专利名称：四轮摩托车的靠背支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种靠背支架，特别涉及一种四轮摩托车的靠背支架。
技术背景目前，市面上有一种多用途的四轮摩托车，由于它主要适用于沙滩越野，山 区载货，农场作业等，因此在摩托车行业中常将这种四轮摩托车称为"农夫车"。 随着市场竟争力度不断加大以及技术革新，各种农夫车不断涌入市场。为了提 高农夫车的舒适度及安全性，车体上一般都设置有带靠背垫的靠背支架，在驾 驶过程中，驾乘人员可以靠在靠背垫上。通常农夫车的背支架釆用向左右两侧斜上方延伸的V形上支撑与向左右两侧斜下方延伸的倒V形下支撑通过抱箍连枕不容易位于座位的上方，无法使驾乘人员头部与头对光接触，舒适度低。并且由于向左右两侧斜上方延伸的V形上支架用料较多，成本较高。发明内容本实用新型的目的在于，4是供一种四轮摩托车的靠背支架，它不-f旦能提高驾 驶员及随行乘员的舒适度，而且还能提高驾驶员的注意力，以防止安全事故发 生。本实用新型的目的是这样实现的本靠背支架包括设有头枕安装座的上支 撑，所述上支撑的两端分别设有连接左、右护杠的连接座，中间支撑的两端分 别连接上、下支撑，所述下支撑的两端分别设有连接车架的支座。所述上、下支撑的中部均设置具有盲孔的安装座，中间支撑的两端分别插入 上、下支撑的安装座的盲孔中焊接固定。本实用新型的进一步方案为，所述上支撑中部设有过孔，中间支撑的上端设 置有螺紋，中间支撑的上端的螺紋段上螺紋配合一个支撑调节螺母，中间支撑 的上端穿过上支撑的过孔后通过锁紧螺母锁定，中间支撑的下端插入下支撑的安装座的盲孔中后焊接固定。采用了上述方案，中间支撑的两端分别连接上、下支撑，下支撑的两端分别 设有连接车架的支座。这样使靠背支架的结构便于安装头枕安装座，使其结构 与人体的结构相符，行车过程中，驾驶员的头部可以枕在安装于上支撑的头枕 安装座的头枕上，舒适度好，使驾驶更加轻松自如，可以降低驾驶员的疲劳度， 并且靠背支架能使驾驶员的坐姿可一直保持一种垂直状态，使驾驶员的双眼直 视前方，能充分集中注意力，从而可降低行车过程中存在的意外事故发生。上支撑的中部为平直段，其左端斜向左上方延伸，其右端斜向右上方延伸。 这种结构与原来的向左右两侧斜上方延伸的V形上支架相比较，用料减少，可以降低成本。本实用新型的另一种结构是，上支撑中部设有过孔，中间支撑的上端的螺紋 段上螺紋配合一个支撑调节螺母，中间支撑的一端穿过上支撑的过孔后通过锁 紧螺母锁定，改变支撑调节螺母以及锁紧螺母的位置，可以对上支撑的高度位 置进行调节，这样可以根据不同人的身高设置头枕安装座的高度，因此，本实 用新型还有使用方^更的优点。
图1为本实用新型的一种实施例； 附图中，l为上支撑，la头;fc安装座，lb连接座，2为中间支撑，3为下支撑， 3a为支座，4为安装座。
具体实施方式
实施例1参照图1,本实用新型的靠背支架的上支撑1的中部为平直段，其左端斜向 左上方延伸，其右端斜向右上方延伸。上支撑1向左、右向斜上方的延伸段与 中部的平直段之间的拐点处均焊接固定有头枕安装座la，用于安装头枕，使驾 乘者在驾驶过程中可以将头放在头枕上，便于轻松自如的驾驶。上支撑1的两 端分别焊接用于与左、右护杠(左、右护杠在图中未示出)连接固定的连接座 lb,连接座lb上设有用于螺栓穿过的安装孔，上支撑l通过螺栓与左、右护杠固定连接。
一个中间支撑2的一端与上支撑固定连接，该中间支撑的另一端连接一个下支撑3。上、下支撑l、 3的中部均通过螺;f全固定具有盲孔的安装座4， 中间支撑2为一冲艮连^妄管，中间支撑2的两端分别插入上、下支撑的安装座的 盲孔中后焊-接固定。下支撑3为呈倒"V"字形的支撑管，下支撑的顶部为平直 段，具有盲孔的安装座4固定于该顶部的平直l史。下支撑3的两端分别焊接固 定有连接车架的支座3a,该支座上设有供螺栓穿过的过孔，下支撑3通过螺栓 与车架紧固。 实施例2本实用新型的上下支撑与中间支撑的连接还可以采用下述方式上支撑1 中部设有过孔，中间支撑2的上端设置有螺紋，中间支撑2的上端的螺统段上 螺紋配合一个支撑调节螺母，下支撑中部通过螺栓固定有具有盲孔的安装座， 中间支撑2的一端插入下支撑的安装座的盲孔中焊接固定，另一端穿过上支撑 的过孔后通过锁紧螺母锁定。调节中间支撑2上的螺母，即可调节上支撑的高 度行，便于根据不同人的身高设置头枕安装座的高度。虽然本实用新型已以较佳实施例4皮露如上，然其并非用以限定本实用新型， 任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型之精神和范围内，当可作 些许之更动与改进，因此本实用新型之保护范围当视权利要求所界定者为准。
权利要求1.一种四轮摩托车的靠背支架，包括设有头枕安装座的上支撑，所述上支撑的两端分别设有连接左、右护杠的连接座，其特征在于中间支撑的两端分别连接上、下支撑，所述下支撑的两端分别设有连接车架的支座。
2. 根据权利要求1所述的四轮摩托车的靠背支架，其特征在于所述上、下 支撑的中部均设置具有盲孔的安装座，中间支撑的两端分别插入上、下支撑的 安装座的盲孔中焊接固定。
3. 根据权利要求1所述的四轮摩托车的靠背支架，其特征在于所述上支撑 中部设有过孔，中间支撑的上端设置有螺紋，中间支撑的上端的螺紋段上螺紋 配合一个支撑调节螺母，中间支撑的上端穿过上支撑的过孔后通过锁紧螺母锁 定，中间支撑的下端插入下支撑的安装座的盲孔中后焊接固定。
4. 根据权利要求1至3任意一项所述的四轮摩托车的靠背支架，其特征在于 所述上支撑的中部为平直段，其左端斜向左上方延伸，其右端斜向右上方延伸。
5. 根据权利要求2或3任意一项所述的四轮摩托车的靠背支架，其特征在于 所述下支撑为呈倒"V"字形的支撑管，下支撑的顶部为平直段，具有盲孔的安 装座固定于下支撑的平直段。
专利摘要本实用新型涉及一种四轮摩托车的靠背支架，包括设有头枕安装座的上支撑，所述上支撑的两端分别设有连接左、右护杠的连接座，其特征在于中间支撑的两端分别连接上、下支撑，所述下支撑的两端分别设有连接车架的支座。本实用新型不但能提高驾驶员及随行乘员的舒适度，而且还能提高驾驶员的注意力，以防止安全事故发生。
文档编号B62J1/28GK201169321SQ20082009762
公开日2008年12月24日 申请日期2008年2月2日 优先权日2008年2月2日
发明者周训端, 松 李 申请人:重庆环松工业(集团)有限公司