专利名称：摩托车的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关于一种摩托车，尤指一种便于维修的摩托车。
背景技术：
商业发达的区域，所要求的是快速与便利，而快速与便利有赖交通的功能来完成，一般交通工具除了公共运输的交通工具外，另有私人的交通工具，私人的交通工具又以摩托车最为便利。摩托车在短距离与轻载方面的快速与便利性，为其他的交通工具所不及，所以，摩托车在现今社会大量被运用，而有庞大的经济市场。
习知的速克达摩托车1，请参阅图1所示，主要是由车架11、把手12、前轮13、座垫14、动力系统15、后轮16及外壳17所构成。
该车架11的前方枢设有把手12，该把手12的下方接设有头管111，该头管111的下方接设有前避震器112，该前避震器112固设有前轮13。
该车架11的上方设有可供驾驶人乘坐的座垫14，于座垫14的下方为一动力系统15，该动力系统15接设有后轮16。
该外壳17包含有一位于摩托车1前方的遮膝罩171、一锁付于遮膝罩171上的前面板172，一设于遮膝罩171下方的脚踏板173，一可与遮膝罩171相对应的中央盖板174，一对分别可盖住摩托车1左右后段车体的车体边盖175，及一对分别位于脚踏板173与车体边盖175下方的侧边盖176，在边盖175的尾端接设有后灯组18，该后灯组18包括有后方向灯181及尾灯182，另在边盖175的尾端上方设有后置物架19。
而摩托车1作动时，是将外界导入的新鲜空气和燃油混合为油气后，再将油气输入动力系统15内的引擎燃爆产生动力，而推动活塞做高速往复运动，以连动的曲轴带动变速系统来驱动后轮16的转动，后轮16则带动前轮13同步转动，使摩托车1来达到行进的目的，再藉由把手12的控制，使摩托车1成为迅速又便利的交通工具。
其中，有些速克达摩托车为了加强脚踏板下方车架的强度，或是于脚踏板下方设置油箱，会于脚踏板中央设置一凸起部，请参阅图2所示，该速克达摩托车2，主要是由车架21、把手22、前轮23、座垫24、动力系统25、后轮26及外壳27所构成。
该车架21的前方枢设有把手22，该把手22的下方接设有头管211，该头管211的下方接设有前避震器212，该前避震器212固设有前轮23。
该车架21的上方设有可供驾驶人乘坐的座垫24，于座垫24的下方为一动力系统25，该动力系统25接设有后轮26。
该外壳27包含有一位于摩托车2前方的遮膝罩271、一锁付于遮膝罩271上的前面板272，一设于遮膝罩271下方的脚踏板273，一对分别可盖住摩托车2左右后段车体的边盖274，及一对分别位于脚踏板273与边盖274下方的侧边盖275，在侧边盖275的尾端接设有后灯组28，该后灯组28包括有后方向灯281及尾灯282，另在边盖275的尾端上方设有后置物架29，其中，该脚踏板273的中央设有一凸起部2731，当车架21的平坦部213设计成加强支撑用的双车架时，该凸起部2731可供其容置，且当脚踏板273下方设置有油箱3时，该凸起部2731亦可提供油箱3一容置的空间。
然而，由于该摩托车3的零部件，如火花塞、二次空气罐...等，皆是被外壳27所包覆，因此，当速克达摩托车3欲进行保养维修时，必须将遮膝罩271、脚踏板273、边盖274及侧边盖275一一拆卸后，方能进行部件的维修与更换，进而造成维修部件的困难性；此外，请参阅图3所示，当驾驶人骑乘摩托车3而将脚放置于脚踏板273上时，由于脚会成斜向放置，而脚踏板273中央设有凸起部2731的缘故，往往导致驾驶人的脚无法具有一适当的容置空间来供脚放置，而造成驾驶人骑乘摩托车3的不适感。
有鉴于习知的速克达摩托车3具有上述的缺点，因此，如何能提供一种方便维修部件及令驾驶人可舒适骑乘的速克达摩托车结构，实为摩托车业者极待追求的目标。
实用新型内容本实用新型的目的，在于提供一种摩托车，可以便于维修摩托车内部部件，并可给驾驶人提供一放置脚的空间，以提高骑乘摩托车的舒适性。
本实用新型的一种摩托车，该摩托车至少包括有车架、把手、前轮、座垫、动力系统、后轮及外壳，该外壳具有一位于摩托车前方的遮膝罩，一锁付于遮膝罩上的前面板，一设于遮膝罩下方的脚踏板，该脚踏板的中央具有一凸起部，其特征在于于该凸起部至少一侧的后方设置有可拆装的维修盖。
