专利名称：自行车鞍座减振器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车鞍座的配件，自行车鞍座减振器。
背景技术：
现有技术中，自行车鞍座的减振主要是靠鞍座下面的弹簧来实现的，在鞍座长时间使用后，弹簧会发生折断现象。而且，这种弹簧结构弹性不好，骑车者坐在鞍座上面不舒服，长期骑车会产生自行车病，如男性前列腺病等。
发明内容
本实用新型目的是克服现有技术的缺陷提供一种弹性好、舒适的自行车鞍座减振器。
自行车鞍座减振器，其特征在于该装置由弹簧导杆和弹簧导杆套筒组成，在弹簧导杆的上部是与鞍座相连接的立杆，弹簧导杆截面是正六边形的，立杆的截面是圆形的，在弹簧导杆周围套有压簧；在弹簧导杆套筒上部设有油封和轴套，在弹簧导杆套筒下部也设有油封和轴套；在弹簧导杆套筒下端还设有防转套，在弹簧导杆下端防转套外部设有调节螺母；与弹簧导杆下端相配合的轴套、油封、防转套内孔是正六边形的，与该段的正六边形弹簧导杆外径相配合。
本实用新型的优点是在骑自行车时鞍座的弹性好，舒适，结构简单，制作成本低。
图1是自行车鞍座减振器的结构示意图。
具体实施方式
见图1，该自行车鞍座减振器由弹簧导杆4和弹簧导杆套筒3组成，在弹簧导杆4的上部是与鞍座相连接的立杆10，弹簧导杆截面是正六边形的，立杆10的截面是圆形的，在弹簧导杆4周围套有压簧5；在弹簧导杆套筒3上部设有油封1和轴套2，在弹簧导杆套筒3下部也设有油封7和轴套6；在弹簧导杆套筒3下端还设有防转套8，在弹簧导杆4下端防转套8外部设有调节螺母9。
与弹簧导杆下端相配合的轴套6、油封7、防转套8内孔是正六边形的，与该段的正六边形弹簧导杆外径相配合。
权利要求1.自行车鞍座减振器，其特征在于该装置由弹簧导杆和弹簧导杆套筒组成，在弹簧导杆的上部是与鞍座相连接的立杆，弹簧导杆截面是正六边形的，立杆的截面是圆形的，在弹簧导杆周围套有压簧；在弹簧导杆套筒上部设有油封和轴套，在弹簧导杆套筒下部也设有油封和轴套；在弹簧导杆套筒下端还设有防转套，在弹簧导杆下端防转套外部设有调节螺母；与弹簧导杆下端相配合的轴套、油封、防转套内孔是正六边形的，与该段的正六边形弹簧导杆外径相配合。
专利摘要本实用新型涉及自行车鞍座的配件自行车鞍座减振器，该装置由弹簧导杆和弹簧导杆套筒组成，在弹簧导杆的上部是与鞍座相连接的立杆，弹簧导杆截面是正六边形的，立杆的截面是圆形的，在弹簧导杆周围套有压簧；在弹簧导杆套筒上部设有油封和轴套，在弹簧导杆套筒下部也设有油封和轴套；在弹簧导杆套筒下端还设有防转套，在弹簧导杆下端防转套外部设有调节螺母。本实用新型的优点是在骑自行车时鞍座的弹性好，舒适，结构简单，制作成本低。
文档编号B62J1/06GK2892629SQ20062008938
公开日2007年4月25日 申请日期2006年2月24日 优先权日2006年2月24日
发明者薛景辽 申请人:薛景辽