专利名称：一种滑板车折叠定位构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑板车折叠定位构造，尤指一种具有轻便、容易折叠及立起效果，且其固定确实稳定的滑板车构造。
以往有关于滑板车的折叠装置(请参阅
图1)是于车体10上焊固一连结座20，而于把手架30上固设一相配应的接合架40，其借由一栓轴50穿设连接座20与接合架40而形成连接座20的轴心位，并借由一挡柱60穿设连接座20的弧形轨槽70而定位，再于栓轴50与挡柱60间装设一拉伸弹簧80，其以弹簧80的拉力使挡柱嵌入弧形轨槽70端的挡止槽90为常态，以挡柱60移出挡止槽90并顺着弧形轨槽70滑移而形成滑板车的支撑或折合操作的控制作用，此种滑板车于握把立管100在使用时会有旋转及松脱现象，且其以焊接方式固定于车体上的连接座20亦会因长时间受到把手架30的拉力而变形，甚至造成后轮中心公差的加大而失去平衡，致出现安全问题。
本实用新型的目的在于解决前述一般滑板车结构设计不甚理想且有安全忧虑的缺点，提供一种滑板车折叠定位构造。
本实用新型所提供的一种滑板车折叠定位构造，其主要包含有结合于手把构件的折叠弯头、固设于滑板车体上的弯头固定座和定位组件，其折叠弯头的方管及弯头固定座上分别设有枢接孔、贯穿孔及弧形轨道孔，其是借由枢接孔加以枢接，定位组件则包含有一快拆螺丝、螺帽、弹簧及两个定位栓，其两个定位栓是装设于弯头固定座的弧形轨道孔与弯头方管的贯穿孔上，弹簧是装设于两个定位栓之间，快拆螺丝穿越弯头固定座一侧的立板，两个定位栓及其间的弹簧以及另一侧立板而以螺帽结合固定，该快拆螺丝的端部连接有凸轮扳手，而定位栓端部设有凸缘，其是利用快拆螺丝的扳手的凸轮作用通过两定位栓压迫弯头固定座来夹紧或松开方管供操作立起和折叠折叠弯头，即两定位栓随着折叠弯头的立起及折叠而于弧形轨道孔之间移动。由于弯头固定座的弧形轨道孔两端的凹入部与定位栓设有相配应的凸缘可相嵌合，不仅折叠及立起更为轻便，其压紧定位亦更为紧密确实，绝不会有定位栓凸缘意外浮离弧形轨道孔端凹入部造成松动的情形。
以下结合附图详细说明本实用新型的较佳实施例，以便更进一步了解本实用新型的构造使用及其功效特点。其中
图1为公知滑板车折叠构造图；图2为本实用新型分解立体图；图3为本实用新型定位栓放松状态的组合图；图4为本实用新型定位栓拉紧的组合图；图5为本实用新型立起状态图；图6为本实用新型折叠状态图；图7为本实用新型安全装置图。
如图2所示，本实用新型滑板车折叠定位构造，包含有结合把手构件的折叠弯头1，固设于滑板车体10上的弯头固定座2及定位组件3。
前述折叠弯头1包含有一方管11(亦可为其他形状的管体)，方管11上设有一枢接孔12及一贯穿孔13；弯头固定座2是一对立起板体21所构成，其上设有相对应的枢接孔22及弧形轨道孔23，弧形轨道孔23的两端设有凹入部24；而定位组件3包含有一个快拆螺丝31、螺帽32、弹簧33及两个定位栓34，其快拆螺丝31头端枢接有一凸轮扳手35，而定位栓34的一端则设有凸缘36。
