专利名称：可自行锁定的脚踏车停车柱结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关于一种停车柱，更详而言之，特别是指一种脚踏车的停车柱结构。
背景技术：
按，传统的脚踏车的停车柱，主要是枢接于一枢接座内，并受枢接座内的弹簧与压块抵掣而具有一向下的弹性张力，而由于仅藉由枢接座内的弹簧与压块弹性抵掣，使用上容易因弹性疲乏而使得停车柱失去弹性张力，进而使停车柱踢开后容易松弛滑落，因此实有加以改进的必要。
本发明人乃有鉴于上述常见脚踏车停车柱的缺点，所以就从事脚踏车相关产品的多年产销经验，且针对目前存在的相关问题，深思改善的方法，在经过多次改进与测试后，终于创造出一种可自行锁定的脚踏车停车柱结构。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可自行锁定的脚踏车停车柱结构，可有效防止停车柱踢开后容易松弛滑落，且构造简单，使停车柱在踢开后具有可自行锁固定位的作用。
为达上述目的，本实用新型提供一种可自行锁定的脚踏车停车柱结构，该停车柱主要是枢接于一枢接座的底端容槽内，并受枢接座内的弹簧与压块抵掣而具有一向下的弹性张力；其中该枢接座的前侧枢接片内的轴孔外是凹设成一嵌槽，该嵌槽后侧端为开放的槽口，而该停车柱的枢接端头是与嵌槽可成相互嵌合的对应状，背端并设有一弹性抵件，另前缘顶端的枢接孔上是凹设形成切口面；藉此，可使停车柱在踢开后具有可自行锁固定位的作用，其不仅构造简单，且又适合运用在各种不同的停车柱上，使整体确具产业实用性及成本效益。
本实用新型的其它特点可于以下实施例配合附图的详细说明中，进一步了解。
图1是本实用新型的立体分解图。
图2是本实用新型的组合立体示意图。
图3是本实用新型的组合侧面示意图。
图4是本实用新型组合侧面的局部剖示图。
图5是图4的5-5的剖面示意图。
图6是本实用新型上启时的立体示意图。
图7是本实用新型上启时的组合侧面示意图。
图8是本实用新型上启时的组合侧面的局部剖示图。
图9是图8的9-9的剖面示意图。
图10是图9的10-10的剖面示意图。
图11是本实用新型上启时的动作示意图。
图12是本实用新型另一实施例的立体分解图。
具体实施方式
请参阅图1～图5所示，本实用新型是有关于一种可自行锁定的脚踏车停车柱结构，该停车柱20主要是枢接于一枢接座10的底端容槽11内，并受枢接座10内的弹簧30与压块40抵掣而具有一向下的弹性张力，枢接座10前后侧的枢接片12、13上设有轴孔120、130以供停车柱20插置后枢接，另枢接座10两侧的侧片14、15，一侧较深的侧片14底端恰可供停车柱20下拨停置时，其枢接端头21相对侧边所形成的缺口卡缘22抵扣定位，而另一侧较浅的侧片15底端则可供停车柱20枢转上拨时，其枢接端头21相对侧边横抵固定，有鉴于该组配结构为常见结构，故在此不加以赘述；其特征在于该停车柱20的枢接端头21是于踢起后与枢接座10的一侧形成相互的锁扣定位；其中该枢接座10的前侧枢接片12内的轴孔120外是凹设成一嵌槽121，该嵌槽121后侧端为开放的槽口；而该停车柱20的枢接端头21是与嵌槽121可成相互嵌合的对应状，其背端的枢接孔23下设有一凹孔24，内容置有一弹簧51及顶珠52的弹性抵件50，又该停车柱20枢接端头21的前缘顶端枢接孔23上是凹设形成切口面25。
