新型可调容积的自行车筐的制作方法

文档序号:4092827阅读:310来源:国知局
专利名称:新型可调容积的自行车筐的制作方法
技术领域
本实用新型涉及新型可调容积的自行车筐。按国际专利分类表(IPC)划分属于作业、运输部,交通运输分部,无轨陆用车辆大类,自行车鞍座或座位,自行车特有的而其它类未列入的附件,例如载物架,自行车保护装置小类,专门适用于附装在车的驮篮,鞍袋或其它容器组技术领域。分类号为B62J9/00。
目前,现有和曾有的关于专门适用于附装在车的驮篮,鞍袋或其它容器组的技术对新型可调容积的自行车筐的需求都做过很有成效的努力,也曾设计过许多优秀的技术方案。如1996年中国专利局公告的由丰云龙申报的,授权公告号为CN2220982Y,中国专利号(ZL)为95209699.4号的实用新型名称是《两用活动车筐》的实用新型专利,所采用的技术方案。在专门适用于附装在车的驮篮,鞍袋或其它容器组技术方面是一例很有价值的发明,它有效地解决了活动车筐两用的问题。但尚有不足,它还很难解决小物品放在原来的不可调车筐中放不稳的问题。
本实用新型的目的在于提供一种新型可调容积的自行车筐。以解决小物品放在原来的不可调车筐中放不稳的问题。
本实用新型的目的是这样实现的该实用新型的新型可调容积的自行车筐。主要由调整板、筐体、下连接片、支架、弹簧、挂钩、上连接片构成。它的上连接片、下连接片、支架、弹簧由市场上选用。它的调整板、筐体是长方形(中间网状)形状,用钢材料,经过抽丝、焊接加工制造。它的挂钩是双钩状形状,用钢材料,经过抽丝弯曲加工制造。上连接片采用螺纹联接方法安装在筐体的中后位置,构成贴壁形状压紧结构,功能是起固定作用。下连接片采用螺纹联接方法安装在筐体的下面位置,构成贴底形状与支架压紧结构,功能是起固定作用。弹簧采用手工方法安装在调整板的竖杆位置,构成联接形状联体结构,功能是起加弹力作用。挂钩采用手工方法安装在弹簧的另一侧位置,构成联接形状联体结构,功能是起定位作用。调整板采用弹簧挂钩方法安装在筐体的任意位置,构成隔离形状分离结构,功能是起调节容积作用。这样就实现了本实用新型的目的。
实用新型的优点本实用新型和原始的专门适用于附装在车的驮篮,鞍袋或其它容器组技术相比有一个优点和改进;第一,由于本实用新型在技术方案中设计了调整板,所以可通过改变其位置的方法使物品在车筐内放得很稳;从而就能更有效地解决了小物品放在原来的不可调车筐中放不稳的问题。
附图给出本实用新型的结构示意图


图1是本实用新型的新型可调容积的自行车筐的装配结构示意图;图2是本实用新型的新型可调容积的自行车筐的调整板结构示意图;示意图中零部件的编号说明1调整板2筐体3下连接片4支架5弹簧 6挂钩7上连接片在本实用新型的新型可调容积的自行车筐的最佳实施方案中,它的技术方案是这样实现的
以下结合附图,对本实用新型做进一步的说明它的静态结构如图所示,本实用新型的新型可调容积的自行车筐。主要由调整板1、筐体2、下连接片3、支架4、弹簧5、挂钩6、上连接片7构成。上连接片7采用螺纹联接方法安装在筐体2的中后位置,构成贴壁形状压紧结构,功能是起固定作用。下连接片3采用螺纹联接方法安装在筐体2的下面位置,构成贴底形状与支架压紧结构,功能是起固定作用。弹簧5采用手工方法安装在调整板1的竖杆位置,构成联接形状联体结构,功能是起加弹力作用。挂钩6采用手工方法安装在弹簧5的另一侧位置,构成联接形状联体结构,功能是起定位作用。调整板1采用弹簧挂钩方法安装在筐体2的任意位置,构成隔离形状分离结构,功能是起调节容积作用。
它的动态结构在实施中根据力学原理,它的挂钩6通过其表面作用于筐体2,从而完成固定调整板的任务。根据力学原理,它的调整板1通过弹簧5作用于挂钩6,从而完成调节调整析位置的任务。这样就实现了本实用新型的目的。从而就能解决了小物品放在原来的不可调车筐中放不稳的问题。
下面通过使用方法,对本实用新型做更详细的描述该实用新型的新型可调容积的自行车筐是这样工作的在使用中,当改变调整板1位置的时候,拉开挂钩6换到其它竖杆上。根据力学原理,它的挂钩6通过其表面作用于筐体2,从而完成固定调整板的任务。根据力学原理,它的调整板1通过弹簧5作用于挂钩6,从而完成调节调整析位置的任务。
实现本实用新型的最佳方案是以钢丝为材料,利用机械工厂的基本设备,采取大批量成批生产,以供应生活界的需求,这样就能更好地实现本实用新型的实用价值和经济价值。
权利要求1.一种新型可调容积的自行车筐,它是由调整板(1)、筐体(2)、下连接片(3)、支架(4)、弹簧(5)、挂钩(6)、上连接片(7)构成,其特征在于调整板(1)安装在筐体(2)的内部右侧位置。
2.根据权利要求1所述的新型可调容积的自行车筐,其特征在于挂钩(6)安装在弹簧(5)的另一侧位置。
专利摘要本实用新型涉及新型可调容积的自行车筐。按国际专利分类表(IPC)划分属于作业、运输部,交通运输分部,无轨陆用车辆大类,自行车鞍座或座位,自行车特有的而其它类未列入的附件,例如载物架,自行车保护装置小类,专门适用于附装在车的驮篮,鞍袋或其它容器组技术领域。分类号为B62J9/00。它是由调整板、筐体、下连接片、支架、弹簧、挂钩、上连接片构成。其特征在于调整板安装在筐体的任意位置。是一种很具有实用价值的新型可调容积的自行车筐。
文档编号B62J9/00GK2525009SQ0126118
公开日2002年12月11日 申请日期2001年9月10日 优先权日2001年9月10日
发明者边昕宇, 张德文 申请人:边昕宇
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