本实用新型的摩托车，当需要进行零部件维修时，可将维修盖直接拆下，即可进行维修，十分方便，并可给驾驶人提供一放置脚的空间，可以提高骑乘摩托车的舒适性。
图1是习知速克达摩托车的示意图。
图2是另一习知速克达摩托车的示意图。
图3是图2速克达摩托车脚踏板的俯视示意图。
图4是本实用新型速克达摩托车的示意图。
图5A是本实用新型摩托车及维修盖的立体图。
图5B是图5A的局部放大图。
图6是本实用新型摩托车脚踏板的俯视示意图。
具体实施方式为更易于了解本实用新型的结构及所能达到的功效，兹请配合图式说明如后
首先，请参阅图4所示，本实用新型的摩托车4，主要是由车架41、把手42、前轮43、座垫44、动力系统45、后轮46及外壳47所构成。
该车架41的前方枢设有把手42，该把手42的下方接设有头管411，该头管411的下方接设有前避震器412，该前避震器412固设有前轮43。
该车架41的上方设有可供驾驶人乘坐的座垫44，于座垫44的下方为一动力系统45，该动力系统45接设有后轮46。
该外壳47包含有一位于摩托车4前方的遮膝罩471、一锁付于遮膝罩471上的前面板472，一设于遮膝罩471下方的脚踏板473，一对分别可盖住摩托车4左右后段车体的车体边盖474，及一对分别位于脚踏板473与车体边盖474下方的侧边盖475，在边盖474的尾端接设有后灯组48，该后灯组48包括有后方向灯481及尾灯482，另在边盖474的尾端上方设有后置物架49，其中，该脚踏板473的中央设有一凸起部4731，该凸起部4731至少于一侧的后方设置有维修盖4732。
次请参阅图5A、5B所示，本实用新型的维修盖4732是设置于凸起部4731二侧的后方，该维修盖4732设有定位肋4733，该定位肋4733是可插设于脚踏板473与边盖474的定位孔内，并可藉由一锁孔4735以螺固元件S锁固于车架41上的固定凸耳413上，其中，该维修盖4732上设置有一凹部4734，该凹部4734是可提供驾驶人一放置脚跟的空间。
本实用新型于实施时，是将维修盖4732的定位肋4733插设于脚踏板473与边盖474的定位孔内，并以一螺固元件S将维修盖4732锁固于脚踏板473的侧边，当欲进行维修摩托车4内部的零部件，如火星塞、二次空气罐...等时，只需将螺固元件S卸下，在将维修盖4732取下，即可进行零部件的维修动作。
再请参阅图6所示，本实用新型于维修盖4732上设置有一凹部4734，当驾驶人的脚呈斜向放置于脚踏板473时，该维修盖4732的凹部4734可提供驾驶人的脚跟一放置的空间。
本实用新型的功效在于，藉由于摩托车4脚踏板473中央凸起部4731二侧的后方设置有可方便拆装的维修盖4732，当需要进行摩托车4零部件的维修时，可将维修盖4732直接拆下，即可进行维修的动作，而无需将脚踏板473、边盖474以及侧边盖475...等一一拆下，便能达到轻易的维修摩托车4内部零部件的目的；此外，藉由于维修盖4732上设置一凹部4734，可提供驾驶人一放置脚跟的空间，以提高骑乘该摩托车的舒适性。
权利要求1.一种摩托车，该摩托车至少包括有车架、把手、前轮、座垫、动力系统、后轮及外壳，该外壳具有一位于摩托车前方的遮膝罩，一锁付于遮膝罩上的前面板，一设于遮膝罩下方的脚踏板，该脚踏板的中央具有一凸起部，其特征在于于该凸起部至少一侧的后方设置有可拆装的维修盖。
2.如权利要求1所述的摩托车，其特征在于该凸起部二侧的后方皆设置有维修盖。
3.如权利要求1或2所述的摩托车，其特征在于该维修盖上设有一凹部。
专利摘要本实用新型是有关于一种摩托车，该摩托车至少包括有车架、把手、前轮、座垫、动力系统、后轮及外壳，该外壳具有一位于摩托车前方的遮膝罩，一锁付于遮膝罩上的前面板，一设于遮膝罩下方的脚踏板，该脚踏板的中央具有一凸起部，其特征在于于该凸起部至少一侧的后方设置有可拆装的维修盖，从而可轻易的维修摩托车内部的部件，另于该维修盖上设有凹部，可提供驾驶人一放置脚的空间，以提高骑乘的舒适性。
文档编号B62J99/00GK2871356SQ20052012870
公开日2007年2月21日 申请日期2005年12月22日 优先权日2005年12月22日
发明者王君风 申请人:光阳工业股份有限公司