以上为本实用新型各构件的构造、位置及其相互连接关系的概述；接着，再将本实用新型各组件的动作及其所预期达成的功效陈述如后请配合参阅图2～图5所示，当本实用新型停车柱20下拨成停置状态时，其枢接端头21一侧的缺口卡缘22即恰抵扣在枢接座10一侧较深的侧片14底端，此时由于该枢接座10容槽11的前后端间距恰容停车柱20枢接端头21前后所夹置，故停车柱20背端的枢接孔23下的弹性抵件50即被迫压制在凹孔24内。
续请再配合参阅图6～图10所示，而当停车柱20在枢转上拨时，该被枢接座10容槽11所夹置的停车柱20枢接端头21前后端即逐渐枢转向上，当枢接端头21前缘来到枢接座10前侧枢接片12内的嵌槽121位置时，由于枢接孔23上所凹设的切口面25作用，使该枢接端头21可避过容槽11的槽壁，再经背端的枢接孔23下方所设的弹性抵件50的弹性推抵，枢接端头21前缘随即可滑入并扣抵于枢接座10前侧枢接片12内所凹设的嵌槽121中锁定。
需特别说明的是，而当使用者欲往下踢回停车柱20时，由于停车柱20皆都是与车架呈约30°的顶置夹角，故踢开后仍维持该角度的外张状，所以使用者要踢回停车柱20时皆都是以一约成45°方向而往下施力，而本实用新型只要以常见的脚部施力角度，即可使嵌扣于枢接座10前侧枢接片12嵌槽121中的停车柱20枢接端头21得以压迫弹性抵件50，随即可脱离嵌槽的限制而向下作动，如图11所示。
有利的是，本实用新型的结构原理亦可运用在各种不同的停车柱上，如图12所示。
综上所述，本实用新型可自行锁定的脚踏车停车柱结构，是提供一种使停车柱在踢开后具有可自行锁固定位的作用，其不仅构造简单，且又适合运用在各种不同的停车柱上，使整体确具产业实用性及成本效益。
但以上所述的，仅是本实用新型的一较佳可行实施例而已，故举凡应用本实用新型说明书及申请专利范围所为的等效结构变化，理应包含在本实用新型的专利范围内。
权利要求1.一种可自行锁定的脚踏车停车柱结构，该停车柱是枢接于一枢接座的底端容槽内，并受枢接座内的弹簧与压块抵掣而具有一向下的弹性张力；其特征在于该停车柱的枢接端头是于踢起后与枢接座的一侧形成相互的锁扣定位。
2.如权利要求1所述的可自行锁定的脚踏车停车柱结构，其特征在于其中该枢接座的前侧枢接片内的轴孔外是凹设成一嵌槽，该嵌槽后侧端为开放的槽口，而该停车柱的枢接端头背端设有一弹性抵件，另前缘顶端枢接孔上是凹设形成切口面。
3.如权利要求1或2所述的可自行锁定的脚踏车停车柱结构，其特征在于其中该停车柱的枢接端头是与嵌槽可成相互嵌合的对应状。
4.如权利要求1所述的可自行锁定的脚踏车停车柱结构，其特征在于其中该停车柱枢接孔下设有一供弹性抵件容置的凹孔。
5.如权利要求1或2所述的可自行锁定的脚踏车停车柱结构，其特征在于其中该弹性抵件为一弹簧及顶珠。
专利摘要本实用新型是一种可自行锁定的脚踏车停车柱结构，主要是在枢接座的前侧枢接片内的轴孔外是凹设成一嵌槽，该嵌槽后侧端为开放的槽口，而该停车柱的枢接端头是与嵌槽可成相互嵌合的对应状，背端并设有一弹性抵件，另前缘顶端的枢接孔上是凹设形成切口面；藉此，可使停车柱在踢开后具有可自行锁固定位的作用，其不仅构造简单，且又适合运用在各种不同的停车柱上，使整体确具产业实用性及成本效益。
文档编号B62H1/02GK2851062SQ20052012902
公开日2006年12月27日 申请日期2005年11月4日 优先权日2005年11月4日
发明者邱志文 申请人:财荣压铸股份有限公司