专利名称：摩托车、三轮车及电动三轮车车轮应急装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于摩托车、三轮车及电动三轮车轮胎损坏 后的应急装置。
技术背景摩托车、三轮车及电动三轮车是我们曰常生活中经常使用的交通 工具和代步工具。在使用过程中，经常会遇到车轮轮胎被铁钉、玻璃 等利器扎破轮胎，车辆不能正常行驶，特别是电动三轮车和摩托车由 于自身重量较重，在去补胎的途中，虽历尽不少艰辛，作了不少难， 费了很大的劲，把车推到了补胎地点，可能有的车内外轮胎都被碾坏， 不但浪费了人力，还得重新购买轮胎。 发明内容本实用新型要解决的技术问题是设计一种用于摩托车、三轮车 及电动三轮车轮胎损坏后的应急装置，以克服上述问题。解决本实用新型问题所采取的技术方案是由两个夹板和两个轮 子组成一个车轮应急装置，两个轮子设在两个夹板中间，并由轮轴固 定在夹板底部边上；在夹板上部两端各设有一个支撑杆，支撑杆穿过 两夹板并固定在夹板上。为方便使用，其中的一块夹板上半部分设计为活动夹板，活动夹 板与夹板的下半部分之间由连接件连接。本实用新型的积极效果是结构简单，加工方便，生产成本低； 携带方便，平时可以放到车辆的工具箱内，使用时只需将损坏的车轮 棚在支撑杆上，旋紧螺栓，使夹板夹紧车轮，即可将车辆轻松推走。
附图1为本实用新型的主视结构示意图；附图2为本实用新型的 俯视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型如附图l、 2所示，由两个夹板5、 7和两个轮子4组 成一个车轮应急装置，两个轮子4设在两个夹板5、 7中间，并由轮轴 8固定在夹板5、 7底部边上；夹板5上半部分设计为活动夹板1，活 动夹板1与夹板5的下半部分之间由合页连接件3连接；夹板5、 7 及活动夹板1可由钢板或塑料板制成，轮子4可由橡胶轮、塑料轮或 金属轮制成；在夹板7和活动夹板1上部两端对应各有一个孔，两个 支撑杆6穿过夹板7和活动夹板1上对应的孔， 一端固定在夹板7上， 另一端用碟形螺帽2固定在活动夹板l上。本实用新型的使用方法是当车轮被扎破时，取出本装置，松动 碟形螺帽2,稍向外拉活动夹板1，将破损的车轮棚在两个支撑杆6 之间，用手旋动碟形螺帽2将活动夹板1压紧车轮，车轮应急装置即 可代替车轮轻松滚动，可方便的将车子推到修车处进行修理。
权利要求1、一种摩托车、三轮车及电动三轮车车轮应急装置，其特征在于由两个夹板(5、7)和两个轮子(4)组成车轮应急装置，两个轮子(4)设在两个夹板(5、7)中间，并由轮轴(8)固定在夹板(5、7)底部边上；在夹板(5、7)上部两端各设有一个支撑杆(6)，支撑杆(6)穿过并固定在两夹板(5、7)上。
2、根据权利要求1所述的摩托车、三轮车及电动三轮车车轮应急 装置，其特征在于其中一侧夹板(5)可由两部分组成，上半部分设 计为活动夹板U),活动夹板(1)与夹板(5)的下半部分之间由连接 件(3)连接。
专利摘要一种摩托车、三轮车及电动三轮车车轮应急装置，由两个夹板和两个轮子组成，两个轮子设在两个夹板中间，并由轮轴固定在夹板底部边上；在夹板上部两端各设有一个支撑杆，支撑杆穿过两夹板并固定在夹板上。当车轮被扎破时，取出本装置，松动碟形螺帽，稍向外拉活动夹板，将破损的车轮棚在两个支撑杆之间，用手旋动碟形螺帽将活动夹板压紧车轮，车轮应急装置即可代替车轮轻松滚动，可方便的将车子推到修车处进行修理。本实用新型结构简单，加工方便，生产成本低；携带方便，平时可以放到车辆的工具箱内，使用时只需将损坏的车轮棚在支撑杆上，旋紧螺栓，使夹板夹紧车轮，即可将车辆轻松推走。
文档编号B60S11/00GK201424011SQ20092009070
公开日2010年3月17日 申请日期2009年6月4日 优先权日2009年6月4日
发明者昆 闫, 梅 闫, 闫明亮 申请人:闫明亮