专利名称：摩托车挡风罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车挡风罩。
背景技术：
公知使用的摩托车在底部设有挡风板，可助于驾驶者挡风御寒，但是因车 头前方裸露，车速又较快，迎面而来的疾风使仅依靠安全帽御风的车手苦不堪 言，由于摩托车是露天的，摩托车在烈日暴雨下使用多有不便，雨衣遮雨通常 无济于事，摩托车雨伞在遮阳避雨方面有所改善，但使用时易被风吹至翻转造 成安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能有效挡风又安全的摩托车挡风罩。 本实用新型提供的这种摩托车挡风罩，具有一个支架，该支架从上至下顺 序装有挡风玻璃、过渡挡风板、平台和下挡风板，过渡挡风板围在平台的前部， 下挡风板围在平台的后部，所述平台由一个带孔的半圆转盘和一个槽板组成， 该半圆转盘的边缘插入槽板的槽中，所述下挡风板的中间有一个安装叉与所述 支架连接。
为了能够遮雨，所述支架顶部可拆卸的装有遮雨棚。
本实用新型使用时先将摩托车的手柄拆下，使仪表盘穿过半圆转盘，并把 半圆转盘固紧在仪表盘下，再把安装叉紧固在摩托车油箱前端的横梁上，并把 手柄复位即可。
由于本实用新型将挡风玻璃、挡风板结合为一体安装于摩托车上，不但能 挡风，又不影响驾驶视线，确保了安全性。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
从图1可以看出，本实用新型包括一个支架1和从上至下顺序安装在支架
1上的遮雨棚2、挡风玻璃3、过渡挡风板4、平台5和下挡风板6,支架1的 顶部焊接螺母，可通过螺栓紧固连接遮雨棚2，支架1的上端镶嵌挡风玻璃3， 过渡挡风板4围在平台5的前部，平台5包括一个带孔的半圆转盘51和一个槽 板52，槽板52上开有槽53，半圆转盘51的弧形边缘正好插入槽板52的槽53 中，另一边平放在支架1向前伸出的一段上，下挡风板6围在平台5的后部， 中间有一个安装叉61，安装叉61与支架1连接。本实用新型装于摩托车上时， 需将摩托车的手柄拆下，使仪表盘穿过半圆转盘51，并把半圆转盘51固紧在 仪表盘下，再把安装叉61紧固在摩托车油箱前端的横梁上，并把手柄复位即可。 这样摩托车能有效挡风，又不影响驾驶视线，确保了驾驶的安全性。
权利要求1、一种摩托车挡风罩，其特征在于具有一个支架(1)，该支架(1)从上至下顺序装有挡风玻璃(3)、过渡挡风板(4)、平台(5)和下挡风板(6)，过渡挡风板(4)围在平台(5)的前部，下挡风板(6)围在平台(5)的后部，所述平台(5)由一个带孔的半圆转盘(51)和一个槽板(52)组成，该半圆转盘(51)的边缘插入槽板(52)的槽(53)中，所述下挡风板(6)的中间有一个安装叉(61)与所述支架(1)连接。
2、 根据权利要求1所述的摩托车挡风罩，其特征在于支架(1)顶部可拆 卸的装有遮雨棚(2)。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车挡风罩，该挡风罩具有一个支架，该支架从上至下顺序装有挡风玻璃、过渡挡风板、平台和下挡风板，过渡挡风板围在平台的前部，下挡风板围在平台的后部，所述平台由一个带孔的半圆转盘和一个槽板组成，该半圆转盘的边缘插入槽板的槽中，所述下挡风板的中间有一个安装叉与所述支架连接。由于本实用新型将挡风玻璃、挡风板结合为一体安装于摩托车上，摩托车安全性不受影响，又可有效挡风。
文档编号B62J17/04GK201321113SQ200820211078
公开日2009年10月7日 申请日期2008年12月24日 优先权日2008年12月24日
发明者曹三林 申请人:曹三林