，使用者双脚均收踏于脚踏板上，待滑板车速度减慢至将停时，再将另一脚踩踏地面并将滑板车撑向前方，再将双脚均收踏于脚踏板上；如此反覆操作，即可达到运动与休闲之双重目的，但，此构造不用时，其手把及转轴极占空间，不论收藏或携带均很不方便。
本实用新型的目的提供一种可拆收而省空间，并便于套接组装的四轮滑板车手把固定装置。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案是一种四轮滑板车手把固定装置，为手把的延伸杆搭配横拉杆接头而实施，手把的延伸杆套接于横拉杆接头上，其中手把延伸杆下缘设定位孔，且横拉杆接头上段缩径以套接手把的延伸杆，该缩径内设一压扣。
采用上述方案后，当手把的延伸杆套接于横拉杆接头上，压扣可嵌卡于定位孔而使手把的延伸杆相对横拉杆接头而定位，并可借按压压扣而拆下手把的延伸杆，以达致省空间、操作方便的功效。
以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步详述。
图1是本实用新型的分解图；图2是本实用新型的组合立体图；图3是本实用新型的局部剖视图。
如
图1所示，本实用新型是包括手把1的延伸杆11搭配横拉杆接头2而实施，其中横拉杆接头2穿设于车体4之内，而手把1的延伸杆11是套接横拉杆接头2上，其特征在于手把1的延伸杆11下缘设定位孔12，且横拉杆接头2上段设缩径21以套接手把1的延伸杆11，该缩径21内设一压扣3，压扣3可由一V型弹片的一端设凸粒而构成。
组合时，如图2及图3所示，当手把1的延伸杆11套接于横拉杆接头2上的缩径21时，压扣3可嵌卡在定位孔12而使手把1的延伸杆11相对横拉杆接头而定位。
拆下时，参见图3，当按压扣3又可拆下手把1的延伸杆11。
权利要求1.一种四轮滑板车手把固定装置，为手把的延伸杆搭配横拉杆接头而实施，其中手把的延伸杆套接于横拉杆接头上，其特征在于手把延伸杆下缘设定位孔，且横拉杆接头上段缩径以套接手把的延伸杆，该缩径内设一压扣。
专利摘要本实用新型公开了一种四轮滑板车手把固定装置,为手把的延伸杆搭配横拉杆接头而实施,手把的延伸杆套接于横拉杆接头上,其中手把延伸杆下缘设定位孔,且横拉杆接头上段缩径以套接手把的延伸杆,该缩径内设一压扣,当手把的延伸杆套接于横拉杆接头上,压扣可嵌卡于定位孔而使手把的延伸杆相对横拉杆接头而定位,当按压扣又可拆下手把的延伸杆,以达致省空间、操作方便的功效。
文档编号B62K21/00GK2448689SQ0025512
公开日2001年9月19日 申请日期2000年9月20日 优先权日2000年9月20日
发明者陈定兴 申请人:陈定兴