两轮摩托车用可调节活动辅助车轮的制作方法

文档序号:4059533阅读:2237来源:国知局
专利名称:两轮摩托车用可调节活动辅助车轮的制作方法
技术领域
本发明涉及辅助车轮,特别是一种两轮摩托车用可调节活动辅助车轮。
背景技术
现有技术中的两轮摩托车上都没有辅助车轮,当摩托车停放时需用支架支撑,驾驶员在车速很低或停止时还需用脚支撑防车倾倒,急速转弯时摩托车也容易侧滑,其行车安全性差。

发明内容
本发明的目的在于提供一种两轮摩托车用可调节活动辅助车轮,该辅助车轮安装在两轮摩托车的两边,它能防止两轮摩托车向两侧倾倒,达到行车安全的目的。
本发明的构成;由加强筋、固定外筒、活动杆和辅助轮组成,辅助车轮安装在两轮摩托车两边,辅助车轮7通过固定外筒4安装在两轮摩托车1上,固定外筒4是圆筒形,安装在两轮摩托车1两侧的车架上,加强筋3固定在固定外筒4和车架上,在固定外筒4内套装活动杆5,在活动杆5下方的∏形叉上安装辅助轮6。
辅助车轮7通过活动杆5直接铰接在两轮摩托车1两侧车架上,并由推动杆8支撑,推动杆8固定在两轮摩托车1的车架上,并与活动杆5铰接。
辅助车轮7通过直角形活动杆9铰接在两轮摩托车1两侧车架上,形状类似鸟翅膀。
与现有技术比较,本发明在两轮摩托车两侧车架上安装辅助车轮,当摩托车停止时,辅助车轮自动接触地面,能保持车子平衡,车子不会向两边倾倒;当摩托车行驶时,辅助车轮自动脱离地面,当摩托车转弯时,辅助车轮可人工操作,防止车子侧滑,稳住车子,从而使两轮摩托车始终保持平衡、不倾倒、不侧滑,驾驶舒适、安全。


图1是本发明辅助车轮落下结构示意图;图2是本发明辅助车轮抬起结构示意图;图3是伸缩式辅助车轮降下图;图4是伸缩式辅助车轮抬起图;图5是旋转式辅助车轮降下图;图6是旋转式辅助车轮抬起图;图7是辅助车轮活动杆成直角形降下图;图8是辅助车轮活动杆成直角形抬起图。
图中1.两轮摩托车,2.后备箱,3.加强筋,4.固定外筒,5.活动杆,6.辅助轮,7.辅助车轮,8.推动杆,9.直角形活动杆。
具体实施例方式如图1、图2、图3、图4所示,是伸缩式结构,由固定外筒和活动杆组成,固定外筒4是圆筒形,安装在两轮摩托车1两侧的车架上,外面有加强筋3,在固定外筒4内套装活动杆5,在活动杆5下方的∏形叉上安装辅助轮6,活动杆5可以在固定外筒4内自动伸缩,当车停止时,活动杆自动伸出,接触地面,支撑车子,保持车子平衡,防止车子倾倒,当车行驶时,活动杆自动缩回到最高点,当车较快速度转弯时,可人工操作伸出适当长度,支撑车子,防止车子侧滑,也可根据需要,两辅助车轮可通过操作随时起到支撑作用,使驾车安全、舒适。
如图5、图6所示,是旋转下降式结构,辅助车轮7由活动杆5和推动杆8组成,辅助车轮7通过活动杆5直接铰接在两轮摩托车1两侧车架上,并由推动杆8支撑,推动杆8固定在两轮摩托车1的车架上,并与活动杆5铰接,工作时由推动杆辅助活动杆,围绕活动杆做向下、向车前方向旋转,由车后向车前圆弧形接近地面,车停止时,两辅助车轮7自动落下,支撑地面,并能锁紧,保持车子平衡,行驶时,松开锁紧装置,两辅助车轮7自动抬起离开地面,摩托车靠两主轮正常行驶,中途,驾驶员可任意调整辅助车轮与地面的高度。
如图7、图8所示,是两辅助车轮7活动杆9成直角形,铰接在两轮摩托车1两侧车架上,两辅助车轮活动杆相互交叉,与摩托车车架垂直,像鸟翅膀一样,由上向下,圆弧形运动,接触地面。
权利要求
1.一种两轮摩托车用可调节活动辅助车轮,由加强筋、固定外筒、活动杆和辅助轮组成,其特征在于辅助车轮安装在两轮摩托车两边,辅助车轮(7)通过固定外筒(4)安装在两轮摩托车(1)上,固定外筒(4)是圆筒形,安装在两轮摩托车(1)两侧的车架上,加强筋(3)固定在固定外筒(4)和车架上,在固定外筒(4)内套装活动杆(5),在活动杆(5)下方的∏形叉上安装辅助轮(6)。
2.根据权利要求1所述的两轮摩托车用可调节活动辅助车轮,其特征在于辅助车轮(7)通过活动杆(5)直接铰接在两轮摩托车(1)两侧车架上,并由推动杆(8)支撑,推动杆(8)固定在两轮摩托车(1)的车架上,并与活动杆(5)铰接。
3.根据权利要求1所述的两轮摩托车用可调节活动辅助车轮,其特征在于辅助车轮(7)通过直角形活动杆(9)铰接在两轮摩托车(1)两侧车架上,形状类似鸟翅膀。
全文摘要
本发明公开了一种两轮摩托车用可调节活动辅助车轮,由加强筋、固定外筒、活动杆和辅助轮组成,辅助车轮(7)通过固定外筒(4)安装在两轮摩托车(1)两侧车架上,加强筋(3)固定在固定外筒(4)和车架上,活动杆(5)套装在固定外套(4)内或直接铰接在车架上,在活动杆(5)下方的∏形叉上安装辅助轮(6),本发明当摩托车停止时,辅助车轮(7)自动降下,支撑车子,保持车子平衡,车子启动后,辅助车轮自动收缩,靠两主轮工作,行驶中,驾驶员可随意操纵辅助车轮离地面的距离,防止倾倒、侧滑,实现安全行车,适于两轮摩托车上使用。
文档编号B62H1/00GK1740024SQ200510003168
公开日2006年3月1日 申请日期2005年8月17日 优先权日2005年8月17日
发明者刘栋玲 申请人:刘栋玲
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