专利名称：休闲自行车车架的制作方法
技术领域：
本发明属于一种自行车组件，特别涉及一种休闲自行车车架。
背景技术：
目前自行车车架大多是多年来沿袭下来的老式样，结构僵化，样式古板，无法满足城市消费者的个性需求，不能体现社会时尚。
发明内容
本发明的目的是提供一种休闲自行车车架，它克服了上述缺陷，能够体现社会时尚，且充分满足城市消费者求新、求异及体现个性化的需求心理，结构简练、大方。
本发明的技术方案是一种休闲自行车车架，其特征在于它由上梁、下梁、立管、前叉组成，上梁的前端与立管上部连接，两者间夹角可以是40-70度，上梁的后部为后叉，后叉的尾部有一弯曲度，固装在后轮上；上梁中部安装车座；立管下部插装前叉，前叉尾部固装在前轮轴上；下梁的前端与立管固装，两者间夹角可以是70-110度，后端固装在后轮轴上，下梁中部设有中轴管，安装中轴。
所说的下梁前端由加强筋与立管焊接固定。
所说的上梁前部设有凹弧。
所说的后叉尾部弯曲角度为与地面垂直。
所说的上梁与立管可以通过连接件连接。
本发明具有以下优点1、结构简练、大方，车体轻；2、式样新颖，体现社会时尚，满足城市消费者的个性化需求。
附图1是本发明结构示意图。
具体实施例方式
如图所示一种休闲自行车车架，其特征在于它由上梁1、下梁2、立管3、前叉4组成，上梁的前端通过连接件5与立管上部连接，夹角为70度，上梁的后部为后叉6，后叉的尾部有一与地面垂直弯曲度，固装在后轮上；上梁上梁前部设有凹弧7，中部安装车座；立管下部插装前叉，前叉尾部固装在前轮轴上；下梁的前端由加强筋8与立管焊接固装，夹角为90度，后端固装在后轮轴上，下梁中部设有中轴管9，安装中轴。
权利要求
1.一种休闲自行车车架，其特征在于它由上梁、下梁、立管、前叉组成，上梁的前端与立管上部连接，两者间夹角可以是40-70度，上梁的后部为后叉，后叉的尾部有一弯曲度，固装在后轮上；上梁中部安装车座；立管下部插装前叉，前叉尾部固装在前轮轴上；下梁的前端与立管固装，两者间夹角可以是70-110度，后端固装在后轮轴上，下梁中部设有中轴管，安装中轴。
2.根据权利要求1所述的一种休闲自行车车架，其特征在于所说的下梁前端由加强筋与立管焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种休闲自行车车架，其特征在于所说的上梁前部设有凹弧。
4.根据权利要求1所述的一种休闲自行车车架，其特征在于所说的后叉尾部弯曲角度为与地面垂直。
5.根据权利要求1所述的一种休闲自行车车架，其特征在于所说的上梁与立管可以通过连接件连接。
全文摘要
一种休闲自行车车架，它由上梁、下梁、立管、前叉组成，上梁的前端与立管上部连接，两者间夹角可以是40－70度，上梁的后部为后叉，后叉的尾部有一弯曲度，固装在后轮上；上梁中部安装车座；立管下部插装前叉，前叉尾部固装在前轮轴上；下梁的前端与立管固装，两者间夹角可以是70－110度，后端固装在后轮轴上，下梁中部设有中轴管，安装中轴。
文档编号B62K3/02GK1970382SQ20051001634
公开日2007年5月30日 申请日期2005年11月23日 优先权日2005年11月23日
发明者冀得全 申请人:天津得鑫电机有限公司