专利名称：可调节式自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种可调节式自行车。
背景技术：
我国是自行车大国，无论是自行车产量还是拥有量均居世界第一。目前， 在我国城市和农村依然是利用自行车作为交通工具。但是其些在城市及经济 较发达地区的农村，即将自行车作为一种运动器材，主要用于休闲时的身体 锻炼。例如，开车外出旅游或郊游时带上自行车，在郊外骑自行车运动已经 成为现代都市生活的时尚。随着科技的发展，市面上又出现了多种形态的自 行车。例如，带有折叠把手或车体可整体进行折叠的自行车等。
然而，现有可折叠式自行车由于角度与宽度变化及调节较为复杂繁锁， 并且需要其他工具对其进行锁紧固定，使用者出行时还要携带其他的辅助工 具，因此也增加了随身的负重量感。另外，由于现有自行车不具有方向引导 功能，使用者在迷路后无法即使的辨别出正确的方向，也无形中提高了安全 的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种把手、主管与斜杆可以根据需要进行角度 调节，无需要使用其他工具进行固定，并且简单方便的一种可调节式自行车。
为实现上述目的，本实用新型提供一种可调节式自行车，包括把手、主 管与斜杆，所述把手及所述斜杆的一端均与所述主管连接，所述把手、所述 主管与所述斜杆由至少一组调节杆首尾相互连接构成，所述调节杆之间还设 有固定螺母，所述固定螺母的边缘设有固定槽与辅助杆，所述把手的上侧表 面还设有指南针。
所述调节杆的左、右两侧表面均设有调节盘。所述左侧调节盘的中心设有转动孔，所述转动孔的外侧还设有若干个凹槽。
所述右侧调节盘的中心设有转动轴，所述转动轴的外侧还设有若干个固 定块。
所述固定块设置于所述凹槽的内部，所述固定块与所述凹槽的数量相同。 所述固定螺母由六角形螺母、圆形螺母或其他形状结构的螺母构成。 所述固定槽的一侧设有圆孔，所述辅助杆设置于所述圆孔的内部。 所述辅助杆的一端与所述圆孔的表面及内侧表面均设有螺纹结构。 与现有技术相比，本实用新型具有以下优点
本实用新型提供的可调节式自行车，包括把手、主管与斜杆，把手与主 管连接，其中把手、主管与斜杆由至少一组调节杆首尾相互连接构成，调节 杆之间还设有固定螺母，该固定螺母的边缘设有带有螺纹结构的固定槽与辅 助杆，另外，在把手上侧还设有与其连接的指南针。本实用新型可以方便快 捷的对把手、主管与斜杆进行前后旋转角度与左右宽度的变化及调整，从而 满足使用者的驾驭要求，使其更加符合路面的状况，由于采用辅助杆直接对 固定螺母进行锁紧固定，使把手、主管与斜杆在完成角度变化调整后的固定 操作更加的便利简捷，让使用者在减轻随身负重感的同时还能够更加轻松行 驶。本实用新型的自行车不仅骑行舒适，能够满足不同年龄与不同身高人群 的需求，又因为角度与宽度变化方便、安全，还具备了实用性与趣味性并结 合的特点。
图l为本实用新型结构示意图2为本实用新型把手与主管结构示意图3为本实用新型固定螺母结构示意图4为本实用新型固定螺母另一实施例结构示意图5为本实用新型调节杆一侧结构示意图6为本实用新型调节杆另一侧结构示意图。
4主要元件符号说明如下:
1把手 2斜杆
4指南针 5调节杆
7固定槽 8辅助杆
10凹槽 11转动孔
3主管 6固定螺母 9调节盘 12固定块
13转动轴具体实施方式
如图1与图2所示，主要包括把手l、斜杆2、主管3、指南针4调节杆 5。把手1的一端与斜杆2的一端均与主管3连接，把手1、斜杆2与主管3 均由至少一组调节杆5首尾相互连接构成，相邻的两个调节杆的连接处还设 有至少一个固定螺母(图中未描述)，该固定螺母用于将两个相互连接的调节 杆在角度与宽度变化调节后锁紧并且固定在一起，从而使两个调节杆之间不 会发生松动，增加了使用者骑行时的安全性能。另外，在把手1的上侧表面 还设有一个与把手相连接的指南针4，便于使用者即使在野外或迷路的时候也 能够找到正确的路线。
图3为本实用新型固定螺母结构示意图，主要包括固定螺母6、固定槽7 与辅助杆8。该固定螺母6采用六角形结构，固定螺母的一侧设有螺杆，该螺 杆用于将两个调节杆紧固连接在一起，使两个调节杆不会发生松动或分离。 固定螺母6的边缘还设有固定槽7与辅助杆8，固定槽7的一侧表面与固定螺 母6的外侧边缘固定连接，固定槽7的内侧表面还设有螺纹结构。辅助杆8 的一端表面也设有螺纹结构，并且通过旋转的方式与固定槽7内侧的螺纹结 构相咬合，从而使辅助杆8固定于固定槽7的内部。通过在固定螺母的边缘 设置固定槽7与辅助杆8，使固定螺母只需要通过辅助杆8便能够固定于调节 杆的内部，并且无需要使用其他辅助工具，不但减轻了使用者随身的重量， 还使把手、主管与斜杆角度与宽度变化调节后的固定更加的简单与便捷，让 使用者在骑行时更加的轻松、舒适。
