专利名称：滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运动车辆，特别涉及一种滑板车。
有鉴于此，本创作人为解决常用产品的缺点，遂以其多年从事专业设计制造的经验，积极研发改良，在各方条件的审慎考虑之下，终于开发出本实用新型。
解决上述技术问题所采用的技术方案是这样的一种滑板车，其特征在于，该滑板车上设置电动装置、一皮带轮、皮带、马达、蓄电池及开关，其中，该滑板车的前轮枢接于前轮座中，该皮带轮以可逆向轴承与前轮同轴接设，该前轮座上固设有马达并与皮带轮对应，该马达的传动轴与皮带轮经由皮带连接，该蓄电池连设有控制马达转动的开关；该蓄电池是连设有一以按压开关控制的喇叭。
本实用新型是一种滑板车，设有电动装置，是在前轮处同轴经由可逆向轴承而接设皮带轮并经皮带受马达所驱动，且该马达是经蓄电池连设的开关所控制，并可在开关的按掣下控制马达驱动滑板车的前轮行进的设计，从而解决了使其在按掣开关的控制下使马达驱动滑板车行进，而滑步时能防止马达空转的技术问题。
本实用新型结构简单，操作时可以提供下述的效能1.由于本实用新型的滑板车具有电动装置以提供动力来源，所以使用者可以依其操作需求而直接以滑步方式或者马达驱动予以实施，因此在操作时具有较佳的便利性，不会因为体力上的问题而无法操作。
2.本实用新型于皮带轮处是采用可逆向轴承而同轴接设前轮(可逆向轴承为常用的构件，具有正向传动，反向空转的效能)，又使皮带轮受马达以皮带而连动，因此当使用者以滑步方式前进操作时，皮带轮将会保持静止状态而不反向带动马达(前轮的轴无法经由可逆向轴承而带动皮带轮运转)，确保马达不会空转而可提升使用寿命，而具实用性。
滑板车1的前轮11是枢设于前轮座13中，并使皮带轮2以可逆向轴承12而与前轮11同轴接设，该可逆向轴承12为既有的结构，可令皮带轮2经由可逆向轴承12而正向带动前轮11行进，反之，前轮11的正向行进则无法经由可逆向轴承12而带动皮带轮2，所以可逆向轴承12的设置可以提供马达4运转时传递动力的效果，而在马达4停止运转时，则产生连接关系予以分离的效能，可以降低滑步操作时的阻力，并防止马达4持续空转而受损的现象，并于前轮座13上固置有马达4并对应皮带轮2，使马达4的传动轴41与皮带轮2经由皮带3而连接，且马达4是经蓄电池6连设的开关5所控制(如图3所示)，因此当使用者在以滑步方式操作时，可以很轻易的控制滑板车1行进，其皮带轮2的设置并不会阻碍前轮11滚动时的顺畅性，当使用者经由开关5启动蓄电池6的电力而驱动马达4转动时，便可经由皮带3而带动皮带轮2及其同轴的前轮11前进(如图4所示)，促使滑板车1可以获得电动的动力，达到操作便利的功效。
再有，本实用新型的蓄电池6是可再连设一按压开关7控制的喇叭71，借以可以达到警示他人的目的。
综上所述，本实用新型其所具的先进性、实用性确已符合实用新型专利申请要件，故依法提出实用新型专利申请。
权利要求1.一种滑板车，其特征在于，该滑板车上设置电动装置、一皮带轮、皮带、马达、蓄电池及开关，其中，该滑板车的前轮枢接于前轮座中，该皮带轮以可逆向轴承与前轮同轴接设，该前轮座上固设有马达并与皮带轮对应，该马达的传动轴与皮带轮经由皮带连接，该蓄电池连设有控制马达转动的开关。
2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，该蓄电池连设有一以按压开关控制的喇叭。
专利摘要一种滑板车上设置电动装置、一皮带轮、皮带、马达、蓄电池及开关，其中，该滑板车的前轮枢接于前轮座中，该皮带轮以可逆向轴承与前轮同轴接设，该前轮座上固设有马达并与皮带轮对应，该马达的传动轴与皮带轮经由皮带连接，该蓄电池连设有控制马达转动的开关。该蓄电池连设有一以按压开关控制的喇叭。因此在操作时具有较佳的便利性，不会因为体力上的问题而无法操作。当使用者以滑步方式前进操作时，皮带轮将会保持静止状态而不反向带动马达(前轮的轴无法经由可逆向轴承而带动皮带轮运转)，确保马达不会空转而可提升使用寿命，而具实用性。
文档编号B62M9/02GK2578222SQ0222984
公开日2003年10月8日 申请日期2002年4月2日 优先权日2002年4月2日
发明者陈昭然 申请人:陈昭然