专利名称：自行车行车安全灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车行车安全灯，属于以行代步的交通工具的刹车指示装置。
背景技术：
我国是一个自行车大国，每年有很多自行车引起的交通事故，在这些事故中有很多是因为自行车在减速时由于追尾所致，这种现象原因主要是自行车在减速后不能对后面车辆发出减速信号而引起。
实用新型内容本实用新型目的是为了克服上述缺点而提供的一种自行车行车安全灯，将此安全灯装在自行车的后尾部，行车时如遇有障碍只要刹车，安全灯便会发出光亮或声响警示后边行人或车辆，从而可避免事故发生。
本实用新型是这样实现的。
该实用新型是在自行车后部位上固定有一红灯，红灯上面接触点通过导线分别与金属铜片相联，在金属铜片与红灯之间串连一个三伏直电池，所述的金属铜片正中位置有一引线孔，自行车的后闸线从绝缘引线片中穿过与自行车刹车部分相连接，后闸线与闸把相连接，所述的金属铜片共分上、下二片，在其下部金属铜片上焊接有一金属弹簧，而金属弹簧下端用螺栓固定在闸线上，上端铜片固定在车架上面。
所述的安全灯的工作原理是该安全灯的信号指示是依靠指示电路给出的，该电路包括三伏直流电池，导线和开关所组成的串联回路，在刹车时电路接通，指示灯发光，刹闸时电路断开安全灯熄灭。
本实用新型具有明显的效果，特别是在自行车后尾装上安全灯后，当行车前遇有障碍刹车时，闸线在自行车减速同时并带动金属片，使电路闭合，车尾红灯亮起，达到了警示后面车辆或行人防止追尾目的。
图1本实用新型安装示意图。
图2本实用新型A部放大图。
具体实施方式
本实用新型由以下实施例给出。
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。
图1将闸线9一端固定在闸把上，使另一端部分露出闸线内的钢绳；然后将带孔的金属铜片12和弹簧13固定在一起，穿在闸线上并用螺丝10和螺母11及金属铜片12固定在露出的闸线上，另两个金属铜片相连且彼此绝缘，并固定在车架上且用导线8分别与两金属铜片相接，其中长导线与红灯3一端连结短的导线与电池2连结，这样在电池2、红灯3与导线8之间便组成了一个闭合的回路，当刹车拉闸减速的同时，闸线带动铜片12，使上、下部位铜片接触，电路闭合后轮6红灯接通发亮，向后尾部4车辆与行人发出警示信号，防止追尾，安装时，可将电池、弹簧、金属钢片连接安装在自行车斜梁的闸线位置，从而完成本实用新型所提出的任务。
另外，本实用新型中的安全灯也可采用类似发出声响的器具来代替，同样落入本实用新型保护范围。
权利要求1.一种自行车行车安全灯，其特征在于所述的自行车后尾部位(4)上固定有一红灯(3)，红灯上面的接触点通过导线(8)分别与金属铜片(12)相连，在金属铜片(12)与红灯(3)之间串联一个3伏直流电池(15)，所述的金属铜片(12)正中位置有一绝缘引线孔，自行车后闸线(9)从引线绝缘孔中穿过与自行车刹车部分相连接，后闸线与闸把(1)相连，所述的金属铜片(12)共分下、上二片，其下部金属铜片能接在下方的金属弹簧上(13)，，而金属弹簧用螺栓(10)固定在闸线钢绳上，上部铜片焊接在车架上。
2.根据权利要求1所述的自行车安全灯，其特征在于安全灯的电路工作原理是，该电路包括3伏直流电池，导线和开关组成的串连回路。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车行车安全灯，该装置是在自行车的后刹车闸线部分装有一块电池，该电池与闸线上面焊结的铜片相接，当刹车时闸线带动铜片并使之接触而铜片又通过导线与红灯相连结，从而使红灯发光并警示后边车辆防止追尾，从而可避免现技术中的自行车在刹车时因没有减速信号造成追尾事故，本实用新型结构简单，使用方便，可广泛用于以行代步的自行车，三轮车及人力车。
文档编号B62J6/00GK2594114SQ0225132
公开日2003年12月24日 申请日期2002年12月17日 优先权日2002年12月17日
发明者吕清彰, 马文珺 申请人:吕清彰, 马文珺