本实用新型组合时(请参阅图3及图4)是将折叠弯头1的方管11装在弯头固定座2两立起板体21之间，利用螺丝14、15(或铆钉)穿过枢接孔12及22加以枢接结合；定位组件的两个定位栓34装设于弯头固定座2的弧形轨道孔23内并突出其内壁，弹簧33则装设在两个相对应的定位栓34内，快拆螺丝31是自弯头固定座2的一侧立起板体贯穿两定位栓34及弹簧33以及另一侧立起板体并加以螺帽32而结合固定。其是利用快拆螺丝31端部的凸轮板手35的压紧和拉开来拉紧或放松两定位栓34，当两定位栓34被放松时(如图3所示)，该两定位栓即被弹簧33向外顶出，使其凸缘36浮离弧形轨道孔端的凹入部24，则两定位栓34即可活动于弧形轨道孔23，以供操作折叠弯头1的折叠及立起；而当两定位栓34被调节至位于弧形轨道孔的端部并被拉紧时(如图4所示)，定位栓34的凸缘36即嵌入弧形轨道孔23端部的凹入部24内，则折叠弯头1位于折叠或立起状态被定位，其固定确实而稳定，绝无意外松开，滑板车利用该折叠弯头1而立起或折叠(请参阅图5及图6)，以供使用或存放。
前述弯头固定座1的两立起板体2(请参阅图2及图7)上分别设有两螺丝孔25，并另设有具安全作用的两个弧形框体4及四个弹性体例如弹簧41，该弧形框体4利用螺丝42予以穿越并穿越弹簧41而锁固于螺丝孔25，前述快拆螺丝31的轴部是穿越弧形框体4再穿越定位栓34。该弧形框体4浮盖于弧形轨道孔23，且该弧形框体的内框孔径较弧形轨道孔的孔径小，具有可防止使用者或小孩手指被夹入弧形轨道孔23的危险，其安全作用为前所未见。
前述用以将弧形框体4顶开弯头固定座2外壁面的弹簧41在实施例上也有采用橡胶或其他具有弹性的弹性体材料。
综上所述，本实用新型滑板车折叠定位构造，主要是于弯头固定座两立起板体所设弧形轨道孔两端设凹入部，并以定位组件贯穿结合于两立起板体之间，利用定位组件的快拆螺丝所连接的凸轮板手来拉紧两定位栓通过两立起板体将折叠弯头予以夹紧，将被折叠或立起后的折叠弯头的方管予以固定，其不仅固定更为确实稳定，不会有震动磨擦的噪音，且折叠及立起更为轻便，尤其是浮盖于弧形轨道孔的弧形框体亦具有可防止手指被夹伤的安全作用，其构造具有新颖性、创造性及实用性。
权利要求1.一种滑板车折叠定位构造，包含有结合于把手构件的折叠弯头，固设于滑板车体上的弯头固定座及定位组件，其折叠弯头包含有一方管，方管上设有一枢接孔及一贯穿孔；弯头固定座是由两个立起板体所构成，其上设有相对应的枢接孔及弧形轨道孔，该折叠弯头的方管装设于两立起板体之间，利用螺丝穿越枢接孔加以枢接结合，并以定位组件穿设弯头固定座及折叠弯头而结合固定，其特征在于弧形轨道孔的两端设有凹入部，而定位组件由一快拆螺丝、螺帽、弹簧及两个定位栓所构成，该快拆螺丝是自弯头固定座的一侧的立板贯穿一定位栓、弹簧、另一定位栓、及另一侧立板并与螺帽连接，其快拆螺丝端部连接有一凸轮扳手，所述两定位栓端部设有凸缘，该凸缘与弧形轨道孔的两端凹入部相对应。
2.如权利要求1所述的滑板车折叠定位构造，其特征在于，弯头固定座两立起板体的外壁又分别装设有弧形框体，该弧形框体与弯头固定座的立起体板之间垫设有弹簧或其他弹性体材料，该弧形框体螺接于立起板体并浮盖弧形轨道孔。
专利摘要一种滑板车折叠定位构造,其定位组件包含快拆螺丝、螺帽、弹簧及两定位栓,其两定位栓是装设于弯头固定座的弧形轨道孔与弯头方管的贯穿孔上,弹簧装设于两个定位栓之间,快拆螺丝是穿越两个定位栓及其间的弹簧而以螺帽固定,利用快拆螺丝的扳手的凸轮作用夹紧或松开方管以立起和折叠折叠弯头,由于弯头固定座的弧形轨道孔两端及定位栓设有相配应的凹入部及凸缘可相嵌合,不仅折叠及立起更为轻便,其压紧定位亦更为紧密牢靠。
文档编号B62K17/00GK2473115SQ01207588
公开日2002年1月23日 申请日期2001年3月20日 优先权日2001年3月20日
发明者蔡高德 申请人:蔡高德