图4为本实用新型固定螺母另一实施方式结构示意图，主要包括固定螺母6、固定槽7与辅助杆8。固定螺母6采用圆形结构，固定螺母一侧的圆心 位置设有螺杆，该螺杆用于将两个调节杆紧固连接在一起，使两个调节杆不 会发生松动或分离。固定螺母6的边缘还设有固定槽7与辅助杆8，固定槽7 的一侧表面与固定螺母6的外侧边缘固定连接，固定槽7的内侧表面还设有 螺纹结构。辅助杆8的一端表面也设有螺纹结构，并且通过旋转的方式与固 定槽7内侧的螺纹结构相咬合，从而使辅助杆8固定于固定槽7的内部。通 过在固定螺母的边缘设置固定槽7与辅助杆8，使固定螺母只需要通过辅助杆 8便能够固定于调节杆的内部，并且无需要使用其他辅助工具，不但减轻了使 用者随身的重量，还使把手、主管与斜杆角度与宽度变化调节后的固定更为 的简单与便捷，让使用者在骑行时更加的轻松、舒适。另外，固定螺母还可 以使用其他形状或结构制成，从而丰富了螺母的使用范围。
图5与图6为本实用新型调节杆左、右两侧结构示意图，主要包括调节 盘9、凹槽10、转动孔11、固定块12与转动轴13。调节杆5的左、右两侧 分别设有调节盘9。如图5所示，该调节盘9的表面设有若干个凹槽10与转 动孔ll，该转动孔11设置于调节盘9的圆心位置，而凹槽10则设置于转动 孔11的外侧。如图6所示，该调节盘9的表面设有若干个固定块12与转动 轴13，该转动轴13设置于调节盘9的圆心位置，固定块12则设置于转动孔 ll的外侧。固定块12与凹槽10的数量相对应，固定块12与转动轴13分别 设置于凹槽10与转动孔11的内部，从而将两个调节杆首尾连接，并且通过 旋转转动轴13与转动孔11进而完成角度与宽度的变化与调节，待变化调节 完毕后再使用固定螺母进行固定，从而使两个相邻的调节杆可以紧固在一起。
本实用新型的自行车不仅骑行舒适，能够满足不同年龄与不同身高人群 的需求，又因为角度与宽度变化方便、安全，还具备了实用性与趣味性并结 合的特点。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型并非 局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护 范围。
权利要求1、一种可调节式自行车，包括把手、主管与斜杆，所述把手及所述斜杆的一端均与所述主管连接，其特征在于，所述把手、所述主管与所述斜杆由至少一组调节杆首尾相互连接构成，所述调节杆之间还设有固定螺母，所述固定螺母的边缘设有固定槽与辅助杆，所述把手的上侧表面还设有指南针。
2、 如权利要求l所述的一种可调节式自行车，其特征在于，所述调节杆 的左、右两侧表面均设有调节盘。
3、 如权利要求2所述的一种可调节式自行车，其特征在于，所述左侧调 节盘的中心设有转动孔，所述转动孔的外侧还设有若干个凹槽。
4、 如权利要求2所述的一种可调节式自行车，其特征在于，所述右侧调 节盘的中心设有转动轴，所述转动轴的外侧还设有若干个固定块。
5、 如权利要求4所述的一种可调节式自行车，其特征在于，所述固定块 设置于所述凹槽的内部，所述固定块与所述凹槽的数量相同。
6、 如权利要求l所述的一种可调节式自行车，其特征在于，所述固定螺 母由六角形螺母、圆形螺母或其他形状结构的螺母构成。
7、 如权利要求l所述的一种可调节式自行车，其特征在于，所述固定槽 的一侧设有圆孔，所述辅助杆设置于所述圆孔的内部。
8、 如权利要求1或7所述的一种可调节式自行车，其特征在于，所述辅 助杆的一端与所述圆孔的表面及内侧表面均设有螺纹结构。
专利摘要本实用新型涉及一种可调节式自行车，其中把手、主管与斜杆由至少一组调节杆首尾相互连接构成，调节杆之间还设有固定螺母，该固定螺母的边缘设有带有螺纹结构的固定槽与辅助杆；另外，在把手上侧还设有与其连接的指南针。本实用新型可以方便快捷的对把手、主管与斜杆进行前后旋转角度与左右宽度的变化及调整，从而满足使用者的骑行要求；由于采用辅助杆直接对固定螺母进行锁紧固定，使把手、主管与斜杆在完成角度变化调整后的固定更加的便利简捷，由于避免了弯腰驼背因此使骑行更为轻松舒适。本实用新型不但能够减轻使用者随身负重感，而且角度与宽度变化方便、安全，还具备了实用性与趣味性并结合的特点。
文档编号B62K15/00GK201235889SQ200820118528
公开日2009年5月13日 申请日期2008年5月27日 优先权日2008年5月27日
发明者王金福 申请人:王金福