专利名称：设有自卸装置的手推车及其控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手推车，尤其是一种在制药行业使用的设有自卸装置的手推车。本实用新型还涉及用于控制该手推车的控制系统。
背景技术：
目前，制药行业在运料或出渣时所使用的手推车普遍存在着以下的不足现有手推车的车箱打开不方便，卸车困难。卸车时，需要将手推车推到卸料码头或道口的边沿位置，再由人工进行卸车。由于是在码头的边沿卸车，如果撑握不好，料车就容易从码头或道口的边沿滑下。这样，劳动强度大，卸车速度慢。
发明内容
本实用新型为解决上述的不足，提供一种车箱打开方便，设有自卸装置的手推车。本实用新型还提供一种可使该手推车的停车准确和卸车方便、快速的控制系统。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是一种设有自卸装置的手推车，包括车箱、车轮和轮轴，所述车箱的前部设有挡板，该挡板与车箱之间为活动连接，在所述车箱底面的相应位置纵向设有锁杆，该锁杆从车箱前底部伸出的一端设有与其成大约90度角的横段，锁杆伸出车箱后底部的一段设成手柄，所述车箱的底面还设有与其成活动连接的顶座。
所述的活动连接是挡板上部的两端与车箱前部两侧壁的上端，它们之间通过销轴活动连接。
所述设有与其成活动连接的顶座，是在车箱底面大约中间位置横向的两侧各设置有支座，该两侧支座的圆孔内穿有轴杆，所述顶座通过设在其上部的圆孔活动连接在轴杆的中间位置。
为控制设有自卸装置手推车的停车和自动卸车，本实用新型的控制系统，包括液压油缸、控制支架和底板，所述液压油缸和控制支架设置在底板上，它们之间有相应的间隔距离，将所述的底板固定设置在卸料码头或道口的边沿的相应位置上，所述液压油缸连接有脚踏开关，该脚踏开关设在与油缸有相应距离的地面上，所述控制支架的上部设有向后90度角的弯折段。
由于车箱的前部设有活动挡板，在车箱的底部设有可关闭或打开该挡板活动端的锁杆，使车箱打开方便。当手推车推上卸料码头时，设在码头边沿的控制系统的支架可挡住手推车的轮轴，使其停在码头边沿的相应位置。再由油缸顶起车身的后部，使车身的前部下降自动滑下车箱内的物料。降低了劳动强度，提高了工作速度。
图1是本实用新型设有自卸装置的手推车的结构图。
图2是图1所示设有自卸装置的手推车的底面结构图。
图3是本实用新型控制如图1所示的设有自卸装置的手推车其设在卸料码头的控制系统的结构示意图。
图4是图1所示的设有自卸装置的手推车与图3所示的控制系统配合时的结构示意图。
图5是图4所示的其中控制系统将设有自卸装置的手推车后部顶起使其自动卸料的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施列对本实用新型作进一步详细描述。
由图1和图2可知，本实用新型的设有自卸装置的手推车1，在车箱2的前部设有挡板3，该挡板3上部的两端与车箱2前部两侧壁的上端，它们之间通过销轴4成活动连接。锁杆6纵向穿在车箱2底面的支耳5的圆孔内，所述锁杆6从车箱2前底部伸出的一端设有大约与其成90度角的横段7，锁杆6伸出车箱2后部的一端设有手柄8，当转动锁杆的手柄8使锁杆的横段7朝上时，可将车箱前部挡板3的活动端锁住，将锁杆的横段7朝下转动可打开挡板3的活动端。车箱2的底面大约中间部位横向的两侧各设置有支座10，在该两侧支座10的圆孔内穿有轴杆9，顶座11通过设在其上部的圆孔活动连接在轴杆9的中间位置。图3是本实用新型控制设有自卸装置手推车的控制系统的结构示意图，在底板27的前部设有控制支架22，该支架22的顶部设有向后90度角的弯折段23，底板27上还设有液压油缸24，该油缸24与支架22它们之间有相应的间隔距离，将设有支架22和油缸24的底板27固定安装在卸料码头或道口的边沿。此外，油缸24连接有脚踏开关26，该脚踏开关26设在油缸24往后相应距离的地面上。从图4和图5可以看出，当设有自卸装置的手推车1推上卸料码头时，设在码头边沿的控制系统的控制支架22挡住手推车的轮轴12，使手推车1在码头的边沿停下与控制系统相配合。此时，转动锁杆的手柄8，使锁杆的横段7打开档板3的活动端，然后踩下脚踏开关26，使油缸的伸缩杆25将手推车底部的顶座11往上顶起，这时，手推车的轮轴12被控制系统的支架弯折段23压住(弯折段23有相应的长度，因为当车身的后部被顶高时，该手推车1会有相应的向后移动的距离)，使手推车1的后部上升，其前部随之下降(如图5所示)，自动滑下车箱内的物料。松开脚踏开关26使油缸的伸缩杆25缩回，手推车1落回到原来的水平。
本实用新型设有自卸装置的手推车及其控制系统，可以在任何设有固定的码头或道口上配合使用。不论它们的结构或形状作任何变化，在不脱离本实用新型原理的前提下，均应认为在本实用新型的范围。
权利要求1.一种设有自卸装置的手推车，包括车箱、车轮和车轴，其特征是所述车箱(2)的前部设有挡板(3)，该挡板(3)与车箱(2)之间为活动连接，在所述车箱(2)底面的相应位置纵向设有锁杆(6)，该锁杆(6)从车箱(2)前底部伸出的一端设有与其成大约90度角的横段(7)，锁杆(6)伸出车箱(2)后底部的一段设成手柄(8)，所述车箱(2)的底面还没有与其成活动连接的顶座(11)。
2.根据权利要求1所述的设有自卸装置的手推车，其特征是所述的活动连接是档板(3)上部的两端与车箱(2)前部两侧壁的上端，它们之间通过销轴(4)活动连接。
3.根据权利要求书1所述的设有自卸装置的手推车，其特征是所述设有与其活动连接的顶座(11)，是在车箱(2)底面大约中间位置横向的两侧各设置有支座(10)，该两侧支座(10)的圆孔内穿有轴杆(9)，所述顶座(11)通过设在其上部的圆孔活动连接在轴杆(9)的中间位置。
4.一种设有自卸装置的手推车的控制系统，包括液压油缸、控制支架和底板，其特征是所述液压油缸(24)和控制支架(22)设置在底板(27)上，它们之间有相应的间隔距离，将所述的底板(27)固定设置在卸料码头或道口的边沿的相应位置上，所述油缸(24)连接有脚踏开关(26)，该脚踏开关(26)设在与油缸(24)有相应距离的地面上，所述控制支架(22)的上部设有向后90度角的弯折段(23)。
专利摘要本实用新型公开了一种设有自卸装置的手推车及其控制系统。手推车的车箱前部设有挡板，该挡板上部的两端与车箱前部两侧壁的上端，它们之间通过销轴活动连接。在车箱的底面纵向设置有锁杆，转动该锁杆可锁住或打开车箱前部挡板的活动端。在车箱底面还活动连接有顶座。为控制手推车的停车和自动卸车的控制系统，是将一块上面设置有控制支架和液压油缸的底板固定安装在卸料码头的边沿位置，在码头的地面上还设有与油缸相连接的脚踏开关。当手推车推上码头与控制系统相配合后，踩下脚踏开关使油缸的伸缩杆将手推车后部顶起，其前部随之下降自动滑下车箱内的物料。
文档编号B62B1/22GK2705361SQ20032012032
公开日2005年6月22日 申请日期2003年12月5日 优先权日2003年12月5日
发明者王成东 申请人:王成东